вибрация двигателя на 3000 т.об/мин

[tolstoj]

Может кто подскажет ,в чём проблема? На холостых работает ровненько, заводится с пол оборота,со свечами завожу утром,потом целый день без свечей,потому что реле не работает,заметил когда поднял капот и рукой погазовал,до 3000 т.об/мин работает ровно,а с 3000-2900 его начинает трясти в стороны просто колбасить,как бутто троит но обороты набирает,подушки в норме,по городу хватает и до 3000 тысяч,а на трассе мучительно ехать 85 и все тебя обгоняют.да и страшно чтобы что не вышло,в салоне не ощутимо.или может попробуйте у себя посмотреть,но мне кажется так не должно быть,спасибо.

[tolstoj]

При слове вибрация первым делом смотрим ремень балансиров

про ремень писали что на хх он даёт эфект,а у меня на хх и до 2900-3000 ровненько т.е. можно стакан полный поставить и не прольётся.

[Bogdan]

вибрации самые большие в районе оборотов максимального крутящего момента

Подтверждаю. Когда снимал ремень балансиров, на холостых особой разницы не заметил, а вот на повышенных оборотах и под нагрузкой (езда в горку, разгон) вибрация была самая неприятная.

[grigorijvs]

Возможно, одна из форсунок не обеспечивает необходимой подачи топлива в максимальных режимах... На хх и средних нагрузках этого хватает, а на повышенных - сказывается

[grigorijvs]

Ну форсунка- она либо работает, либо нет, это не пьезоэлементы
Не обеспечивать может ТНВД, в частности те же напорные клапана, таймер, да может просто банально топлива не хватает из-за грязного фильтра.

Согласен... Хотел сказать, что, что в один из цилиндров топлива поступает меньше, чем в другие.

[tolstoj]

хорошо,попробую поменять фильтр,отпишу.

[koldun2006]

И нужно проверить зазоры клапанов, если выпускной зажат - так и будет, как
описано выше. Чуть нагревается - зазор мал(или его нет)=клапан НЕ закрыт,
цилиндр не работает.

[chim]

Нужно отличать вибрацию на высоких оборотах от тряски двигателя. Вибрация на высоких оборотах проявляется в виде мелкой дрожи. Чем сильнее вибрация, тем сильнее эта дрожь.

Если же двигатель трясёт из стороны в сторону, "колбасит", то это значит, что перебои не в одном цилиндре, а периодически процесс воспламенения нарушается подряд в нескольких цилиндрах.

Т.е. в данном случае я бы начал поиск с подсоса воздуха.

[tolstoj]

всем спасибо,причину нашёл,она уже бала на форуме,фильтр был чистым,была забита сеточка в топливном насосе,почистил и машину не узнать,и обороты и скорость и двигатель ровненько,чуть ли можно полный стакан на него ставить,никакой тряски ни вибрации.

[Frezer]

to tolstoj:
Как я понял ,забита была сеточка на входе ТНВД? Точно с такой же поблемой пришлось столкнуться в этом году.Все перебрал,пока не добрался до сетки-фильтра на входе ТНВД.Почистил,все заработало.Кстати я где-то уже отписывался по этой проблеме.

[pokur]

а как найти эту сеточку,везде про нее пишут а не нашел где находится