При лифтовке коника внимание привлекла топливозаправочная горловина (точнее дальнейшее её развитие до пересечением с рамой а/м).
Защищенность от летящих камушков, песка и прочего при отсутствии подкрылков
вызвало сомнение, был изготовлен полу подкрылок из порожних канистр черного цветового оттенка(по форме металлического брызговика) – из 3-х кусков, соединялись между собой п-образными скрепками из нержавеющей проволки д=1,5мм потом Красочкой подкрасил черной чтоб не выделялось,
Крепится в штатные места на 3 шт. – болтика 6мм. Стояло что то типа экрана металлического, да ржа съела.Теперь все спрятано
со стороны как штатный подкрылок ,может кому пригодится совет.
