Пугающий свист при холодном пуске

[Freelancer]

Всем привет!
Настали морозы и при холодном пуске стал проявляться ПУГАЮЩИЙ СВИСТ.(слышен с 28 секунды)
Он и в прошлые зимы был, я тогда поменял ГРМ(комплектом) - свист остался, но не пугал, потому что слышен он был чуть-чуть и быстро проходил.
А теперь что-то совсем громко, видимо износ усилился.
Откуда именно идет - не понять толком, но похоже что справа (где генератор)
Проявляется на 1700-2000 оборотах.
Грешить, понятное дело можно на что угодно что там крутится и на подшипник генератора и на все ремни какие есть, и на ролики.
Но может у кого был аналогичный свист...?
Подскажите, в чем у вас была причина, куда лезть в первую очередь?

[Flex]

Ну, ремень генератора часто по холоду свистит, если он, подтяни и будет тебе счастье. Ищи!

[dyoma]

трещина на коллекторе выходном .
вот и свистит пока чуть не нагреется - расширится и щель исчезнет.

[Freelancer]

трещина на коллекторе выходном

Дима возможно, но....
В этом случае звук создается как во флейте - потоком воздуха.
Значит: при увеличении оборотов (интенсивности) звук по идее должен нарастать и становиться выше тоном... а он исчезает.
Вариант от Flex как-то больше по душе, если честно.
Но, к сожалению to Flex Скользящий ремень проявляется больше в прерывистых звуках при увеличении оборотов. Типа: "фьюить- фьюить- фьюить". (За счет инерции шкива относительно ремня, или наоборот), а тут звук ровный и на определенных оборотах усиливается, а потом ослабевает и даже при понижении оборотов слышен.

[smilespb]

to:Freelancer,
а не проще к Диме на диагностику подъехать?

[Flex]

Да ладно, у меня в своё время ремень генератора свистел после наступления холодов, заведёш нормуль, через несколько секунд появлялся свист, даже после того как трогаешся свист сразу не пропадал и при увеличении оборотов нарастал.

[Поползень]

у меня похожая фигня, правда проявляется на не прогретом только под нагрузкой. Мнится мне, что этот свист (в моем случае) от трансмиссии идет, т.к. если минуток пять перед стартом погреть коробку - свиста нет, не погреть - есть.

[dyoma]

В этом случае звук создается как во флейте - потоком воздуха.

-"Ты слышал!? К нам Карузо приехал. Пойдёшь на концерт?"
- "Нет. Мне не нравится как он поёт."
- "А где ты его слышал?"
- "Я его не слышал. Но мне Мойша напел."

Для начала надо всё таки услышать, а не прочитать звук.
И во вторых.- звук будет слышан только на определённый оборотах.
Т.е. слышимость звука зависит от скорости вырывающегося воздуха из "дырки".
Естественно слышно будет только на определённых оборотах.
Может сифонить и из по коллектора. или впускной или выпускной.

[Freelancer]

Дима

надо всё таки услышать, а не прочитать звук

Посмотри мой первый пост я там подколол ссылку на видеоролик со звуком. (см выше.)

[Freelancer]

а не проще к Диме на диагностику подъехать?

Конечно проще.
А еще проще поехать к дилеру и сразу поменять все что скажут: ( все ремни, ролики, генератор и вентилятор в придачу.)
А пока делают: ....посидеть в уютном кафе.... На служебном ФФокусе именно так и делаю. И то.... не всегда.

Но:
1) Да простит меня Дима !!! Если пользуешься таким а/м как Галл - нужно немного самому в нем разбираться. ИМХО
2) Цель данного форума не только устранение неисправности, но и обмен опытом.

[dyoma]

видеоролик со звуком

Похоже звук резонирующий.
похоже всётаки ролик.
или ГУР.
но не нравится мне как Мойша поёт.
во время ожидания свиста
повключай-повыключай энергопотребители помощьнее
покрути рулем
попробуй понять, на что откликается свист.

[smilespb]

to:Freelancer,
я тоже долго ползал по форуму и искал, что может свистеть.
но пока не заехал к дядьке механику, который посмотрел, послушлал, и все устранил. а дело-то оказалось всего лишь в перетянутом ремне генератора.

но не нравится мне как Мойша поёт

[Freelancer]

я тоже долго ползал по форуму и искал, что может свистет

пока не заехал к дядьке механику

Вероятно мне предстоит твой путь

[Freelancer]

Последовал советам выше: включал все что можно крутил рулем, но выявить связь не удалось.
Попробовал старый дедовский способ - Послушать через деревянную палку все возможные источники свиста( т.е все что крутится)
При прослушивании осей роликов, натягивающих ремень генератора, звук прямо как "боль зубная" в голову отдавался, в иных точках такого эффекта нет.
Сделал вывод что дело в роликах.

похоже всётаки ролик.

Дима ты был прав!

[smilespb]

to:Freelancer,
попробуй сначала ремень проверить. я тоже думал что дело в роликах-подшипниках. но потом с дядькой взяли "слухач" и нашли свист воколо вискомуфты. стали разбираться смотреть, все рабочее. а дело было на самом деле в ремне генератора, который был немного перетянут, сделали норму и свист пропал.

[Freelancer]

попробуй сначала ремень проверить.

Проверю, конечно. (я его понажимал - он скорее недотянут.)
Только пусть чуточку теплее станет На выходных вроде обещают потепление.

[олеком]

а дело было на самом деле в ремне генератора, который был немного перетянут, сделали норму и свист пропал

Подскажите, пожалуйста, каким образом натягивать ремень (ремни) помпы и генератора, монтировкой на что можно опираться и с какой стороны?

[smilespb]

а дело было на самом деле в ремне генератора, который был немного перетянут, сделали норму и свист пропал

Подскажите, пожалуйста, каким образом натягивать ремень (ремни) помпы и генератора, монтировкой на что можно опираться и с какой стороны?

у меня бензинка, а там натяжка происходит с помощью ролика-натяжителя, который в свою очередь регулируется болтиком.
про дизель не знаю... попробуй спросить у Dyoma

[McEr]

а дело было на самом деле в ремне генератора, который был немного перетянут, сделали норму и свист пропал

Подскажите, пожалуйста, каким образом натягивать ремень (ремни) помпы и генератора, монтировкой на что можно опираться и с какой стороны?

оффтоп, ага

Монтировкой небольшой упереться в блок нежно и давить вниз на гену. Только нижний болт ослабить, а не только верхний. Тогда большого усилия не потребуется и сломать что либо шансов будет меньшею
ЗЫ. В скайпе хоть появляйся иногда*