доп.приборчики

[караванщик]

Мона кому интересно. Нарыл девайсы (оные успешно ставятся на мустанги и кобры от мистера Шелби) made in USA,которыми можно успешно дополнить свою торпедо или место на усмотрение коневода.Сюда входят: счётчик мото-часов,вольтметр 2-а варианта измерений, собственно в вольтах и процентах,амперметр,топливный компьютер с указанием мнгновенного и часового расхода топлива(врезается в топливную магистраль).Есть так же датчик температуры ОЖ, но мне кажется он у нас менее актуален хватает и родного.Все имеют посадочный размер 53мм и питаются от 12вольт и ниже.Цвет чёрный и а-ля рейсер стрит белый.Отдельные имеют подсветку.Ценник от 30 $. Самый дорогой топл.комп.прибл-но 300$ имеет эл.дисплей.Остальные стрелочные.
Установку(ап грейд)можно произвести в нашем,питерском, сервисе на"химпере".Вопросы в личку.

[Viabor]

Только комплекты, или можно по отдельности?
Повесь картинки - яснее будет о чем речь.

[Yrk@]

топливный компьютер с указанием мнгновенного и часового расхода топлива(врезается в топливную магистраль).

Врать будет,так как часть топлива уходит через обратку.

[караванщик]

Viabor » 04.11.2009 23:21
или можно по отдельности?

Мона по рознь,картинки... "убили Петруху,Павел Артемьевич-Абдула зарезал!"...не могу я их окоянных .Дай чё нить для другой связи увидишь, а там глядишь и для народа "сольёшь".

Врать будет

А как же в бибиках с налогичной системой питания-эл.топливным насосом и обраткой фурычит?

[chim]

Врать будет,так как часть топлива уходит через обратку.

Я на ВАЗ2101 поставил карбюратор от 2108. А там с обраткой. И чтоб расходомер не показывал фигню, обратку я направил не в бак, а через тройник на вход бензонасоса. (Датчик стоял перед всей этой ерундой).

[Yrk@]

И чтоб расходомер не показывал фигню, обратку я направил не в бак, а через тройник на вход бензонасоса.

На дизеле закольцовывать нельзя,давление у насоса сильное,а форсунки пропускают дозированное количество топлива,поэтому излишки уходят в бак через обратку.Я так думаю

[chim]

На дизеле закольцовывать нельзя,давление у насоса сильное,а форсунки пропускают дозированное количество топлива,поэтому излишки уходят в бак через обратку.

Почему это нельзя закольцовывать? Мы ведь не заглушаем! Обратка преспокойно потечёт туда, куда мы её направили. Излишки могут прекрасно попадать в любое место впускного топливопровода от бака до ТНВД. И всё будет пучком.

Но одно всё же плохо - пузырьки воздуха (если есть подсос) с выхода ТНВД идут в бак. А если закольцевать, мы их вернём на всас.

[караванщик]

Ещё нарыл интересных бриблуд http://www.autotuninggroup.ru/katalog/20097

[dyoma]

Мона кому интересно. Нарыл девайсы (оные успешно ставятся на мустанги и кобры от мистера Шелби) made in USA,которыми можно успешно дополнить свою торпедо или место на усмотрение коневода.Сюда входят: счётчик мото-часов,вольтметр 2-а варианта измерений, собственно в вольтах и процентах,амперметр,топливный компьютер с указанием мнгновенного и часового расхода топлива(врезается в топливную магистраль).Есть так же датчик температуры ОЖ, но мне кажется он у нас менее актуален хватает и родного.Все имеют посадочный размер 53мм и питаются от 12вольт и ниже.Цвет чёрный и а-ля рейсер стрит белый.Отдельные имеют подсветку.Ценник от 30 $. Самый дорогой топл.комп.прибл-но 300$ имеет эл.дисплей.Остальные стрелочные.
Установку(ап грейд)можно произвести в нашем,питерском, сервисе на"химпере".Вопросы в личку.

to караванщик:
придумана и изготовлена консоль под предлогаемые приборчики
http://www.galloper.ru/forum/viewtopic. ... 400#p80400