Модератор: dyoma
ОК.Ermakoff писал(а):Уж отличить белый дым неполностью сгоревшего топлива от слабенького пара конденсата думаю нетрудно
. Были куплены в КОРЕАНЕ 4 оригинальных, но вот беда - при установке оказалось что свечки длинее сантиметра на 3... 
А что если.. вывернуть свечи, закрепить их на токоподводящей штатной планке, положив на "массу" и включив наглядно увидеть какая свечка "тормозит" с разогревом?
Позволю себе не согласиться с данной методой. Свечи 11-ти вольтовые. На АКБ - 12,5 вольт в номинале. Свечи штатно расчитаны на работу с перекалом - разогреваются "до бела". Но это расчитано исходя из работы 4-х свечей в паралель и на падение напряжения АКБ до нужной величины. Если проверять свечи указанным способом можно пережечь нить накаливания и привести к разрушению наконечника. Как следствие оного, обрушение наконечника в полость форкамеры и далее в цилиндр.Проще выкручивай по одной и, имея 30см толстого провода, проверяй на АКБ. Сразу всё увидишь.
Может задам глупый вопрос, но решил все же осваивать данную премудрость. Поясните пожалуйста каким образом проверить тестером? А то грянул морозец - при заведении авто, такое ощущение, что первые 8-10 сек. работают не все цилиндры. Обороты где-то на уровне 300. Полагаю, что свечи.Dizel Man писал(а):пользоваться менее варварским способом проверки - ТЕСТЕРОМ.
"Вас обманули, вам дали гораздо лучший мех." (с) Остап Бендер.Новичок писал(а):около 4ой форсунки на головке блока отливка виднется 4D56 NO7. Значит выходит что голова была махнута на мицевскую прошлым корейским хозяином? или на заводе желтолицые братья собирали из разных комплектующих дрыгатель? а? Подскажите
Предельно легко. Откручиваете 4 гайки удерживающие перемычку между свечами на 3-4 оборота и вынимаете последнюю. Тестером, установив оный на самый малый предел измерения сопротивления, как правило 2 Ома, одним контактом в тело ГБЦ, другим к резьбовой части свечи. Должно показать 0,9 - 1,2 Ома. Небольшой "+/-" не криминал, главное чтобы большого разбега небыло.Поясните пожалуйста каким образом проверить тестером?
В моей практике был случай, когда все свечи "прозванивались", однако реально грели только 2. Проверка была сделана тем самым ужасным способом, который приводит к капиталке двигателяDizel Man писал(а):Предельно легко.
-- прямым подключением к аккумулятору. Две грелись до красного за 4-5 с (дальше не грел), а две другие - еле-еле, даже не дотягивая до красного. Все свечи были одинаковыми. Так что думаю, этот способ - не 100% гарантия работоспособности свечей.
Аналогично. Проверял не один раз и на разных машинах(конях). Всёж визуальная проверка эффективнее. имхо.Динго писал(а):Две грелись до красного за 4-5 с (дальше не грел), а две другие - еле-еле, даже не дотягивая до красного. Все свечи были одинаковыми.
Вообще, тут полная аналогия с лампами накаливания. Попробуйте на лампу расчитанную на 12 - 14,5 Вольт подать 18 Вольт и посмотрите что будет с оной и ее ресурсом. 1)Почему 18? На свечу, расчитанную на 11 Вольт подаём 12,5 вольт. Перегрузка 13,64%. Соответственно на лампочку , расчитанную на 12 Вольт нужно подавать 13,6 Вольт. Ничего лампочке не будет.Dizel Man писал(а):Попробуйте на лампу расчитанную на 12 - 14,5 Вольт подать 18 Вольт и посмотрите что будет с оной и ее ресурсом.
т.е. что получается - выход из строя одной свечи приводит к перегреву и постепенному капуту всех остальных??Dizel Man писал(а):Свечи штатно расчитаны на работу с перекалом - разогреваются "до бела". Но это расчитано исходя из работы 4-х свечей в паралель и на падение напряжения АКБ до нужной величины.
..значит мне обычный мех достался..гыыы 
а мицевские установилиись как положено? А? Или количество торчащей длины резьбовой части свечки не регламентируется? 
Я извиняюсь - ваш первый пост не так прочел. Решил что речь о блоке цилиндров, а не о голове. Теперь вот тоже сомневаюсь, где у себя видел 4D56. Пойду посмотрю.Новичок писал(а):Но объясните - какого моржоваго тогда купленные в Маршале родные свечки для D4BF (по крайней мере продавец так сказал) торчали из блока ?
Вот тут вроде разбирались - http://www.galloper.ru/forum/viewtopic.php?f=17&t=7249Сейчас этот форум просматривают: Amazon [Bot] и 26 гостей
