Маломощный атмосферник(

[Intuziast]

Подскажите как можно увеличить мощность у атмосферника?

[klimanch]

Продать этот мотор и поставить турбированный от портера и будет 103л.с

[Intuziast]

Шило на мыло получается у меня 100 лошадок, а у этого 103)))в чем разница? в коэффициенте налога и потраченной денюшке на новый мотор?

Вот если бы этот турбировать, ну или что нибудь?

[murinos]

Ставь бензинку... Разница между турбовым и атмосферником - 20лс

[klimanch]

b] На отмосфернике не 100 а 88л.с[/b]

[dyoma]

Шило на мыло получается у меня 100 лошадок

Ну раз у тебя на D4BA 100 л/с, то ни чего не надо менять.

[Intuziast]

На отмосфернике не 100 а 88л.с

В свидетельстве написано 100л.с.!!!

[Intuziast]

Ну раз у тебя на D4BA 100 л/с, то ни чего не надо менять.

для двухтонника этого маловато

[dyoma]

Тебе пытаются объяснить, что у тебя нет 100лошадей.
а в паспорте можно что угодно написать.

Если у тебя стоит турбина, то можно говорит что у тебя 100л/с
Но тогда это не атмосферник , как ты пишешь.

Если нет турбины, значит атмосферник , но тогда нет у тебя 100л/с.

[гусев]

to:Intuziast,
Этот дизельный двигатель d4ba устанавливался в 1993 и 1994 годах на фургоны (Porter H100 фургон и т.п.) и автобусы (Hyundai Grace), выпускаемые фирмой Hyundai. Это четырехцилиндровый двигатель с объёмом 2,5 литра и базовой мощностью 75 лошадиных силы. В нем восемь клапанов. далее шёл d4bas имеющий 80л.с., далее с турбиной а потом и с интеркулеромвсё прибавляя и прибавляя в лошадях.

[salmon509]

У меня такая же фигня была.ГАИ при оформлении первого ПТС лошадиные силы киловаттами посчитали и по факту получилось что то у 100 сил.Сразу заметил при покупке у первого хозяина.Исправили со скрипом.Ну очень не любят признавать свои ошибки.

[salmon509]

По поводу увеличения мощности,дешевле купить новый мощный мотор и внедрить его.А так,если хочешь по развлекаться:замена коллекторов,приёмной трубы,площадки под масляным фильтром,шлангов масляного радиатора,водяной трубки от помпы к печке,покупка турбины,найти где запитать маслом турбину,т.к. при внешнем сходстве блоков двигателя,на D4BA нет нужного отверстия.Ну а когда с этим справишься начинай думать о новом ТНВД.С механическим насосом(трос газа)прирост 5 л\с;с электронным 15 л\с плюс приобретение блока управления двигателем с переделкой всей проводки Чуть не забыл-замена поршней,клапанов.Про колено,распред,шатуны не в курсе пока.Если есть вопросы пиши в личку.Сам такой фигнёй занимаюсь.

[serg64]

d4bax 77 лс чистый атмосферник это когда под капотом есть место еще для одного двигателя

[Intuziast]

Теперь тему можно переименовывать в "Еще более маломощный атмосферник") ))Нужно будет поскандалить в ГАИ!!!!!

Так, что там по поводу установки 3.0л бензина?)) что нужно будет в машинке поменят или переделать? По чем его можно приобрести(б/у)?

[JAHAN]

Всё это ненужный геморой. Продай дизель и купи бензинку. Это проще, дешевле и с гарантированным результатом.

[John1q]

на бензиновом гале не ездил, но по тяге думаю что 2.5 дизель выигрывает у бензинки

[JAHAN]

Только по тяге на низких оборотах. Ну и расход топлива с налогами и страховкой гораздо меньше

[Intuziast]

Наврят ли когда либо дизелёк выиграет в тяге у бензина!!!!

А на счет продажи....его хрен(извените) продашь!!!Пытался уже три раза, после первого решил покрасить, думал лучше пойдет-нет, потом подрихтовал некоторые недочеты-все равно нет, а в последний раз оказалось, что номер рамы съела коррозия, ну и покупатель естественно отказался...)))) Так что приходится прокачивать что есть...

[salmon509]

Наврят ли когда либо дизелёк выиграет в тяге у бензина!!!!

Это ты зря.В тяге,приёмистости,большей раскручиваемости да(хотя можно и это оспорить,первые 3-хи не ахти какие и сильные были),но преимущество дизеля в другом.У дизеля крутящий момент больше и,причём,на низших оборотах.Где бензинка будет либо беспомощно рыть,либо глохнуть,ты просто отпустишь газ и проедешь.Особенно это касается D4BA.Регулировки тоже не маловажная часть.Если брать усреднённые машины,я бы опять взял дизель.

[kedr88]

устанавливал кто нибудь на галлоперы двигатель от теракана 2,9 дизель?

[salmon509]

устанавливал кто нибудь на галлоперы двигатель от теракана 2,9 дизель?

Была задумка попробовать вкорячить D4CB,при том же размере,правда почти на 60 кг. тяжелее и объёме кубатуры - 140 кобыл,но задумкой так и осталось.

[RZNGall]

Развод?
http://dvsavto.ru/engines/novye-dvigate ... 00-rubley/
а атмосферник там с полным навесным чуть дороже

[GallDoc]

Непрочитанное сообщение kedr88 » 31/01/2012,17:44
устанавливал кто нибудь на галлоперы двигатель от теракана 2,9 дизель?

Проще купить террика с таким движком чем колхозничать , переделок много и каробка не подойдет.

[cat]

Вот все таки интерестно никто не слышал даже, об удачных примерах замены штатного дизеля на что то более мощное и дизельное???

[chim]

Вот все таки интерестно никто не слышал даже, об удачных примерах замены штатного дизеля на что то более мощное и дизельное???

На наших двигателях столько всего поналеплено, что просто снятие-установка, это уже геморрой.

А менять двигатель на что то чужеродное?

Слышал, что вроде можно коленвал поставить от 2.8D. У него просто ход больше. И поршня покороче от него же.

Сложно и долго что то переделывать. И дорого. Надо помощнее - купить машину помощнее. С учётом денег на переделку то на то и выйдет.