Ремкомплект на турбину.

[бульбаш]

Уважаемые Галлопероводы. Кто может подсказать номер ремкомплекта на турбину. Вот поставил новую летом, а старую решил восстановить. Нигде не могу найти номера ремкомплекта. Нужен полностью картридж. Я ее разобрал полностью люфты везде очень большие. А если кто знает где можно купить вообще буду очень благадарен. Заранее СПАСИБО

[McEr]

Уважаемые Галлопероводы. Кто может подсказать номер ремкомплекта на турбину. Вот поставил новую летом, а старую решил восстановить. Нигде не могу найти номера ремкомплекта. Нужен полностью картридж. Я ее разобрал полностью люфты везде очень большие. А если кто знает где можно купить вообще буду очень благадарен. Заранее СПАСИБО

ищем на паджерофоруме

[Dima-1]

где новую взял и за скоко?

[бульбаш]

* Цитирование выделенного текста
* Ответить с цитатой

Сообщение Dima-1 » 16/03/2012,18:46
где новую взял и за скоко?

Новую купил у нас в Питере за 24килорубля. Фирма вроде GORVET ну или что-то похожее точно не помню. Мне надо было срочно поэтому выбирать не пришлось.

[Dima-1]

сам установил? и как ощущения после замены?

[бульбаш]

сам установил? и как ощущения после замены?

Поставил сам, пока полет нормальный. Турбина давит сколько нужно. ( у меня стоит манометр на турбину) Хотя сразу довила больше нормы, срабатывал "пердун", но я отрегулировал корректор, путем подкладывания шайб. И сейчас давит ровно 0,80-0,85.Но есть большое желание отремантировать старую турбину.

[dyoma]

Крыльчатку надо балансировать...

[Frezer]

.Но есть большое желание отремантировать старую турбину.

Посмотри здесь http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 69&t=25970

[бульбаш]

Крыльчатку надо балансировать

Этим займутся провереные спецы.

[McEr]

Если все промаркировать (положение вала и крыльчатки насосной части) и при сборке собрать обратно - то все работает. Как у меня, например.

А товарищу - так вообще нужен картридж - там вообще ничего делать не надо - только откинуть горячую часть, компрессорную и все.

[бульбаш]

Посмотри здесь http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 69&t=25970

Спасибо за подсказку, ну что-то ничего конкретного немогу найти. Может еще кто знает чего.

[Frezer]

to:бульбаш, Вот еще полезная информация http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0%BD%D1%8B

[McEr]

to:бульбаш, Вот еще полезная информация http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0%BD%D1%8B

вот именно эту статью я и имел ввиду. В этой же теме и ссылка на тамошнего Николая, что таскает турбинки и ремкомплекты.

[RZNGall]

А меня вот это смутило.

Хотя сразу довила больше нормы, срабатывал "пердун", но я отрегулировал корректор, путем подкладывания шайб. И сейчас давит ровно 0,80-0,85.Но есть большое желание отремантировать старую турбину.

Подкладывая шайбы под регулятор давления мы поджимаем клапан и как бы "усиливаем" мембранную пружину. Давление турбины после этого поднимается (клапан срабатывает позже, т.е. сброс идет после достижения большего давления, а не меньшего).

[alex55519]

привеи всем есть вопрос может это про турбину кто может подскажите пожалуйста - GALL 2003 год без интеркуллера много жрет около 15 л/100км в чем может причина выхлоп нормальный белый масло не ест турбина чуть в масле кто силен помогите

[Frezer]

to:alex55519, Пользуйся поиском viewtopic.php?f=17&t=710&start=0

[RZNGall]

to:alex55519, ну если выхлоп белый - это уже не нормально. Турбина в масле может быть из-за сапуна. А 15 л зимой гор цикл - имхо - почти нормально.

[John1q]

народ расскажите или ткните на форуме как установить манометр на турбину ???

[chim]

народ расскажите или ткните на форуме как установить манометр на турбину ???

Проще по новой написать.
В трубочку, которая идет на регулятор давления турбины врезаешь тройничок и от него протягиваешь трубочку в салон. На конец ее подключаешь манометр. Если манометр дергается - ставишь в трубочку возле тройника дроссель. Это отрезок металлического стержня, который плотно запихиваешь в трубку и в котором просверлено мааааааааленькое отверстие.