работа маслянного радиатора

Elektronnik · Сообщение **Elektronnik** » 19/05/2017,21:19

Здравствуйте, уважаемые! Тут недавно узнал назначение "маленького" радиатора. Да вот только, он у меня практически всегда холодный. Сегодня провел эксперимент: после приезда потрогал радиатор с холодный. Погазовал (3000-4000) секунд 30, и низ радиатора стал теплым. погазовал еще, уже 3000-5000, радиатор стал немного горячим. Вопрос, это нормально?

VanoRom · Сообщение **VanoRom** » 19/05/2017,23:33

скорее да, чем нет.

если при потеплении до +25 днем с солнышком и 10-15км пробега по городу станет горячим то все гут, а вот если только часть немного потеплеет, то значит термостат открывает не полностью.

к стати он почему-то у меня подносился только с одной стороны.... а новый стоит собака, как ГРМ поменять...

крюгер · Сообщение **крюгер** » 21/05/2017,16:11

А в там ещё и термостат есть?

VanoRom · Сообщение **VanoRom** » 22/05/2017,09:10

ага, за масляным фильтром пробка такая вкручена... это он.

Денис154 · Сообщение **Денис154** » 06/12/2017,14:10

Добрый день.
Коник достался без масляного радиатора. Скажите были такие комплектации или бывший хозя мудак?

VanoRom · Сообщение **VanoRom** » 06/12/2017,17:00

to:Денис154, че-т по твоему вину ничего не бьется...
а вообще я видел только с радиатором...

sumicom · Сообщение **sumicom** » 06/12/2017,23:52

VanoRom писал(а):че-т по твоему вину ничего не бьется...

Все норм бъётся,только что в HEPC 2.0 проверил

VanoRom · Сообщение **VanoRom** » 06/12/2017,23:57

to:sumicom, может...может... у меня не пробился.. но и HEPC 2.0 у меня нет...

sumicom · Сообщение **sumicom** » 07/12/2017,00:26

ну как так то?? а это для кого лежит?
Пункт 17

Денис154 · Сообщение **Денис154** » 07/12/2017,10:40

ну если верить HEPCу, то радиатор должен быть.
прям и не знаю, что происходит когда термостат открывается.
а открывается л он вообще?
прям щас хочу посмотреть на маслонасос.
что делать времени нет, собираю чемодан в отпуск.

VanoRom · Сообщение **VanoRom** » 07/12/2017,16:34

Денис154 писал(а):прям и не знаю, что происходит когда термостат открывается.

если шлангов не осталось и/или закольцовано - то просто по кругу гоняет...
если там пробки поставили - то ничего не происходит....

Денис154 писал(а):а открывается л он вообще?

если он есть то скорее всего что работает. со времением его перекашивает и открытие запаздывает ИМХО, видел тока такое.

Денис154 · Сообщение **Денис154** » 27/12/2017,12:40

если шлангов не осталось и/или закольцовано - то просто по кругу гоняет...
если там пробки поставили - то ничего не происходит....

Все верно. Термостат стоит. а шлангов нет. заглушено болтами. болты почему-то направлены в сторону коробки, а не в сторону радиатора.

VanoRom · Сообщение **VanoRom** » 27/12/2017,16:58

to:Денис154, честно говоря - забей. зимой он 99% случаев холодный. потеплеет будешь ковыряться.

McEr · Сообщение **McEr** » 27/12/2017,19:29

VanoRom писал(а):to:Денис154, честно говоря - забей. зимой он 99% случаев холодный. потеплеет будешь ковыряться.

нуу, вопрос спорный. Я на нем иногда даже тряпки сушу - высыхают в момент. Термостат масла исправен есличо*

VanoRom · Сообщение **VanoRom** » 27/12/2017,21:08

to:McEr, да ладно..?

я зимой его никак теплым не вижу... тока типа от +10 на улицу... ВИДИМО на гашетку давим по разному... я так понимаю...

McEr · Сообщение **McEr** » 28/12/2017,00:14

VanoRom писал(а):to:McEr, да ладно..? я зимой его никак теплым не вижу... тока типа от +10 на улицу... ВИДИМО на гашетку давим по разному... я так понимаю...

это просто у кого-то что-то неисправно, я думаю. И этот кто-то - не я.

или ты хочешь сказать что у тебя мотор не прогревается никогда?

VanoRom · Сообщение **VanoRom** » 28/12/2017,01:37

to:McEr, фиг его знает,... радиатор основной мою раз в месяц от песка/пыли керхером , до кучи 3/4 моих поездок 10-15 км... на 2000 об/мин... мож этого мало что б масло пошло по кругу... а про неисправно могу сказать тока что летом снимал термостат - работал... ну и фиг с ним. мож просто более чистый внешне (что не маловажно, грязный движок хуже остывает...)

Денис154 · Сообщение **Денис154** » 28/12/2017,05:12

дело в том, что гала взял подбитого для восстановления. когда перегонял в апреле 10-15 км., то при прогреве двигла на драйве и нажатом тормозе моргает лампа давления. нашел похожую тему на Драйв2, так вот у парня не работал термостат. вот я и заморочился перед отпуском. конечно Гоа отпустил эти мысли, а по приезду сразу сгонял в гараж и вот результат.

Денис154 · Сообщение **Денис154** » 28/12/2017,05:13

и еще мне кажется у дизеля и бенза разная температура масла.

McEr · Сообщение **McEr** » 28/12/2017,09:01

Денис154 писал(а):дело в том, что гала взял подбитого для восстановления. когда перегонял в апреле 10-15 км., то при прогреве двигла на драйве и нажатом тормозе моргает лампа давления. нашел похожую тему на Драйв2, так вот у парня не работал термостат. вот я и заморочился перед отпуском. конечно Гоа отпустил эти мысли, а по приезду сразу сгонял в гараж и вот результат.

Если лампочка помаргивает то тут два варианта - либо давления действительно нет, либо глючит датчик контрольки (что также бывает)
Может уже давления не хватает на прокачку радиатора и масло пытается бултыхаться по "малому кругу"

Не думаю что температуры масла у бензинок и дизелей значительно отличаются.

VanoRom · Сообщение **VanoRom** » 28/12/2017,09:17

McEr писал(а):Если лампочка помаргивает то тут два варианта - либо давления действительно нет, либо глючит датчик контрольки (что также бывает)

когда-то чтоб исключить надоедающие кетайские датчики давления масла я временно для теста прикручивал вместо них манометр. датчику это не поможет, а вот узнать есть ли давление точно можно легко. ТУТ ЕСТЬ ОДНО НО если вкручивать вместо штатного то можно обломать резьбу... - выбирать каждому самому...

McEr · Сообщение **McEr** » 28/12/2017,10:16

VanoRom писал(а):
McEr писал(а):Если лампочка помаргивает то тут два варианта - либо давления действительно нет, либо глючит датчик контрольки (что также бывает)
когда-то чтоб исключить надоедающие кетайские датчики давления масла я временно для теста прикручивал вместо них манометр. датчику это не поможет, а вот узнать есть ли давление точно можно легко. ТУТ ЕСТЬ ОДНО НО если вкручивать вместо штатного то можно обломать резьбу... - выбирать каждому самому...

ага, а можно поставить нормальный манометр навсегда, и любоваться 2 атм на прогретом на ХХ и порядка 7 атм на холодном, на оборотах чуть более ХХ.

КОНЕЗАВОД 48 · 28/12/2017,11:04

McEr писал(а):ага, а можно поставить нормальный манометр навсегда,

Да не на всегда,а до очередной капиталки

McEr · Сообщение **McEr** » 28/12/2017,14:10

КОНЕЗАВОД 48 писал(а):
McEr писал(а):ага, а можно поставить нормальный манометр навсегда,
Да не на всегда,а до очередной капиталки

ну не, это в первый раз до капиталки, а второй уже норм.

Денис154 · Сообщение **Денис154** » 28/12/2017,14:21

Может уже давления не хватает на прокачку радиатора и масло пытается бултыхаться по "малому кругу"

у меня только малый круг(нет радиатора). а вот у парня с Драйв2 не работал термостат, вылечил заменой.

HYUNDAI GALLOPER

работа маслянного радиатора

работа маслянного радиатора

Re: работа маслянного радиатора

Re: работа маслянного радиатора

Re:

Re:

Re:

Re:

Re:

Кто сейчас на конференции