Повысились обороты при переключении на 3 и 4 передачу АКПП

[cheborg]

Всем добрый день.
Недавно столкнулся с такой ситуацией. Раньше что бы переключиться на 3 и 4-ю передачу, раскручивал двигатель до 3000 оборотов, сбрасывал газ и переключасля, дальше двигался на 2000 - 2500 оборотах, скорость 100 км/ч. Сейчас, что бы переключиться на 3 поднимаю обороты до 3500, а на 4 до 3800 оборотов. Раньше в городе было удобней ездить, а теперь приходиться для включения передачи повыше разгоняться сильней. Масло в АКПП менял 5000 км. тому назад. Что может быть и нормальные ли обороты при переключении сейчас.
Зарание благодарен за советы.

[obelix]

а теперь приходиться для включения передачи повыше разгоняться сильней.

А O/D, часом, не включен?

[cheborg]

А O/D, часом, не включен?

Нет. Включать пробовал, лампочка на панели загорается, но разницы в поведении машины я не заметил

[ZILLA]

to:cheborg, проверяйте состояние оплётки троса управления акпп. Он у вас скорей всего просится на замену.

[сварной]

Приветствую! Тросик с дроселя к автомату есть?если есть то можно им подрегулировать раннее включение скоростей.А вобще если не трудно найди статейку про автомат,почитай как он работает,как куда что там нагнетается,где какие клапана переключаются,каналы открываются.А у тебя походу приходит ему по тихой Гейм овер.Если у тебя стоит датчик положения дроселя,с него инфа идёт на комп,затем он уже даёт команду автомату. То может и электроника,закипела.

[ZILLA]

to:сварной, нет в галлоперовской коробке электроники, пофигу ей на всякие дпдз и прочее, кроме тросика управления акпп. Т.к. коробка гидромеханическая.

[cheborg]

проверяйте состояние оплётки троса управления акпп. Он у вас скорей всего просится на замену.

Ок! буду менять.

[cheborg]

Проверил тросик и его натяжку, вроде все в порядке. Стал анализировать и вспоминать и получилось, что эта проблема возникла с переходом на BF Goodrich 32x11.5x15 (до этого стояли 235х75х15) и повышением температуры за бортом, как следствие постоянно включенный кондиционер. Подскажите пожалуйста эти два фактора могли повлиять на обороты для переключения или это все равно высокие обороты для переключения.

[SerP]

И у меня такое началось.

[ZILLA]

to:cheborg, нет, колёса не влияют на переключения акпп. Причин может быть 3 - перетянутый трос, забившийся соленоид 4й и подгоревший пакет 4й передачи.

[SerP]

Долил 0,6 литра АТФ, вроде бы все наладилось!
Странно, что в этой коробке уровень масла при запуске двигателя понижается. На выключенном уровень был нормальный.
На предыдущем Галопере все было наоборот, да и метки на щупе говорят, что на горячую должен быть выше.
Теперь нормальный при запущенном движке, а при выключеном - выше нормы.
Это признак?

[ZILLA]

to:SerP, уровень масла в коробке проверяется только на заведёном моторе и только в нейтрали. У вас масло убежало ищите течи атф.

[cheborg]

нет, колёса не влияют на переключения акпп. Причин может быть 3 - перетянутый трос, забившийся соленоид 4й и подгоревший пакет 4й передачи.

Если я правильно понял, то при нормальном тросике и его натяжке остается только ремонт АКПП, тогда не скромный вопрос, как поступить?
1) Ездить пока АКПП окончательно не сломается и тогда капремонт или контрактную.
2) Срочно ремонтировать АКПП, пока хуже не стало.

[Kolokolchikov]

лучше ремонтировать заранее потом можно попасть на большие деньги!

[Flex]

Сам переключить передачу с 3 на 4 сбросом газа на 2800-3000 об. можешь? Если да, то с коробкой порядок работает штатно, проблема в регулировке и качестве троса. ИМХО

[cheborg]

Сам переключить передачу с 3 на 4 сбросом газа на 2800-3000 об. можешь? Если да, то с коробкой порядок работает штатно, проблема в регулировке и качестве троса. ИМХО

Так я ж об том же
Я так и делаю, переключаюсь сбросом газа, но теперь на 2800-3000 не переключается, только после 3800 иногда после 3500.

[cheborg]

лучше ремонтировать заранее потом можно попасть на большие деньги!

Это я понимаю , но я так же понимаю, что если в АКПП полезут мастера, то скорей всего ремонт не ограничатся забившимся соленоид 4й и подгоревшим пакетом 4й передачи, вот поэтому важен совет если именно эту болезнь не трогать и ремонтировать позже проблем добавиться на порядок больше или нет.

[Flex]

Раньше что бы переключиться на 3 и 4-ю передачу, раскручивал двигатель до 3000 оборотов, сбрасывал газ и переключасля

А ты сомопереключением, то давно занимаешься, просто на зажигалках мне кажется, момент переключения на другую передачу происходит на более повышенных оборотах. Когда у меня были проблемы с тросом, то переключать передачи самому было порой даже удобней, так как дизель немного тупее бензинки пока не наберёшь 2800-3000 с 3 на 4 не переключишся, а самому можно было скинуть педаль на 2500-2700 и машинка рванёт раньше.
Может так и у тебя в начале при проблеме с тросом ты мог переключаться на более меньших оборотах, но проездив н...ное кол-во км. ситуация усугубилась, ведь не зря в мануалах прописаны определённые настройки режимов переключения АКПП.

[cheborg]

Коня купил осенью 2010 в Москве, перегонял в Ростов-на-Дону тогда и заметил чтобы не раскручивать двигатель понапрасну сбрасывал газ и переключался. Честно ни когда не думал, что это может быть вредно, ведь двигатель работает на более низких оборотах

[Flex]

Когда спросил в сервисе, можно ли настроить переключение передачи на более низкие обороты, мастер сказал можно, но это может повлиять на дальнейшую работу АКПП, поправьте если не прав.

[ZILLA]

to:Flex, для коробки вредна перетяжка троса, т.к. появляется не соответствие оборотов и давления в основной магистрали акпп и как результат постепенное сгорание пакетов. Ослабление троса приводи только к ухудшению динамики.

[Flex]

to:ZILLA, а с ослаблением троса могут поменятся обороты на которых переключается акпп или влияет только на динамику, правда не скажу, что это как то влияло на динамику машины в моём случае. Кстати у тебя на бензинке с 3 на 4 на каких оборотах переключается?

[ZILLA]

to:Flex, на бензинке все переключения в пределах 2000-2250 об, на 100 кмч - 2250 об. Ослабление троса может привести переключения в норму (если трос перетянут) или заставит акпп тупить (если трос в норме). Но состояние оплётки лучше проверять.

[cheborg]

Если позволите, все таки для меня вопрос остался открытым:
- Переключаться сбросом газа?
Варианты ответов
а)Можно
б)Нельзя
в)Можно но не желательно
г)Другой ответ

И если возможно подкиньте номерок Троса АКПП Бензин 3л.
Заранее спасибо.

[SerP]

Ездил на рыбалку в дельту Волги, четвертая включалась все реже... Отключил релюшку под бардачком - вроде бы, наладилось... На обратном пути опять стало хуже, потом четвертая вообще перестала включаться. Отключил совсем тросик rbrlfeyf - не помогло.
Почти всю дорогу ехал на третьей.
Надо чинить!
Или у кого есть АКПП завалящая?