нужна помощь, гал не желает ехать

[sovenok]

Всем доброе время суток.
Вся эта история началась примерно 2 недели назад. Сначала когда давал полностью газ, что бы ускориться, гал разгонялся, но как то лениво и доходя до 3000-3500 об/мин переставал разгон и более не реагировал на педаль газа. Отпустишь педаль газа обороты падали в район 300-500 об/мин, секунд 5-10 поглохнет и потом обороты возвращались в рабочий диапазон. Так продолжалось пару дней, потом он стал и при простой езде стараться заглохнуть.
Первым делом я подумал, что забился топливный фильтр, поменял, результата ноль, только еще хуже стало, педаль в пол, 3 передача 40-45 км/час не более. Кое как доехал из гаража до дому. На следующий день завилась норм, но ехать так и не хотела. Ситечко которое стоит в насосе, порвало из-за того что оно было забито, пока что этот элемент был удален. Нашел время, взял с заправки хорошего топлива, друзей и поехали разбирать гал. Сначала отключили всю топливную систему, напрямую с бутылочки в насос, стал работать, да еще как, прокатился так, не едит, а летит. Решили чистить всю систему. Сняли бак, продули все трубочки, поставили бутылку вместо.бака, все работает. Бак был не сильно грязный, но и его помыли за компанию. Собрали все обратно, а гал все равно не хочет работктб

[sovenok]

Гал все равно не хочет работать. Присоединил бак напрямую к насосу через небольшой фильтр, стал работать, но с перебоями. Фильтр с прозрачной колбой, видно как топка поступает с не большим количеством пузырьков. Такие вот дела.
П.С. Перед этим делался ремонт головки, менялся распредвал, клапана, масло отражатели, помпа, ролики, ремни, делался ремонт форсунок, турбине делался профилактический ремонт

[McEr]

Присоединил бак напрямую к насосу через небольшой фильтр, стал работать, но с перебоями. Фильтр с прозрачной колбой, видно как топка поступает с не большим количеством пузырьков. Такие вот дела.

Если есть уверенность в том, что трубки подачи до насоса подсоединены герметично, то воздух может и насос подсасывать.
проверь еще трубочку тоненькую с обратки форсунок. Чтобы плотно сидела. Если пузыри остануться все равно, то дело серьезней.

[Казах]

Все верно, McEr, бутылочка была рядом с двигателем и выше бака. Обратку можно соединить прозрачным шлангом .

[sovenok]

Походу это болезнь на лошадках, но у всех она чучуть по разному проявляется. Мне тут мастер один сказал, что возможно клинит лепестки в насосе. Но после всего прочитанного все сходится к одному, негерметичность системы. Буду пробовать с топливной системой, может что получиться, трубки и так у меня страшно выглядят.

[Pivovar]

Что-то аналогичное пришлось когда-то пройти.Если движок сразу заводится, но потом обороты начинают "плавать", а при разгоне или равномерной езде- рывки ("плаванье" оборотов), то похоже на проблеммы подкачивающем насосе. Или,вернее, в текстолитовых лопатках насоса.Самому пришлось изготовить приблуду на основе манометра (сильно хотелось найти причину самому!),замерить давление при работе движка.Четко было видно синхронность падения оборотов и давления.Нашел разобранный неисправный топливный насос (от другой машины);снял текстолитовые лопатки и ими заменил свои родные.Опускаю нюансы по выкручиванию болтов с внутренним шестигранником (иногда молотком и зубилом).Но результат порадовал даже очень:заводка с пол-оборота,ровные обороты, нормальный разгон.
Если есть подсос воздуха (чтобы обороты сами изменялись), то машина после ночной стоянки просто не будет даже заводиться. Вообще-то на топливном насосе могут быть проблеммы и перепускным клапаном, регулирующем низкое давление в корпусе насоса.Сам начал понимать после изучения нескольких книг по топливной аппаратуре.

[sovenok]

to:Pivovar, А тут в другой теме пишут что на галах нет ТННД!? И до того как я не почистил систем он вообще ехать не желал. А после я пробовал и вроде едит, разгоняется, но холостой не держит, воздух идет вместе с солярой.
А ты не мог бы чуть по подробней рассказать про замену этих лопаток? Машина уже 3 неделю стоит

[Lesha]

Пока лопатки трогать не надо, надо для начала найти где идет подсос воздуха. Тов. Дизельман подробно все описал и разложил по полачкам пользуйтесь поиском и все будет хорошо.. А в ТНВД стоит лезть в самую последнюю очередь и не самому, а доверится спец. обученным людям.

[sovenok]

to:Lesha, спасибо за совет . Попробую найти, что же там писал Дизельмен!