HYUNDAI GALLOPER

Ну вот ребят, прошло 3 месяца. Поменял полностью сцепление. Менял сам (вые.....ся по черному). Снимал один с 2 домкратами и дощечками. Сделал датчики включения полного привода (вся проводка была оторвана на них под корень), датчик включения света заднего хода. (так же все было оторвано нахрен :wall ...

to:NIK GALLOPER2 ,
я б вот например, подразобрал бы все это барахло вокруг. Типа защитного экрана, патрубков воздушного фильтра и прочих ненужных в данном случае, вещей.
А то и сам не разглядишь ничего, и мы тут будем гадать что там за колхоз и откуда там турбина дует. Точнее, не дует. :)


Брат ...

dyoma писал(а):ними патрубок с турбины, который от воздушного фильтра идёт. И пошевели крыльчатку вверх, вниз.
Люфтик должен быть по ощущениям пол миллиметра.

Понял, завтра же проверю.

Привет. Немного я включусь, белого шланга на актуаторе быть не должно, через то отверстие входит и выходит атмосферный воздух. Актюатор это мембрана.



Дружище, я понимаю что белого в принципе там не должно быть шланга. Если тему сначала читать, там колхоза киллометр, я молчу про крестовины без ...

Я бы настоятельно рекомендовал доехать до сервиса.

Я бы с радостью, нет спец центров по хюнда в ближайшие 250км. Нет спецов именно по данными авто, все разводят руками и не берутся, хотя данный агрегат если не ошибаюсь на многих авто...

ок. буду снимать от коллектора и просматривать его. А что ...

Флажок ДОЛЖЕН быть на 9 часов.
Т.е. Должен быть поднят до упора .
И при пристёгивании штока, он та и должен оставаться - до упора .

Ты пойми, там окно сброса газов, которые раскручивают турбину.
Это окно должно быть плотно закрыто этим флажком.

http://remzona-ekb.ucoz.ru/_fr/1/0417781.jpg ...

Флажок ДОЛЖЕН быть на 9 часов.
Т.е. Должен быть поднят до упора .
И при пристёгивании штока, он та и должен оставаться - до упора .

Ты пойми, там окно сброса газов, которые раскручивают турбину.
Это окно должно быть плотно закрыто этим флажком.

http://remzona-ekb.ucoz.ru/_fr/1/0417781.jpg ...

а вот шток который к нему подсоединяется, стоит на мертво, не шевелится
Ну в принципе так и должно быть. Там очень тугая пружина стоит.
(и на всякий случай. - тоненькая трубочка на актуатор (штука из которой шток торчит) должна приходить с турбины.)


Ты когда шток цпляешь к флажку, жлажок на 9 ...

на выключенном авто или на холостых?
да пофиг.
"Потеребить" , т.е. подвигать, т.е. убедиться, что его не заклинило в открытом положении.

Он не заклинивший, он ходит туда сюда. а вот шток который к нему подсоединяется, стоит на мертво, не шевелится. мож. что то путаю, завтра еще раз проверю но по ...

Я вижу что флажок не ходит никуда.
Давай с начала.

1 Вот ты отвязал проволоку.
2 Вот в этот момент и потереби флажок.
3 Он должен "ходить" с 6 до 9.
4 поставь его в положение 9 часов и в таком положении цепляй к нему тягу от актуатора.
5 с пристёгнутой тягой актуатора, флажок должен быть в ...

По видео ясно желание убить двигатель.
Но не ясно в каком положении флажок (клапан).
Он должен ходить туда-сюда на четверть оборота. Т.е. с 6 часов до 9 часов.
На 6 часов он открыт и сбрасывает всё мимо турбины.
На 9 часов он закрыт. Он должен быть в закрытом состоянии . т.е. должен быть на 9 часов ...

to:NIK GALLOPER2 ,
Ну раз у тебя , судя по картинкам, клапан привязан проволокой в открытом состоянии, то про УОВ пока забудь.
Восстанови всё как оно должно быть, а там процентов 90, что это фигня из-за этого колхоза.
Можно рукой этот "флажок" держать в закрытом положении( стоя к нему лицом ...

Все, разбираемся с турбой. Вопросов лишних нет....

все, понял. завтра же попробую.спасибо что нянчиетесь со мной. Фото завтра будут.

Проблема в том, что в Казахстане, в частности городе Караганда, нет спецов, уже бы давно к ним заехал. Все руками водят.... В карагандинской области их 4 (машины) причем 4 вместе со мной....

dyoma писал(а):

NIK GALLOPER2 писал(а):Обороты с задумчивостью взлетели,

Обороты должны взлетать. Если они вяло поднимаются, то и турбину они не раскрутят. И патрубок соответственно не разожмётся.
Сделай УОВ раньше.

Эм... прошу прощения УОВ это что?

Вот так этот колхоз и выглядит из нутри. Что за проволока привязана к флажку, который гуляет в разные стороны я не пойму...

to:NIK GALLOPER2 ,
Он ни куда гулять не должен и играть с ним не надо.
У тебя бочёнок вообще есть?
Я написал
Тяга от бочёнка к флажку клапана является регулируемой.Именно ей и устанавливается необходимое для наддува давление.
Если она у тебя отсутствует,то никакой колхоз из проволоки,говна и ...

salmon509 писал(а):Сделай фото того что есть,а то опять неделю будет...

Оке, через 2 часа скину фото. Или видео.


Вот впринципе и фото. незнаю что там на проволоке прилеплено. какой то краник который гуляет все время....

Тяга от бочёнка к флажку клапана является регулируемой.Именно ей и устанавливается необходимое для наддува давление.
Если она у тебя отсутствует,то никакой колхоз из проволоки,говна и палок её не заменят.
Если клапан не до конца закрывается или открывается раньше чем надо никакого давления наддува ...

murinos писал(а):Колеса какого размера?

Посмотрел колеса, 235-65-16 Микки Томпсон всесезонка.

сожми левой рукой патрубок интеркулиера (кусок который от куллера к вп.коллектору )пока двигатель работает на холостом ходу.
Держи патрубок ровно с таким усилием, которое нужно для его сжимания.
Т.е. не до усёру сжимай, а ровно столько, что бы он сам не разжимался. Как бы "контролируй".
Правой ...

Держи патрубок ровно с таким усилием, которое нужно для его сжимания.
Т.е. не до усёру сжимай, а ровно столько, что бы он сам не разжимался. Как бы "контролируй".
Правой рукой нащупай ТНВД и РЕЗКО газани . Кратковременно, на слух 4000оборотов.
НО главное очень резко. Прям херак как резко, прям ...

salmon509 писал(а):Проверяй давление наддува - либо,как писал выше Тёма,сам,либо в сервис.

Оке на выходных буду думать и проверять. Отпишусь сразу же. Спасибо ребят за помощь новичку!

Если трос газа приходит на ТНВД - значит механика
Да, тросик газа к нему подходит.

У тебя с турбины один или два шланга выходят(тонкие которые)?

Один выходит вроде. Завтра точно гляну, напишу. При разгоне, примерно от 2 тыс оборотов "подхват" должен ощущаться, улучшаться динамика, если турбина ...

Турбина-то дует? Колеса какого размера?
С подачей топлива всё гут?

Сорян парни. Первый раз столкнулся с дизелем. Все 13 прошлых машин были бензин. Как проверить дует ли она или нет? :unknown: Колеса позже гляну, напишу какие стоят. Знаю 16 тапки а вот размеры скажу позже.
Подача топлива гуд ...