Компрессор кондея не по назначению?

[Vanich]

Кондишн есть, но не рабочий, точнее не заправленный и предохранитель перегорел. Вобщем катается компрессор кондея под капот совсем бесполезно. По началу думал второго гену воткнуть, но появилась другая идея - оставить его и использовать именно в качестве стационарного компрессора для пневмосигнала и может быть подкачки шин.

Включаться и выключаться по достижению нужного давления в ресивере будет от пневморегулятора (не помню как правильно называется, на всех компрессорах есть)
Вопрос в том как смазывается компрессор кондея? Можно ли им воздух гонять без принудительной смазки или заклинит?

[Dmitriy]

to:Vanich, такую систему себе сделал на коне Александр (chika). Стукнись к нему в личку.

[McEr]

у меня ради такого дела не поднимается рука кондей исправный похерить ради великого дела. Я видел как ЭТО работет. Впечатлило. Забортировали 35е колесо. Мотор работал на ХХ, хлопнуло секунд через 30.

[Stasevskiy]

объясните для тупых:
этот компрессор - что за девайс? у меня кондея нет, только компрессор от него в багажнике вожу))

[Vanich]

этот компрессор - что за девайс? у меня кондея нет, только компрессор от него в багажнике вожу))

то что у тебя в габажнике, это и есть компрессор

по теме... примерно как насос гура выглядит, только больше раза в два

[Stasevskiy]

to:Vanich,
да я не то имел ввиду
я имел ввиду девайс , про который McEr говорил

Впечатлило. Забортировали 35е колесо. Мотор работал на ХХ, хлопнуло секунд через 30.

вот про это поподробнее просил))
так как подтупливаю мало - мало...
а вещь по - моему полезная

[McEr]

to:Vanich,
да я не то имел ввиду
я имел ввиду девайс , про который McEr говорил

Впечатлило. Забортировали 35е колесо. Мотор работал на ХХ, хлопнуло секунд через 30.

вот про это поподробнее просил))
так как подтупливаю мало - мало...
а вещь по - моему полезная

штатный компрессор кондея. Управление муфтой- через тумблер. (хотя можно и автоматику поставить, с ресивером полноценным )
На вход компрессор либо ставится специльный любрикатор, либо подводят некоторые отсос картерных газов (я так понимаю через жиклер, иначе сальники в двигатель всосет)))
На выходе - фильтр-осушитель-маслоотделитель.

35 колесо забортировалось через 30 секунд работы компрессора. **

[дима]

компрессор кондея не имеет маслянного картера,смазывается он небольшим количеством масла-50 грам ,которое циркулирует по системе с фреоном.поэтому как воздушный компрессор работать будет не долго.впрочем если иногда добавлять масло (синтетика) вполне будет работать

[Vanich]

Во фрион масло добавляют? оно же должно тогда в том месте где газ остывает должно всё скопиться

[JAHAN]

Ещё как добавляют. 50 грамм добавляют при перезаравке системы без замены деталей, при замене деталей на каждую заменённую деталь ещё масло пологается. В общей сложности его там грамм 300 плещется. Без масла долго не проживёт - факт.

[Koshak]

думаю мануал стоит сделать. У многих кордей без дела. У меня правда пока живой. Но травит.

[McEr]

думаю мануал стоит сделать. У многих кордей без дела. У меня правда пока живой. Но травит.

кондей штука нужная.
У меня и мать, и жену укачивает в машине. А как сделаешь попрохладней - вроде зеленый цвет лица проходит.
Так что нельзя пока кондей ломать.

ЗЫ. Есть у меня еще пара компрессоров от кондея.... только вот куда их сунуть - места мало((

[Stasevskiy]

думаю мануал стоит сделать. У многих кордей без дела.

согласен. Даешь Мануал одноклубникам

Мне в принципе кондей не особо нужен, пока справляюсь тем , что подачу холодного воздуха включаю. В +23-25 жить можно, если выше -не уверен.
А вот ш татный компрессор - это весЧЬ, его не хватает. Я уже не знаю , что купить , и за 500 р покупал и за 2000, все какие - то не надежные.