замена топливного фильтра?

Ekim » 09/04/2007,14:32

раскажите кто как меняет топливный фильтр... а то я пока его поменяю весь в бензине.. как остановить бензин, чтобы пока меняю фильтр бензин не тёк.

egors » 09/04/2007,14:43

Чтобы сбросить давление в системе проще всего вынуть предохранитель насоса и прокрутить ДВС, он может даже "подхватить" потом можно смело снимать фильтр - но топливо в нем будет

но уже без давления. Но я так понимаю форсунками не отделался?

Ekim » 09/04/2007,14:49

давление сбросили... но вот бензин течёт без остановки... то есть как будто самотеком...

форсунки завтра с утром будут снимать и чистить на какомто стенде.

ТИТА » 09/04/2007,14:54

Нужны зажимчики,чтоб зажать шланг.

Ekim » 09/04/2007,15:02

понятно.. я думал об этом тоже.. но блин можно же и шланг так повредить

ТИТА » 09/04/2007,15:05

Аккурантненько

,сильно не надо.Сколько раз делал ,шланги не рвал.

egors » 09/04/2007,15:22

Шланг от бака можно и сложить пополам, а в магистрали к форсункам если запустишь без насоса бензина не будет. А вообще профессиональные зажимы для шлангов пластиковые - похожы на пассатижы только без насечек на губках. В домашних условиях могут подойти любые зажимы ( пассатижы, лучше круглогубцы :!:

) с обернутми губками.

Ekim » 09/04/2007,15:31

ну это уже до следующего раза.

**Владимир** » 16/05/2009,06:37

Блин, напугали вы тут меня!
Мне из-за этого замена фильтра обошлась дороже самого фильтра, купленного в дорогом сервисе!
На самом деле все просто. Пендос в гараже с маленьким тазиком и ключами нырнул под подножку, предварительно открыв крышку ТБ (машину даже не домкратил) и за 10 мин все сделал. Бензина слилось не больше 2 стаканов (в баке был остаток не более 10 л) Машина завелась со 2-3 раза без проливки системы... Мог и сам элементарно сделать...

Джек » 07/10/2009,13:45

При замене бензофильтра есть еще одна маленькая засада - бронзовые уплотнительные кольца. Я как -то попал: тянуть болт со всей дури нельзя, а герметичности в соединении нет - кольцо старое, деформированное, да еще бак полный. Пришлось попрыгать в поисках нового. Так что лучше заранее запастись.

t0nick » 29/12/2009,23:14

Машина завелась со 2-3 раза без проливки системы...

Завоздушивания системы можно побороть несколько раз включив и выключив зажигание. Электрический насос принудительно прокачает топливную систему. Вобще на ижекторах нет такой проблемы с завоздушиванием, как на дизелях, т.к. насос приводится в движение электричеством, а не ремнем\шестерней ГРМ.

Лис » 05/02/2010,11:50

t0nick писал(а):Завоздушивания системы можно побороть несколько раз включив и выключив зажигание. Электрический насос принудительно прокачает топливную систему. Вобще на ижекторах нет такой проблемы с завоздушиванием, как на дизелях, т.к. насос приводится в движение электричеством, а не ремнем\шестерней ГРМ.

На Галлопере бензонасос включается одновременно со стартером, с главного реле.

По второму пункту:
Дело не в электричестве, а в различиях в конструкции топливных систем.))

замена топливного фильтра?

замена топливного фильтра?

Кто сейчас на конференции