трясет и дымит D4BH

[Bor]

Сделал капиталку,промыл форсунки ,настроены на давление 150бар,выставил впрыск как на Терракане 9град.,двигатель запускается ровно,а после отключения второй ступени накала появляется тряска и по мере прогрева дальше - больше и сильно дымит.Отключил разъем регулятора опережения впрыска все стало окей,но работа двигателя должна быть жесткой,а у меня нет.Поршень таймера проверял перед перед установкой, прочистил регулятор опережения впрыска,проверил на него сигнал,длительность импульсов 40-50% , внутри корпусное давление ТНВД 5 бар .Нашел на капоте табличку 7 град. плюс-минус 1,выставил это значение при подъеме плунжера 1мм.Эффект незначительный .выставил 5 град. ,не трясет,но поддымливает .Хочу спросить у спецов,сделать еще раньше,но это будет не по науке? Не знаю,где дальше искать и что предпринять .Сомнение вызывают форсунки по давлению открытия(на Террокане 120-130 бар).ТНВД электронное,авто 2002г.в.VIN KMZKL17CP2U488400 ,двиг.D4BH с интеркулером 105л.с.Может у кого есть распиновка разъема ЭБУ или ,где взять.

[Proshelyga]

Была такая же проблема зимой. Разрешилась переборкой и соответсвенно настройкой ТНВД в Москве в Бош-центре. Внутри было много ржавчины и стружки. Мне обошлось заменой кулачковой шайбы и чисткой. Остальное было в норме. Цена вопроса чуть больше 12т.р.
ТНВД ZEXEL перебирают и настраивают ТОЛЬКО В МОСКВЕ.

[SerP]

Что значит "выставил впрыск 9 градусов"? По какому прибору?

[Динго]

Может у кого есть распиновка разъема ЭБУ или ,где взять

На портале Галлопер.Ру в разделе "Документация" - документ №15 (Hyundai Galloper II - Electrical Troubleshooting Manual 2002), стр. 46.

[jjeff]

to Bor: Это то про что Динго говорит http://www.galloper.ru/portal/index.php ... s&Itemid=6