Переделка D4BF в D4BH, поделитесь опытом

[medved_1_nah]

В таком случае надо поднять давление, а дальше по дымлению на максимальном давлении выставлять цикловую подачу, у меня, например, после оной процедуры, цикловую потребовалось убавить

[medved_1_nah]

to:medved_1_nah, у меня на тяге регулировки нет. какой толщины шайбы стоит подложить под крепление клапана?

Ну по чучуть накидывать и наблюдать за эффектом по манометру и шлейфу дыма за машиной

[porshe]

to:chim, и где находится этот винт цикловой подачи?

[chim]

to:chim, и где находится этот винт цикловой подачи?

Есть такая тема - изучаем регулировки ТНВД. . Поищи.

[porshe]

to:chim, поискал))) про электронный ТНВД там ничего нет

[chim]

to:chim, поискал))) про электронный ТНВД там ничего нет

А в электронную часть лазить и не надо.

А механическая часть одинаковая. ТАМ ВСЁ ЕСТЬ!

[porshe]

ОСТАЛОСЬ ДОЖДАТЬСЯ ОТКРАШЕННОГО КАПОТА И ВСЕ БУДЕТ ГОТОВО. НАДЕЮСЬ ЗАВТРА ВСЕ ЗАКОНЧУ, ОТФОТКАЮ И ВЫЛОЖУ

[porshe]

как сюда вставить фотки?

[КОНЕЗАВОД 48]

to:porshe, нажми ответить,слева внизу кнопка " вложения"....

[porshe]

Попробывал он пишет максимальный размер вложений достигнут и ничего не добавляет. ну и фиг бы с ним. короче все я поставил куллер и капот с ноздрей. потребовался таракановский впускник от мотора с электронным ТНВД(на таком есть место для датчика наддува) + заменил сам датчик. сразу подложил шайбы под клапан заслонки. ехать стал на много лучше. даже расход упал по моему. но это проверю скоро как выкатаю полный бак. Пока только положительные впечатления...))) СОВЕТУЮ

[medved_1_nah]

А на самом деле просто изменилось давление наддува

[salmon509]

заменил сам датчик. сразу подложил шайбы под клапан заслонки. ехать стал на много лучше.

А на самом деле просто изменилось давление наддува

Думаю разницу только поэтому и почувствовал.

[medved_1_nah]

Ну естественно. Надо было под шумок свой коллектор и патрубки продать, протупил блин... а себе обычный коллектор запилить
ещёб и в плюсе остался