Ремонт дизельного двигателя.

[Казах]

to,Vanich, головку поменял (поставил от 4D56), своя стояла такая же. Клапана не выступают над поверхностью головки. Но, вибрация начинает доставать. Проехал всего 300 км. Крышку в сборе с балансиром пока не нашел.

[Vanich]

to,Vanich, головку поменял (поставил от 4D56), своя стояла такая же. Клапана не выступают над поверхностью головки. Но, вибрация начинает доставать. Проехал всего 300 км. Крышку в сборе с балансиром пока не нашел.

У меня движок сразу после замены стал жёстко работать, хотя тянул нормально, метки на шкивах ГРМ выставляли. В новую головку поставили старые потроха, через неделю заколбасило как на 3-х цилиндрах и заглох. Вскрытие показало треснутый коленвал. Головку брал новую оригинал.

После капиталки примерно через полтора месяца ситуация повтрилась ...коняка в виде клумбы на даче стоит уже год

когда свободное время совпадет со свободными финансами, то возьму новый коленвал и головку на разборке в сборе именно с Галл-2

[McEr]

я тут прикинул смету ремонта.
Вариант если блок выжил, и его не забило куском колена обойдется по запчастям и сторонней работой в 40 тыщ, с заменой сцепления.
http://screenshot.su/show.php?img=67030 ... 7a752e.jpg
http://screenshot.su/show.php?img=2950d ... a1950f.jpg

В принципе, неплохо.

Пока возник вопрос об определении толщины прокладки ГБЦ. В мануале пока специально не искал, но и при беглом пролистывании не попадалось.

[Frezer]

to:McEr,
Примерно так и у меня вышло по деньгам при капиталке,минус сцепление которое не менял.

[Казах]

по запчастям и сторонней работой в 40 тыщ

to, McEr, у меня ремонт двигателя обошелся (в рублях) примерно 30тыс. с расточкой блока и своей работой. Сцепление, вкладыши (втулки) балансиров не менял. Сейчас пробег 500 км., жду первую тысячу, чтобы протянуть голову, отрегулировать клапана и т.д.

[McEr]

по запчастям и сторонней работой в 40 тыщ

to, McEr, у меня ремонт двигателя обошелся (в рублях) примерно 30тыс. с расточкой блока и своей работой. Сцепление, вкладыши (втулки) балансиров не менял. Сейчас пробег 500 км., жду первую тысячу, чтобы протянуть голову, отрегулировать клапана и т.д.

я собираюсь делать капитальный ремонт, а не просто ремонт.
Балансиры пойдут в минуса, каналы, отверстия будут глушиться без права реабилитации.

Да, с толщиной прокладок ГБЦ разобрался, как говорится, RTFM!
Микрометр с магнитной подставкой мне в помощь, как соберу КШМ и ЦПГ.

[kono59]

Добрый день! кто может сталкивался,полукольца на колено продают отдельно? ни где не могу узнать.

[McEr]

Добрый день! кто может сталкивался,полукольца на колено продают отдельно? ни где не могу узнать.

полуколец на колено не бывает. Бывают центральные вкладыши с торчащими бортами - полукольцами.
вот тут видно, если глядеть на самый большой по размеру

[general]

подскажите по втулкам шатунов.планирую заменить...в инете пишут что есть мобис и есть KFM.какие лучше?а может это одно и тоже?

[Сергей Миасс]

Втулки шатуна менять еще тот геморр,посадка должна быть с натягом (вернее с жазимом),разворачивать в ручную не советую,хотя если опыт большой то может и получиться,лучше на спец станочке.

[general]

не советую

я и имел в виду что не сам.в мастерской...мне выбрать надо производителя этих втулок.а еще лучше узнать какая фирма изначально была..ну как со вкладышами -устанавливались KFM.

[McEr]

подскажите по втулкам шатунов.планирую заменить...в инете пишут что есть мобис и есть KFM.какие лучше?а может это одно и тоже?

Taiho были, пока норм. Стоили копейки, основной прайс за перепрессовку, подгонку и в нагрузку контроль межосевого шатуна.

[general]

McEr »

приветствую.стал искать втулки шатунов...а они все с разрезом,на фотках видно.так и должно быть?

[McEr]

McEr »

приветствую.стал искать втулки шатунов...а они все с разрезом,на фотках видно.так и должно быть?

а я и не помню. Так то под рукой валяется несколько шатунов, можно поглядеть как там сделано

[general]

вообще ни чего не менял.провел капиталку.расточил гильзы под 0.5 и заменил поршня и все.пробег под пол ляма был.....на сегодня все отлично.пуск утром без свечей в легкую(но я пускаю со свечами-мягче запускается).пока пробежал одну тысячу и вроде все в норме

[general]

пробежал вторую тысячу и появились проблему.под шкивом колена капает масло.не льет ручьем но утечка есть.за 1200 км уровень по щупу 5 мм..пробовал без крышек грм гонять-не видно.слишком малая утечка

[general]

как ранее описывал рабату нормального нашего движка -dyoma-так все и происходит.это с листком бумаги на заливную горловину.поэтому картерных газов -нет.....