Было такое на Тойоте Сурф, а вот теперь на Коне - с включенными хабами (т.е. когда привода крутятся), характерный вой/гул. Но на Тойотах - бронзовые втулки, воют от обильной смазки:), а тут вроде по каталогу игольчатый подшипник, но как он выть может?
Кто лично сталкивался, товарищи?