Откуда запитать вентилятор на интеркулер?

[Усатый Пожарный]

Доброго времени ВСЕМ!!!
Случилась такая ситуация.
У радиатора интеркулера обломились крепления. Стали снимать, что бы их приварить.
С удивлением обнаружил, что оборваны проводки которые включают вентилятор на интеркулере. Что под радиатором стоит.
Понимаю, что они должны идти к какому то датчику (но в пределах их досягаемости 12-15 см болтаются провода) датчика никакого не обнаружил, что бы их туда засунуть.
Расплел все "косички", что проходят рядом, но по цвету подходящих проводов в них тоже нет.
И ещё заметил, что провода оборваны давно, т.к. концы уже окислились.
И такая бня ещё, еду на скорости - всё нормально.
Съезжаю на бездорожье 1-2 скорости, включается ЧЕК и начинает подниматься температура.
В радиаторе антифриз начинает, как брага гулять, из расширительного бачка его выплевывает.
Короче - беда!
Это как то взаимосвязано?
Дайте пожалуйста ответ!!! По разжованней. Для глупышей в технике.

[Andrey_1960]

Проводки от вентилятора интеркуллера (около 20 см) заканчиваются разъемом, а провода ответной части этого разъема уходят в общую косу и уже оттуда на датчик. Вентилятор интеркуллера включается при скорости менее 30 км\час и при температуре под капотом более 60С. Причем эти два параметра должны присутствовать одновременно. Отключается, соответственно, при наличии отсутствия.
По поводу

Съезжаю на бездорожье 1-2 скорости, включается ЧЕК и начинает подниматься температура. В радиаторе антифриз начинает, как брага гулять, из расширительного бачка его выплевывает

я бы вискомуфту на горячем двигателе газеткой иль журнальчиком попробовал тормознуть ну и основной радиатор почистил-продул бы.

[Усатый Пожарный]

Спасибо!!!

[salmon509]

я бы вискомуфту на горячем двигателе газеткой иль журнальчиком попробовал тормознуть ну и основной радиатор почистил-продул бы.

За одно, пробку радиатора проверить не мешало бы да и систему опрессовать на герметичность.

[Усатый Пожарный]

Вискомуфта не работает. Крутится пропеллер просто так. А когда пружина должна его включить - не включает.

[Andrey_1960]

Тада сюда http://www.galloper.ru/forum/viewtopic. ... 0&start=25
Хотя кому то помогает просто разобрать-пшикнуть вэдэшкой-почистить-собрать

[Усатый Пожарный]

Тада сюда http://www.galloper.ru/forum/viewtopic. ... 0&start=25
Хотя кому то помогает просто разобрать-пшикнуть вэдэшкой-почистить-собрать

Почитал.
Да ВД-шкой помыли ее ещё не снимая - не помогло.
Когда сняли помыли всю в бензине. Уж больно грязная была, вся в какой то смазке. Стали пробовать ее работоспособность, при помощи нагревания, там пружинка такая спиралькой, она при нагревании расширяется и видимо как то в распор встаёт...
Пружинка при нагревании расширялась, а шкив этот, как крутился, так и крутился, что на холодную пружину, что на горячую - легко и свободно.
Заказал новую.
А разъём куда прицеплять провода вентилятора интеркулера нашли!!!

[Andrey_1960]

Разъемов там, кстати, два. И оба одинаковые Только один идёт на моторчик куллера, а второй на топливный фильтр. Дерзай !

[Усатый Пожарный]

Поменяли муфту, присоединили разъёмчик с интеркулера. Всё работает. Всё охлаждается.
Пробовал кататься по бездорожью 1-2-я передачи, после того как на трассе прогрел машину.
Брага в радиаторе не гуляет ... Из бачка не плюётся.