himik » 03/10/2006,16:03
Значит всё по порядку. Когда открутили кислород.датчик, то увидели, что прежний хозяин(сервис,дядя Вася и т.д.) вкручивал его не по резьбе! При внимательном рассмотрении,вижу что есть ещё неповреждённые витки в конце соединения. Вот и дилема-вкручивать датчик на авось или можно это сделать по-грамотному(только без снятия коллектора-а то ещё какие-нибудь косяки вылезут!) 8O
Галлопер-2-двигательD4BF-АКП-5дв-рессоры. ЛэндМарк- двигатель 4G64-АКП-5дв-рессоры