проблемы с бензонасосом

[botsa]

Пропала мощность двигателя. Заменил насос и фильр. Через 2т.км все повторилось. Опять заменил (вдруг не повезло). Еще через 2 недели все встало... Заменил все насос, форсунки, рег.давления, фильр, проводку, промыл бак и не помогло. Все повторилось!!! Что это может быть?

[vitalies]

Лямда, ДМРВ, забитый кат, провода ВВ, катушка свечи, воздушный фильтр и тд - в лучшем случае, цилиндро-поршневая, головы и тд - в худшем. Вывод - на диагностику на хороший сервис. Успехов!

[ФОРУМ]

to botsa: бензонасосы жигулевские ставишь?

[Garyk]

Может в баке дерьма уже скопилось куча?

[ZILLA]

Состояние бака поможет определить сетка на бензонасосе.

[scandiy2007]

Доброго времени уважаемые Коневоды! Проблема с бензонасосом! Он новый (пробег около 300 км). Фильтр так же. Но вот не задача-заводится и через 15-20-глохнет!!! Снял шланг подачи топлива-в бутылку. При вращении стартером-льет путево секунд 5-7 затем медленно струя сходит на нет. Дальнейшие попытки вращения стартером-топлива не идет. Если дать постоять 1-2 часа. Картина как указано выше. Может кто сталкивался?

[smilespb]

через 15-20-глохнет

секунд, километров или свой вариант.

Фильтр так же.

только сетка, или фильтр на раме который тоже менял?

Он новый (пробег около 300 км)

насос новый-то новый, а какой? десятошный бош или тот который по характеристикам (не только давление но и производительность) подходит?

Может кто сталкивался?

сталкивался с таким, но при температуре минус 20-25. заводился и через 10 секунд глох, ехать вообще отказывался. спасла замена обоих фильтров (сетка в баке, "бочонок" на раме) и потепление до -15 и выше. как выяснилось гораздо позже, сдох бензонасос.
поставил вот такой

ребята ставят на бензиновые паджеры.

[scandiy2007]

глохнет через 15-20 сек
фильтра и сетка и на раме который
насос как раз это кнауф
Вот такая петрушка!

[Казах]

Подключи насос напрямую к АКБ, или перемкни релюшку бензонасоса и,посмотри - будет насос качать?

[scandiy2007]

Спасибо казах! Есть сомнения в трамблере-он влияет?

[Казах]

to, scandiy2007, трамблер, вернее его датчик можешь проверить светодиодом (12в.) . Проверь, искра в момент отказа насоса есть?

[scandiy2007]

Если можно в двух словах, как этот датчик проверить?

[Казах]

Если можно в двух словах, как этот датчик проверить?

На разьеме датчика три провода: +12вольт, сигнальный и "минус". Сначала проверяешь (контролькой, тестером) , находишь "питание" и "массу", оставшийся - сигнал. На него цепляешь "+" светодиода, "минус" светодиода на массу. Подключаешь разьем к трамблеру и при прокрутке стартером светодиод должен "моргать".
Да, чуть не забыл: если искра есть то, датчик скорее всего рабочий.

[scandiy2007]

Спасибо! Проверил (правда на разъеме 4 провода). Ситуация такая, при вращении стартера в линии ДПКВ-диод горит постоянно с момента вкл. зажигания. В линии ДПРВ-диод мигает с началом вр. стартера(как и положено). Наверное в обоих случаях должно мигать-датчики ведь импульсы выдают!? Я Х.З. Просве тите!

[Казах]

Я Х.З. Просве тите!

Просвещаем ...ся! С обоих датчиков при прокрутке стартером должны быть импульсы, т.е. светодиод должен мигать. Но, если я правильно понял то, ДПКВ влияет на "искру", ДПРВ - на впрыск.

[scandiy2007]

Эпопея продолжается((( Буду биться с шайтаном!

[scandiy2007]

Итак. Обнаружил, что на участке проводки от разъема(под задним диваном) до бензобака плюсовой провод-замыкает на массу!!! Буду разбирать жгут под машиной(((

[scandiy2007]

Проблема снята!!! Дело было в умершем реле бензонасоса(или оно коротило) и два подгоревших контакта на нем. Обращайте на это внимание!