чем отличается Галлопер от Терракана?!

[ArtemSpb]

Вот думаю прикупить, а какой выбрать неясно!
нужен большой 7 местный джип! проходимистый! чтоб и в грязь и по городу!
про движок уже примерно понял 2.5 тдизель...

[Dmitriy]

Ну, вот только обсуждалось! http://www.galloper.ru/forum/viewtopic.php?t=2735
Учись пользоваться ПОИСКОМ!

[ArtemSpb]

спасибо!
вообщето искал но не нашёл! но похоже не так искал - надо было писать "таракан"....

[ArtemSpb]

почитал! удивило, что таракана приравняли к паркетникам! прочитаное на других конфах говорило как раз обратное, что его типа улучшили по сравнению с галлопером и он стал круче именно по внедорожным качествам! и где же правда?!

[ФОРУМ]

to ArtemSpb: тут тоже почитай: http://www.hyundai.auto.ru/forums/viewtopic.php?t=7632

[Viabor]

В Tаракане не сомненно комфортней. У них очень много вариантов салонных исполнений. Самые богатые корейские. Европейские скромнее. Динамика превосходнее Галлоперской. Салон шире и удобнее. Много вариантов управления трансмиссией. С двумя ручками реже всего встречается. Но это самый вездеходный вариант. Не встречал свидетельств, чтобы кто то специально ходил на нем в экстрим, по спортивному. Но я выбрал G-II!

[ArtemSpb]

почитал и то и то, всё таки больше всего мнений что таракан похуже по проходимости галлопера... по объяснениям вроде есть логика.... если рассматривать 7 местный - то тоже вроде галлопер попросторнее должен быть... в общем бум думать пока в сторону галлопера... ешоб найти хто бы его мог в Питер по Московским ценам притаранить...

[ArtemSpb]

В Tаракане не сомненно комфортней. У них очень много вариантов салонных исполнений. Самые богатые корейские. Европейские скромнее. Динамика превосходнее Галлоперской. Салон шире и удобнее. Много вариантов управления трансмиссией. С двумя ручками реже всего встречается. Но это самый вездеходный вариант. Не встречал свидетельств, чтобы кто то специально ходил на нем в экстрим, по спортивному. Но я выбрал G-II!

не понял высказывание про 2 ручки?!
так почему же в итоге выбор пал на галлопер?!
и ещё маааленький вопромик - а показать свою машинку вживую неслабо?!
а то блин обзвонил продавцов галлоперов и тараканов - у всех было но уж нету и тока под заказ! чё я им по фоткам смогу выбрать что я хочу?!

[DBratan]

Почитал ,я ссылок по теме.Я вот тоже плачу каждый выходной Гал застревает везде и не логично,спокойно поездив по целине 25см.снега он встал на дороге!! !три часа я его доставал.Это жопа!Едет он только, если из досок гать намостить,я с таким же успехом мог на 2106 там проехать.Т.к. застреваю каждый выходной(не экстремал,охота,дача),в этот раз уж купил цепи(сота),ставлю на передние колеса ,копает до грунта,потом грунт,при этом стоит на месте.Я офигеваю,если честно парни.Крик души.До этого два года на Ниве,два года на ШНиве,да я ни разу не задумывался соваться в говна или снег.И если застревал то через полчаса был на свободе.Извините уж,но эмоции меня захлестывают.Резина новая БФГ АТ 31".

[ArtemSpb]

чё то я ваще непонимаю! одни одно пишут! другие другое... сам видел галлопер в действии на покатушках - так он тама яму одну лучше чем уазик прошёл! так что я ваще ничего непонимаю!
с чего бы ему сидеть везде?! тем более он сделан на базе паджеры! та ваще очень неплохой проходимец!

[ФОРУМ]

to DBratan: да уж! прям хочется сказать... но не буду!

[DBratan]

Моте:пиши ,пиши чего стушевался?
Артем:этот прыгучий Гал ,в базе был или блокировками ,лифтом и 35 тыми колесами?МКПП вообще не обсуждается.Паджера 2 там же торчала рядом со мной(3.5 бензин АКПП+нокиа хакка,вот Нива ехала,кстати тогда она меня дергала-в пять секунд,ржавая карбовая Нива,на Вли5.
Ермаков:хвалиться не буду,в соревнованиях не участвовал никогда,но опыт вождения внедорожников у меня был/есть.

[ВикторЫч]

А у меня всё наоборот в последнее время всё Нивы вытаскиваю.
to DBratan:
Передний мост всё время включается ? Хабы, цепь в раздатке в порядке?

[DBratan]

Ермаков :тебе виднее ,25 см. при+2 по цельсию для моего Гала много оказывается.
Виккторыч: колеса кращаются все,мост влючается без рывков,проскакиваний под нагрузкой не ощущаю,думаю цепь в порядке.Думаю все дело в массе сего чудо-джипа 2390 кг.

[Viabor]

не понял высказывание про 2 ручки?!
так почему же в итоге выбор пал на галлопер?!

1). 2 ручки - это ручные коробка и раздатка.
2). При равном состоянии Галлопер существенно дешевле и терпимее к диз.топливу. Таракан слишком глянцевый, что бы на нем не то что в говна, в лес поехать за грибами не захочешь. У Галлопера большая унификация по запчастям с Паджерой, Сегодня поменял хабы Паджеровские с разборки в 2,5 раза дешевле. А качество Мицубиси.

а показать свою машинку вживую неслабо?!

Звони в пт. вечером и выходные. +7 921 7530406.

[Pterro]

to ArtemSpb: внедорожник - это не только автомобиль, но и его водитель

Абсолютно согласен.... )

[DBratan]

Слухай парни ,а вы сами с чего на Галы сели ,чтоб ржать тут над неправильной прокладкой ,если с недопривода,то да -Галлпер даже с дизелем и АКпп,офигенный внедорожник.Я вот прежде чем,покупать Гал посмотрел форумы и галереи,на фото люди с лебедками на "джипах" там где на недоприводе можно было проехать ,,подумал прикалываются АККП у Гала-говорят на проходимость не влияет почти,с этим полностью соглашусь.

[ArtemSpb]

Моте:пиши ,пиши чего стушевался?
Артем:этот прыгучий Гал ,в базе был или блокировками ,лифтом и 35 тыми колесами?МКПП вообще не обсуждается.Паджера 2 там же торчала рядом со мной(3.5 бензин АКПП+нокиа хакка,вот Нива ехала,кстати тогда она меня дергала-в пять секунд,ржавая карбовая Нива,на Вли5.
Ермаков:хвалиться не буду,в соревнованиях не участвовал никогда,но опыт вождения внедорожников у меня был/есть.

к сожалению про блокировки не знаю, но колёса там явно больше стандартных стояли! АКПП и дизель вроде была...
то что паджера2 села - ваще нонсонс для меня!
понятно что вез у галопера большой! но проходить должно однако! у меня Муссо тоже не лёгкий но в говона лазил не по уши но всё же! и ни разу не сидел! учитывая и АКПП и то что опыту ноль (у меня было)! так что я прям даж и не знаю!...

[ArtemSpb]

не понял высказывание про 2 ручки?!
так почему же в итоге выбор пал на галлопер?!

1). 2 ручки - это ручные коробка и раздатка.
2). При равном состоянии Галлопер существенно дешевле и терпимее к диз.топливу. Таракан слишком глянцевый, что бы на нем не то что в говна, в лес поехать за грибами не захочешь. У Галлопера большая унификация по запчастям с Паджерой, Сегодня поменял хабы Паджеровские с разборки в 2,5 раза дешевле. А качество Мицубиси.

а показать свою машинку вживую неслабо?!

Звони в пт. вечером и выходные. +7 921 7530406.

спасибо за отзыв! ежели на рынке в суб. не найду живого коня - звякну!
про ручки понял! но хочу АКПП!

[Viabor]

на рынке в суб.

Будь осторожней с Автоимпульсом. Плохие продавцы. Я с ними хлебнул проблем. Они ответственности и совести не знают.

[DBratan]

Артем:паджеро 2 не дергали,она лезет за счет оборотов,дрыгатель оч. мощный(3.5л),фрезерует снег,взад вперед и потихоньку лезет,но с трудом и еще у нее есть блокировка заднего моста.Кнопочка, которая не работала ,хехе

[ArtemSpb]

на рынке в суб.

Будь осторожней с Автоимпульсом. Плохие продавцы. Я с ними хлебнул проблем. Они ответственности и совести не знают.

спасибо за предупреждение!
но пока что я имел в виду зрительно тактильное присматривание и просто приценивание!
поиск продавцов нормальных будет следующим этапом - когда определюсь, что именно я хочу!

[Verwolf]

Если простым человеческим языком объяснить, чтобы было понятно то: Таракан и Галопер это тоже самое что у мерседесов серия ML и Кубик, где соответственно ML это таракан, а Галопер это Кубик