замена резинок передних стабилизаторов

Сергей 35 » 08/05/2009,17:30

to Ромка(Сварог)Иванов:
Эти резинки(круглые) покупал на волговском-газелевском отделе(если память не изменяет от аммортизаторов), и болты и шайбы по размерам не проблема подобрать(на отделе крепеж). Причем ходят не хуже родных. А я думал в столицах с з/п проблем нет! А оно во как! Кстати :
viewtopic.php?t=142 1пост.

Рoмĸa_Свapor_Ивaнoв » 08/05/2009,23:46

Сергей 35 да бывает и такое

, хорошо хоть болты не обрезал :lol:

, запчасти на мотоцыкл точно проблема:-) да и продовец не мой был в кореане, мой знакомец, проверенный чел, шарящий, говорил от чего подходят, от какой то деу, но я запамятовал :oops:

... спасибо

Рoмĸa_Свapor_Ивaнoв » 13/05/2009,02:15

Резинки на концевых крепежах переднего стабилизатора - с крепежа радиатора ГАЗЕЛИ, всё встало:-)

aleksandr » 26/05/2009,17:28

а мне посоветовали снять передний стабилизатор.
стало мягче.
в остальном все так же ....но чем это чревато.?
ведь стабилизатор предусмотрен!
или он нужен только на больших скоростях?

Сергей 35 » 26/05/2009,17:52

aleksandr писал(а):ведь стабилизатор предусмотрен!

Вот тебе и ответ. И он нужен, что бы стабилизировать положение авто(уменьшение боковых кренов), и не только на больших скоростях. А если снять то ходы подвесок будут больше, но на хорошей дороге можно улететь!

aleksandr » 26/05/2009,18:37

а кто пробовал?
я тут земляка нашел. встретились..тема не объятна!
вот он уже четыре месяца ездит без него и не увидел разницы.
я сегодня снял...чисто попробовать...и тоже не увидел разницы.
зато мягче стала!
кто то пробовал конкретно?
по теории да..не спорю...а в практике?

Сергей 35 » 26/05/2009,19:11

aleksandr писал(а):кто то пробовал конкретно?

viewtopic.php?t=5835&highlight= начиная с поста №8

aleksandr » 27/05/2009,15:48

спасибо...почитал.
сегодня ездил за 200 верст.по трассе гнал 130..пробовал 150.
нику3да не бросает.
ни какой дискомфорт не ощущался!наоборот! плавно и мягко!буду за испытателя.
если что случится...напишу.
теперь головка блока...почитаю форум.
как снимать...запарила ..

Dmitriy » 27/05/2009,19:34

aleksandr писал(а):по трассе гнал 130..пробовал 150

aleksandr писал(а):если что случится...напишу.

Боюсь, что уже некому писать будет. 3*тьфу! :idea:

aleksandr » 27/05/2009,20:46

смешно...
у меня тоже Innovation/
резвый...надо сказать.
но это же я просто попробовал
честно скажу---очковал без стабилизатора!
но ведь ни куда не уносит!
может если стойки не работали бы?...
не знаю.
но без него лучше!

Сергей 35 » 27/05/2009,20:53

to aleksandr:
Тише едешь-больше командировочные! (народная мудрость)

vitalies » 27/05/2009,23:10

to aleksandr:
Я езжу постоянно правда на самике с обеими стабами снятыми. Если просто ехать ничего особенного - но не дай бог экстренное торможение или резкий поворот руля и траектория машины становится непредсказуемой. Не советую увлекаться скоростной ездой без стабилизатора. Я лично платформу прикупил что-бы самик на ней возить (а галл тягачом станет) - так дольше проживём - и я и он!
Есть ещё аспект - если таки не дай бог случится несчастье - и милиция заметит что чтаба не было - даже подумать нехорошо что с тобой будет особенно при наличии пострадавших. Лучше поставь его на место - а если уж прямо так надо в говнах без него то придумай отключаемую систему. Или просто откручивай его перед соревнованиями. Хотя из личного опыта скажу что ход подвески у галла отбойниками зажат а не стабом - я пару лет рассекал на галле по говнам и точно знаю в категории предназначенной для галла стаб не мешает!
Успехов

aleksandr » 28/05/2009,15:50

сегодня я кстати почувствовал некоторые не удобства на скорости...при обгоне.
и послушал вас!поставил стабилизатор назад.
без него проблем хватает.
головку надо снимать...запарила.
ездил на диагностику двигателя..сказали электроника в порядке(зря потенцеометр менял)
а тнвд требует вскрытия...
короче за три месяца тысяч тридцать и конца не видна.
я пришел к выводу что это не машина ...а говно!
извините уж меня.

RIDDER » 28/05/2009,16:09

aleksandr писал(а):короче за три месяца тысяч тридцать и конца не видна.
я пришел к выводу что это не машина ...а говно!
извините уж меня.

Так лучше выбирать авто надо было, или спецов с собой брать!!

А гавно любой марки купить можно и бабло в него потом вкидывать.

aleksandr » 28/05/2009,16:41

когда выбирали спецы смотрели
проблемы стали выплывать через месяц эксплуатации.и не надо обижатся на говно.
я же про свое говно.я с дизелями не имел никогда делов.
будет обидно что еще влажусь в ремонт тнвд...а причина опять не в этом!
меня же можно понять...
лучше посоветуйте---ремонтировать?
или сразу менять?
на средних и больших оборотах работает отлтчно!
а вот на малой скорости ехать...как пулемет!
после замены датчика стало еще хуже!

Gallопчик » 02/06/2009,08:56

aleksandr писал(а):когда выбирали спецы смотрели
проблемы стали выплывать через месяц эксплуатации.и не надо обижатся на говно.
я же про свое говно.я с дизелями не имел никогда делов.
будет обидно что еще влажусь в ремонт тнвд...а причина опять не в этом!
меня же можно понять...
лучше посоветуйте---ремонтировать?
или сразу менять?
на средних и больших оборотах работает отлтчно!
а вот на малой скорости ехать...как пулемет!
после замены датчика стало еще хуже!

Значит такие спецы смотрели.....
Пусть теперь твои спецы, если уж ты им доверяешь, то и посоветуют тебе ремонтировать или сразу менять :wink:

Nazar » 17/06/2009,21:28

Макс (Рекардо ) с паджеровского форума ,положил своего коротыша на бок на 40 км/ч.... правда он задний снимал стабилизатор.без жертв .так синякии ссадины.
вот 150 км/ч -это не для дизеля немножко... а Вы на машину всё валите... головки ... тнвд ...

AMATI » 09/09/2009,20:30

Мужики может у Вас тема и заглохла, но я вам вот что хотел сказать - то что стаб снимать НЕЛЬЗЯ вы уж точно должны понимать ( " в дурдоме и галоши е..бут- но это же не показатель!!!").
И главное про резиновые втулки на сегодняшний день разговаривать уже можно забыть, т.к. все просвященные давно ставят себе полиуретановые, причем это не считается тюнингом и наворотом, а вполне рядовое мероприятие, т.к. полиуретановые не дубеют и нетрескаются на морозе, усилие на разрыв в 3-5 раз больше чем у резины, ресурс в 5 раз больше чем у лучших и качественных образцов резины, не подвержены агрессивным средам( бензин, масло, не меняют характеристик при температурах от -70 до +105 градусов), и т.д.
Кому интерестно вот ссылки
www.polyurethan.ru
www.vtulka.ru
Если резиновые у меня на переднем стабе выхаживали 3000-7000 то после замены на полиуретан забыл о них вот уже 20000. Да и не я один .
И еще управляемость и демпфирование стали гораздо лучше. Спасибо.

vitalies » 10/09/2009,00:32

to AMATI:
+1 полиуретан рулит - жаль только на галл не делают стандартных комплектов и надо методом научного тыка от пыжиков подбирать. Я уже пару лет на стабах катаю полиуретан мнооого ткм и они всё как новенькие.

Ну а про стабы вообше не вижу смысла обсуждать - ясен пень нельзя их снимать если любиш скорость и себя и других не виноватых можно угробить!!!!

davad3000 » 29/06/2011,12:53

уважаемые сотоварищи!
долго ползал, читал, смотрел........
помогите - у кого есть номер резинок переднего стабилизатора, причем отверстие в них должно быть 29-29, 5 мм просто магазины достали - трижды привозили на 27 мм............. :cry:

serg64 » 29/06/2011,14:51

to:davad3000, Стукнись в личку к Сергею 35 он менял (см.пред.посты).
Посмотрю в гараже если старые остались отпишусь.

Stasevskiy » 29/06/2011,14:56

Я себе тоже втулки поменял... но они оказались чуть меньшего диаметра... это криминально?

davad3000 » 30/06/2011,06:40

вопрос не за втулки, вопрос за резинки стабилизатора

Stasevskiy » 30/06/2011,09:52

davad3000 писал(а): за резинки стабилизатора

которые на стабилизаторе под защитой?

Stasevskiy » 30/06/2011,12:04

на схеме to:vitalies, под цифрой 8?

замена резинок передних стабилизаторов

Re:

Re: замена резинок передних стабилизаторов

Re: замена резинок передних стабилизаторов

Кто сейчас на конференции