Привод спидометра

DozoR · Сообщение **DozoR** » 26/10/2010,21:35

Подскажите, можно ли на голлопер 1995г. засунуть привд спидометра с голлопера 2000-2003 и более поздних версий, либо же с паджеро 2, не меняя всего остального? И что может стать причиной того, что у меня на приборной панели, один за другим(начиная справа на лево, т.е. со спдометра) перестают показывать приборы?

Dmitriy · Сообщение **Dmitriy** » 26/10/2010,22:59

DozoR писал(а):один за другим(начиная справа на лево, т.е. со спдометра) перестают показывать приборы?

Генератор сдох. Ездишь на АКБ - скоро конь встанет совсем...

Срочно замерь напряжение на клемах АКБ на ХХ.

Лис · Сообщение **Лис** » 27/10/2010,00:12

DozoR писал(а):можно ли на голлопер 1995г. засунуть привд спидометра с голлопера 2000-2003 и более поздних версий, либо же с паджеро 2

НЕТ.
Принцип работы разный (трос/электричество).

Dmitriy · Сообщение **Dmitriy** » 27/10/2010,00:31

Помнится, что переход на эл. спидометр был между 1994 и 1995 годом. По крайней мере, у меня когда то был Г1 1995 г/в с эл. спидометром. Мне кажется, что визуально этот переход можно увидеть по фарам: с круглых на прямоугольные. Хотя и не факт. Корейцы хитрые ребята.

Kolokolchikov · Сообщение **Kolokolchikov** » 27/10/2010,00:32

можно просто на ходу заглушить мотор и все если стрелка спидометра упадет значит электро
у меня так на Киа было

Dmitriy · Сообщение **Dmitriy** » 27/10/2010,00:36

Тогда уж проще сдёрнуть заднюю часть кожуха приборки (на клипсах) и глянуть что там: трос или эл. разъём.

Dmitriy · Сообщение **Dmitriy** » 27/10/2010,00:39

Но, если

DozoR писал(а):перестают показывать приборы

, а не один спидометр, то дело в гене (имхо). У меня так уже было...

DozoR · Сообщение **DozoR** » 27/10/2010,22:27

То что у меня электрический спидометр, я знаю точно, у меня полетел привод, родной достать не могу (у меня в городе гал не пользуется популярностью, их всего 2 и один гал II) зато запросто найти запчасти на паджерик и гал II 2000-2003г. вот я и подумал, мож они там одинаковые?

Добавлено --- 27/10/2010,23:27 ---

Dmitriy писал(а):а не один спидометр, то дело в гене (имхо).

генератор вот ток перебрал весь...

Dmitriy · Сообщение **Dmitriy** » 28/10/2010,00:40

DozoR писал(а):генератор вот ток перебрал весь...

Запасись вольтметром и глянь. Свежесделанный гена совсем не говорит о его исправности.
Если

DozoR писал(а):один за другим(начиная справа на лево, т.е. со спдометра) перестают показывать приборы?

то дело не в приводе спидометра. Не хочешь верить - не верь...

DozoR · Сообщение **DozoR** » 28/10/2010,21:02

С геной норм,сеня смотрел, кроме гены есть ещё, что нибудь связывающее эти приборы(кстати под приборами я подразумеваю спидометр, показатель топлива, уровень саляры и тахометр(каторый единственный пока целый, но и у того стрелка стала иногда падать) мож это заразно?))))))))) а может просто так совпало что им по очереди становиться здец.... А про привод можно тему закрыть, с этим я разобрался...

Dmitriy · Сообщение **Dmitriy** » 28/10/2010,21:02

to DozoR: Глянь контакты на приборке, проверь хорошо ли пристыкованы шлейфы к ней.

DozoR писал(а):С геной норм,сеня смотрел,

Сколько вольт? Замерял?

DozoR · Сообщение **DozoR** » 29/10/2010,17:49

13 с копейками, вообщем в норме, ток клемы не скидывал, опасно, на самой панельке шлейфы в поряде, мож там датчики какие?

Dmitriy · Сообщение **Dmitriy** » 30/10/2010,00:35

to DozoR: Странно всё это. Не должны приборы дохнуть оптом. "Это только гриппом вместе болеют. А с ума сходят по отдельности" (С)

Думаю, что надо детально изучить массовый провод на приборку.

chim · Сообщение **chim** » 30/10/2010,15:29

DozoR писал(а):13 с копейками, вообщем в норме

13 с копейками это не в норме. 14 с большими копейками - в норме.

DozoR · Сообщение **DozoR** » 07/11/2010,22:27

chim писал(а):13 с копейками это не в норме. 14 с большими копейками - в норме.

движка не прогретая была, там обороты по меньше, мож из-за этого? газульку дать нормализуется....

HYUNDAI GALLOPER

Привод спидометра

Привод спидометра

Кто сейчас на конференции