Автотепло из автоодеяла

[eugenio]

Всем здравствуйте!
Коллеги, прошу Вашего совета. Стоит ли на зиму купить автоодеяло (широко рекламируемое нынче в автотелепередачах), и если ответ будет более-менее положительным, стоит ли в этом одеяле делать вырез под интеркулер.

Сегодня занесло в Кемп, где и увидел сие изделие - выглядит солидно - толстое и выполнено из негорючей? ткани - цена 1480 руб. размер 110х160. Как раз для коня.

P.S. В нашем поиске искал - ничего не нашел, в тырнете же пишут разное, кто-то пользуется, кто то нет, кто то режет (даже есть ролик в ютюбе) кто и так ездит.

[salmon509]

Вещь полезная,сам мотор укрываю всякими приспособами,а если есть готовое решение,то почему бы нет.
Пусть смеются керосинщики,а они тут появятся,это не их дело,у них своего геморроя достаточно,только они уныло молчат...
Укрывание подкапотного пространства работает от -15,будет теплее снимай и будет ОК.

[chim]

Положил на зиму и так и езжу. С месяц уже. Когда теплее, когда холоднее. Не снимаю.

Очень хорошо, когда есть автозапуск. Гораздо реже будет заводится.

Интеркуллера нет, так что дырки тоже нет.

[McEr]

ага, давайте еще автоподушку, халат и автотапочки.
И сразу в сельпо за новой головой, как минимум, чтобы потом радостно ее менять после перегрева.
Ладно в якутиях, но у нас-то все эти попоны являются ничем иным, как фигней, нарушающей теплообмен мотора с расчетного, на "теплый". Ну, ощущается то как теплый. А так-то летом мотор горячий - дотронешься - обжигает. Значит что? Значит ему плохо, когда он горячий. Ну, а зимой соответственно - холодно ему. Так вот люди и думают.
Только вот мотору на это глубоко пофиг.

Жалюзи на радиатор, управляемые компутером - это еще куда ни шло, а вот теплое ламповое одеяло - ну уж нет.

[Andrey_1960]

А я б купил.

Жалюзи на радиатор, управляемые компутером

А че как сложно то? Картонка ручного управления уже не катит? КОНЕЗАВОД48 вон только в июле деинсталировал...

[Поползень]

Пусть смеются керосинщики

не, не, не - никакого смеха, только сочуйствие
теплый бабушкин плед, кресло качалка, малиновое варенье, очки на резинке - что еще нужно, чтобы встретить старость...

[salmon509]

to:Поползень,
Не надо выдёргивать цитаты из контекста,Лёха.
То что вы,"керосинщики",не жалуетесь на "жизнь",говорит только о том,что вас меньше и свои болячки лечите втихоря,что бы не показывать свою слабость,тем более что инфы на форуме вагон.
А мы можем себе это позволить и,если что,то и то и побить можем...

[kibandrei]

То что вы,"керосинщики",не жалуетесь на "жизнь",говорит только о том,что вас меньше и свои болячки лечите втихоря,что бы не показывать свою слабость,

А чему там ломаться если не ездить? Двигатель столько небось жрет, что замена масла раз в год наступает раньше чем пробег.

[McEr]

А я б купил.

Жалюзи на радиатор, управляемые компутером

А че как сложно то? Картонка ручного управления уже не катит? КОНЕЗАВОД48 вон только в июле деинсталировал...

потому как картонка удачно забывается до весны или оттепели, а потом внезапно вспоминается лишь после того как пар повалил из под капота

[КОНЕЗАВОД 48]

Пусть смеются керосинщики

не, не, не - никакого смеха, только сочуйствие
теплый бабушкин плед, кресло качалка, малиновое варенье, очки на резинке - что еще нужно, чтобы встретить старость...

Всем остальным не дождетесь
На втором уже 30 и это еще года нет

Ну а картонка рулит....

[Andrey_1960]

Ну а картонка рулит....

Прально. Поддерживаю.
А кто считает, что

картонка удачно забывается до весны или оттепели, а потом внезапно вспоминается

можно память потренировать,ну или записывать, ну или под капот почаще заглядывать.

[chim]

А при чём тут ездить и перегрев двигателя????

Автоодеяло нужно когда не едем. Когда машина стоит заглушенная. Чтобы в мороз двигатель не так быстро остывал.

А когда едем - двигателю глубоко наплевать, есть ли там одеяло. Одеяло двигатель не утепляет и не охлаждает. А радиатор голый как был, так и будет. Вентилятор как гнал воздух, так и будет. Под капотом ветер стоит побольше, чем на улице.

А вот когда стоим - двигатель остывает меньше. Даже если стояли всю ночь, на утро всё равно теплее будет, чем окружающая среда.

При минус 25 не заводится? Если вечером ездили и есть одеяло, то заведётся.

[McEr]

А при чём тут ездить и перегрев двигателя????

Автоодеяло нужно когда не едем. Когда машина стоит заглушенная. Чтобы в мороз двигатель не так быстро остывал.

А когда едем - двигателю глубоко наплевать, есть ли там одеяло. Одеяло двигатель не утепляет и не охлаждает. А радиатор голый как был, так и будет. Вентилятор как гнал воздух, так и будет. Под капотом ветер стоит побольше, чем на улице.

А вот когда стоим - двигатель остывает меньше. Даже если стояли всю ночь, на утро всё равно теплее будет, чем окружающая среда.

При минус 25 не заводится? Если вечером ездили и есть одеяло, то заведётся.

все смешалось, кони, люди

[kibandrei]

Я, кстати, ни разу не видел чтобы стрелка температуры в минус пошла. В салон одеялы не продаются?

[Pivovar]

Есть как достоинства, так и недостатки: http://irecommend.ru/content/polnoe-raz ... a-zdorovyu
Что-то расхотелось (а хотел купить, но помню контакты со стекловатой)

[Andrey_1960]

Кхм... Просматривая Егориевский отчет в соседней темке про "холодно, однако" http://www.galloper.ru/forum/viewtopic. ... 0&start=50 наткнулся на интересненький пост 6-ти летней давности

В дизеле состояние печки зависит еще и от сохранения подкапотного тепла, в т.ч с помощью базальтовых одеял. О проклейке капота сверху и с боков много писалось. В дизеле еще и жалюзи должны стоять. У них есть преимущества перед картонкой, особенно в режиме стоянки.

По-моему, одеяло, картонка и жалюзи - имеют несколько разные особенности применения.

Одеяло - ограничивает конвекцию тепла от ДВС вверх, от бокового обдува не защищает, от ухода тепла "вбок" от двигателя через радиаторную решетку на стоянке не защищает.

Картонка - обрезает "лишний" входной холодный поток в движении, от ухода тепла "вбок" от двигателя через радиаторную решетку на стоянке не защищает, не ограничивает конвекцию тепла вверх.

Жалюзи(установленные так, что воздух под капот не может проникнуть, минуя их) - обрезает "лишний" входной холодный поток в движении, от ухода тепла "вбок" от двигателя через радиаторную решетку на стоянке хорошо защищает, не ограничивает конвекцию тепла вверх. Жалюзи хорошо сочетаются с "одеялом".

[chim]

Есть как достоинства, так и недостатки: http://irecommend.ru/content/polnoe-raz ... a-zdorovyu
Что-то расхотелось (а хотел купить, но помню контакты со стекловатой)

А не путаешь стекловату со шлаковатой? Как говорят в Одессе, это даже не две, это три большие разницы.

Я работал на Стекловолокно. Родители всю жизнь работали. Пыль на дороге гораздо вреднее. Это кремнезём. А стеклянная пыль растворяется за 2 недели и выводится из организма. Да, да. Стекло в воде растворяется. 0.2 микрона в сутки.
Так на заводе воздух блестит от пыли. И нихрена там ни у кого нигде не чешется.

И не горит оно. Замасливатель может обгореть. Но не огнём. Так, слегка что то типа дыма при сильном нагревании будет.

От вибрации постепенно разрушается. Но я думаю, что на несколько зим хватит.

Откуда экономия топлива, не понял. Может из-за того, что двигатель остывать меньше будет....


Я испоььзую для того, чтобы

[chim]

Я использую для того, чтобы двигатель ночью не остывал так сильно. Больше ни для чего.

[олеком]

Всем здравствуйте!
P.S. В нашем поиске искал - ничего не нашел, в тырнете же пишут разное, кто-то пользуется, кто то нет, кто то режет (даже есть ролик в ютюбе) кто и так ездит.

Вставлял. Или эффект плацебо или ещё что, но прогрев имхо быстрее в морозы.





Отсутствующие вакуумные трубки управления EGR хорошо не мешают одеялу быть под интеркулером:

[Andrey_1960]

to: олеком Звиняюсь, а что за железяка с хвостом на 2-й фотке, слева, в районе корпуса воздушного фильтра, над одеялом возвышается? Экран?

[chim]

С 9 вечера до 7 утра хватает. Не то, чтобы совсем тёплый, но не такой уж и ледяной утром. Скажем, если в -25 у меня не заводится, то простоявшая ночь с одеялом заведётся.
Одеяло не снимаю. Зачем? Так и езжу.

[chim]

Быстрее не прогревается. Проверил. Ну может самую малость. Незаметно.

И воздух в машину более тёплый не дует.

Когда едешь, там под капотом такой ветер, что было бы странно, если бы одеяло помогало.

[олеком]

to: олеком Звиняюсь, а что за железяка с хвостом на 2-й фотке, слева, в районе корпуса воздушного фильтра, над одеялом возвышается? Экран?

Да это экран от тёплого воздуха на фильтр в тёплое время. Деталь осталась от защиты АКБ (перенёс в багажник) и/или внутренней теплоизоляции двигла от салона (которую снял, чтобы проще добираться до узлов):

Быстрее не прогревается. Проверил. Ну может самую малость. Незаметно.

Зимой жешь постоять приходится для минимального сугреву и понижения холостых оборотов до нормы.

[chim]

Зимой жешь постоять приходится для минимального сугреву и понижения холостых оборотов до нормы.

У меня ТНВД без механизма повышения оборотов.
Снег счистил и еду на первой передаче не газуя. Выехал со двора - еду на второй передаче 20 км/ч. Потом на третьей. Когда стрелка от нуля оторвалась - еду нормально.
Знаю место, где стрелка достигает нормы.
С одеялом и без - одинаково.

[олеком]

Из форума внучка Галлопера -- KIA Mohave (Galloper-->Terracan-->ix55/Mohave):

Тоже взял №11 все подошло, все края немножко подтолкнул и все окей. Заметил, что тепло двигатель держит гораздо дольше при стояках 3-4

http://mohavod.kia-club.ru/viewtopic.ph ... 1&start=40