Хочу дизельный Галлопер - ваши советы ?

[JAHAN]

А ещё между турбо и турбо с кулером обосновалась смена налоговой ставки и тариф на страховку. Обидно переплачивать за 6 лошадей. А если нет разницы то зачем платить больше.

[McEr]

чотта вы тут путаете.
99 лс это с турбо и кулером.
За сотню - трубо, кулер и электронный насос.

Оффтоп конечно.

[DVP]

Соратники, а если пробег под 200 000км, стоит ли брать. Я к тому - какой ресурс движка (понятно, все зависит какие хозяева были) но средний. машину если брать то надолго.

[Динго]

если пробег под 200 000км

Думаю, что ремонт двигателя между 200-300 при непонятных предыдущих владельцах - почти неизбежен. Как вариант: взять с проблемами по двигателю, и сразу сделать капиталку в правильном месте. Два плюса - машина при покупке будет дешевле и есть уверенность в моторе на ближайшие несколько лет.

[grigorijvs]

99 лс это с турбо и кулером.

А турбо без кулера тогда сколько? У меня турбо без кулера и 99 л.с. по ПТС

[McEr]

99 лс это с турбо и кулером.

А турбо без кулера тогда сколько? У меня турбо без кулера и 99 л.с. по ПТС

как повезет
у мну и турбо, и кулер, и 99лс

[Dmitriy]

как повезет

+1
Г2: турбо, куллер, эл. ТНВД = 100 л.с.
Инно: турбо, без куллера, эл. ТНВД = 83 л.с.

[DVP]

У меня было оба варианта. Да, электронный по-шустрее, но надёжность механического ТНВД явно выше.

А на каких вариантах двигателя стоит механ. ТНВД (1. АТМОСФЕРНИК-80 ЛС 2. турбированный 99ЛС 3. турбированный с интеркулером 105ЛС), чтоб знать какую машину найти и купить.

[Dmitriy]

Механика стоит до 2000 года примерно. Далее почти все электронные.

[McEr]

Механика стоит до 2000 года примерно. Далее почти все электронные.

да сдается мне, чудя по популярности темы "замена электронного тнвд на механику", уже многие авто и после нулевых годов уже на механике ездят.