Гильза???????

[леха]

Кто сталкивался с такой бедой???Сняли голову и увидали на 4ом цилиндре утопление гильзы.Мотор рабочий на нём ездили.Как такое получилось?? И как такое исправить? http://photo.qip.ru/users/kihhh/3926252/

[klimanch]

такое часто бывает когда гильзы ставят, ты не первый. Мастер который соберал, гдето ошибся в расчетах, теперь надо заново гильзовать или блок искать.

[леха]

to:klimanch, Тоесть это конкретный косяк,И исправить типо подстучав нельзя??Ездить так можно???????????????

[леха]

Подниму.Надо мотор собирать.ЧТО делать!!!!!!!!!!

[klimanch]

to:леха, ездить не получится, надо новые гильзы ставить, или в противном случае эта гильза просядет дальше и разметелит там все.

[леха]

спасибо.

[Алесандр]

А вообще лучше гильзовать гильзой с верхним буртом (у меня так), там точно уже ничего в поддон не вылетит.

[артур]

чем дело кончилось?

[Garyk]

Скорей всего имел место перегрев (при перегреве поршень утаскивает гильзу вниз) , сталкивался с такой проблемой пару раз , Переборка мотора с перегильзовкой решает все проблемы.

[артур]

разговаривал на эту тему с мотористом - так он сказал , что тут скорее всего виноват расточник не довел гильзу до замка и она при эксплуатации просела, а на колено она упасть не может т.к. замок на блоке не даст!

[леха]

to:артур, Некогда было чтото делать собрал движок с проваленной гильзой ,уже 2т км накрутил в разных режимах,пока работает.Я думаю что тянет их всётаки зимой при холодном запуске,на моём двигле небыло одной свечи и гильза на этом цилиндре тоже ушла вниз на 3мм.

[артур]

понятно! просто интересно стало!

[chika]

Некогда было чтото делать собрал движок с проваленной гильзой

Ну вы даёте

[CCCP]

Кто сталкивался с такой бедой???Сняли голову и увидали на 4ом цилиндре утопление гильзы.Мотор рабочий на нём ездили.Как такое получилось?? И как такое исправить? http://photo.qip.ru/users/kihhh/3926252/

У меня сейчас такая же лабуда со всеми целиндрами кроме первого!!! А на третьем опустилась ниже всех и кольцом попало в паз-Выломало кусок поршня,кусок попал между поршнем и клапаном и схватил клину...=((((

[ТрахТур]

Привет всем! Подскажите насколько сложно блок перегильзовать? Поршня и кольца ремонтных размеров дорогие +расточка блока. Можт проще перегильзовать? Гильзы по штуке стоят. Или нужно спец оборудование и супер мастера? Нужно-ли после установки гильзы шлифовать-растачивать в размер? Насколько трудно выходят старые гильзы? Есть-ли где описание всей процедуры? Что посоветуете-расточка или перегильзовка? Если что-расточка будет до 0.75. Хундаевских поршней и колец в екзисте нет-педжеровские ставить? какие? Всем откликнувшимся-спасибо заранее)))

[klimanch]

to:ТрахТур, гемор заключается в то что в ручную ты это не разберешь и не соберешь, нужно оборудование, а потом подгонять гильзу под размер поршня на станке и менять по одной гильзе нельзя, потому что рядом стоящие гильзы пойдут яЙком.

[ТрахТур]

Я знаю что нужно все четыре менять. Но как они выпресовываются-запресовываются? Просто кувалдой выбить можно? или сЪёмником выпресовать или всё сложнее?

[klimanch]

to:ТрахТур, их вроде растачиваю до стенки блока, потом новуб ставят

Видео от : www.youtube.com

[chika]

Привет всем! Подскажите насколько сложно блок перегильзовать? Поршня и кольца ремонтных размеров дорогие +расточка блока. Можт проще перегильзовать? Гильзы по штуке стоят. Или нужно спец оборудование и супер мастера? Нужно-ли после установки гильзы шлифовать-растачивать в размер? Насколько трудно выходят старые гильзы? Есть-ли где описание всей процедуры? Что посоветуете-расточка или перегильзовка? Если что-расточка будет до 0.75. Хундаевских поршней и колец в екзисте нет-педжеровские ставить? какие? Всем откликнувшимся-спасибо заранее)))

Извлечение: Растачивают старые гильзы до минимума, затем выковыривают остатки.
Установка: Устанавливают новые гильзы, растачивают в размер, хонингуют каждый цилиндр под конкретный поршень, обрабатывают блок по плоскости.
Неужели твой старые поршни ещё живые ? ты их мерил ?
Я бы точил.

[ТрахТур]

ДА сложно что-то(((( поршня стандартные в два раза дешевле ремонтных. а кольца в три раза. MD 103314 это код мицубисевских поршней. подойдут на наш двигатель или нужны другие?

[klimanch]

to:ТрахТур, а чем тебе родные не нравятся?
Отвези в мастерскую блок, у них замена гильзы 4-5тыщ стоит за один цилиндр и будет тебе счастие

[dyoma]

Отвези в мастерскую блок, у них замена гильзы 4-5тыщ стоит за один цилиндр

гильзы стоят 4000 руб - (за 4 штуки, т.е. за комплект)
поршня + кольца - 10т.р. -12т.р.- (за 4 штуки, т.е. за комплект)
перегильзовка БЦ + расточка и хонинговка 4500 руб. (за 4 штуки, т.е. за комплект)
.

[klimanch]

to:dyoma, у нас в механике по крайней мере 1 цилиндр 4-5тыщ стоит с их работой, как сейчас не знаю, знакомый недавно возил гильзовал.

[CCCP]

У меня например перигильзовка 21000 р. с нестандартными гильзами(кто-то блок расточил под гильзы с буртиком)
поршня + кольца - 10т.р. -12т.р.- (за 4 штуки, т.е. за комплект)
Плюс головку проверять и колпачки менять(старые послетали) и возможно клапана(куском поршня был ударчик)
И 2 шатуна на выброс... =(((
И сказали гильзы опускает от плохой салярки или потому что форсунки ссат...
Вот и весь враздумьях... есть ли смысл перебирать или взять и поискать от митсубиськи контрактный(японку)...

[dyoma]

У меня например перигильзовка 21000 р.

Поясни - 21000 руб. что входит в эту сумму?

За работу по перегильзовке 4 горшков = 4500 рублей.
откуда у вас другие суммы?
Пять тысяч рублей , за перегильзовку одного горшка включая стоимость гильзы
Извиняюсь, но за такие деньги вам должны ещё и миньет сделать. (причём не один раз)