Электропривод стеклоподъемников

[Николa]

Проблема, водительский стеклоподъемник прекращает работать когда окно полностью закрыто (не реагирует на кнопки), иногда случайно удается окно открыть и стеклоподъемник нормально работает и вниз и вверх, то тех пор пока не поднимешь стекло до упора и он отключается. (Полностью открывать, до отключения, не решился, вдруг не закроется, т.к. машина стоит на улице). По эл.схемам токовых блокировок и концевиков не вижу. Но стеклоподъемники отключаются при полном опускании и полном подъеме. На других дверях все работает нормально без проблем.
Если кто знает объясните принцип отключения моторчика стеклоподъемников чем, когда и как.

[Goncharoff]

Эм... Была такая история. Думал с чем все это связано. В конце концов решил залезть и разобрать там все. Разобрал моторчик. Оказалось, что щетки моторчика попалали на загрязмненный участок. Во время движения стекла участок этот они проскакивали по инерции, а когда стекло упиралось, и щетки попадали на это место в конце работы моторчика, стекло делалось неподвижным.
Я разобрал моторчик, наждачкой почистил щетки, место их контакта с якорем..Все заработало.

[chim]

Разбирался летом. Понял так, что стеклоподъёмник двери водителя опускается по времени. Времени даётся чуть больше чем надо. Доходит до конца, постоит внатяг и отключается. А на остальных дверях вообще ничего нет. Напряжение подаётся, пока держим кнопку.

[ФОРУМ]

Нечто похожее было, и то-же на водительской двери. Решил, что окислился контакт. Ничего не разбирал, а просто тупо полил кнопки ВД -шкой так, что бы она попала внутрь. Полил "от души". Честно говоря, на эффект не надеялся. Сделал это осенью. До сих пор работает, как часы. Попробуй, может и у тебя сработает.

[kesha]

проблема, стеклоподъемники то работают то не работают причем все. подскажите где искать проблему? спасибо.

[ZILLA]

to kesha:
Кнопка на водит двери - раз. Блок ETACS - это два.

[kesha]

а блок где находиться на водит. двери?

[ZILLA]

to kesha:
Блок с 5ю кнопками - в ручке двери. Блок ЕТАКС - на левой передней стойке, в районе водуховода для ног.

[Профи-КВ]

А при чем сдесь блк ETACS?

[kesha]

Нашел причину не работающих стеклоподъемников. Проблема в проводке, которая при открывании/закрывании двери переломилась. http://www.galloper.ru/coppermine/displayimage.php?album=lastup&cat=12273&pos=2
Пришлось вскрывать дверь вытягивать проводку. Хватила ума не вскрывать главный жгут в моторном отсеке, т.к. казалось что провода идут именно туда. Снял пластиковую защиту крыла левого, проводка проложена под крылом и заходит в моторный отсек возле левого поворотника фишка на 4 и 5 фотографиях. http://www.galloper.ru/coppermine/thumbnails.php?album=333

От этой фишки питается не только стеклоподъемники, но и центральный замок. Переломленные провода были расположены в верхнем жгуте, который идет от двери.http://www.galloper.ru/coppermine/displayimage.php?album=333&pos=0

[kedr88]

не работает водительский стеклоподъемник...на фишке электричество есть при нажатиии кнопки поднять вверх, в моторчике. что то щелкает но движений нуль. При нажатии вниз электричество в мотрчик не поступает. Проблема в болке кнопок? и как сам блок кнопок снимается?

[german]

блок кнопо держится за счет рамки у меня она под дерево . снимай аккуратно и желательно в тепле пластмасса хрупкая , на рамке 4 защелки . но лучше сначала снять обшивку двери два болта в ручке и 6 пистонов по периметру . я поставил от 10 ВАЗовской только провода реж после разъема а то найдешь родной а разъем вставить не куда .

[Динго]

Проблема в болке кнопок?

Полагаю, проблема та же, что описал kesha - в провóдке. По крайней мере у меня при таких же симптомах проблема была именно в жгуте, что в дверь идёт.

[Freelancer]

После замены сгнивших кронштейнов стекла, перестал работать правый стеклоподъемник. (поднялся, а вниз не захотел)
При подаче +/- прямо на моторчик все работало.
Кинул провод через салон от главного (лев. дв.) выключателя к правому - тоже заработало.
Стал искать проблему в проводке.
Нашел случайно, после долгих и мучительных поисков :
Разболтался контакт в колодке дополнительного выключателя (в пр. двери) в одном из проводов, который подает питание/массу с главного выключателя.(То есть контакт - то нет) Расклинил его в гнезде кусочком скрепки, вроде работает.
Так что при схожей ситуации, при прозвоне тестером, можно порекомендовать все проводки в колодках тщательно проверять на надежность контакта.

[timultra]

Дабы не плодить тем напишу тут небольшой отчетик.
Проблема возникла с пассажирским стеклом. И вверх и вниз оно начало работать только когда дверь нараспашку открыта. Танцы с бубном и тестеров привели меня к такому решению:
Сгнил провод в нижнем жгуте водительской двери. Там их два. На фишке подключения водительского пульта это оказался синий с красной полоской провод. Хотел сначала кинуть замену прямо в пассажирскую дверь, но потом передумал. Для общего развития на фишке пассажирского пульта этот провод желтый с чёрной полоской. Кинул замену от фишки водительского пультаводителю в ноги там где под пластиком жгут из кузова торчит. Аккуратно разрезал жгут, нашёл там сине красный провод, зачистил и скрутил. Всем добра.