нужна помошь!!!!!

[Power shot]

всем добрый вечер!!!!!надеюсь знатоки галов помогут разобраться с проблемой!дело в том что после часа езды начинаються проблемы с коробкой а именно первая вторая передача включаеться без проблем а вот третья и четвертая не хотят (автомат)при нажатие на педаль газа 2500 тыс оборотов и все даже когда скидываешь на нетралку больше 2500 не поднимаеться!!!!масло менялось в каробке два раза в течении двух недель не помогло!!!!!может кто то сталкивался с такой проблемой?????гал 99 года дизель!!!кроме всего когда сливали масло с каробки слилось максимум 2-3 литра и было залито примерно 3 литра хотя должно входить 7.2литра!!!как такое может быть????

[sergey2518]

Масло из коробки гонит???

[Power shot]

нет уровень не меняеться

[sergey2518]

Были похожий симптом умоего товарища(не переключался с 3 на 4) дело было в акпп !
А на счет оборото (не болле 2500) затрудняюсь сказать
Помоему можно перевести раздатку в положение (N) и тогда попробовать нажать газ в пол!!!

[sergey2518]

Как разгоняется и как тянет при глюке коробки????
Нужно понять в чем косяк ,в акпп или в двигателе??

[Power shot]

раздатка в положении нейтрали

[Power shot]

разгоняеться до второй передачи нормально после второй нехочет переключаться и все это после часа езды!!!!!!

[Поползень]

to:Power shot
а не встала ли у тебя АКПП в аварийный режим...?

[Power shot]

какие признаки аварийного режима???с утра все в норме после часа езды начинаються глюки если дать пол часа отдохнуть то все встает на свое место!!!!

[ZILLA]

to:Power shot, масло в коробке какого цвета? Красное или нет? Проблема в 2х вещах - гидроблок акпп или же накрылись пакеты (если масло не красное, а коричневое).
2500 об на нейтрали - это тнвд в ремонт или же банально фильтра забиты. Диагностику тнвд нать.

И последнее про акпп - она гидромеханика, нет аварийного режима, или едет или нет. Другого не дано.

[Поползень]

про акпп - она гидромеханика, нет аварийного режима, или едет или нет

век живи-век учись!
Спасиб, буду теперь знать.

[ZILLA]

to:Поползень, я тут давал ссылку на ФАК в паджеро4х4.ру в одной из тем. ПОглядите - много интересного узнаете.

[Power shot]

гидроблок я понимаю -это торк!!!!а что такое пакет?????

[ZILLA]

to:Power shot, гидроблок - это гидроблок. Управляет работай акпп через набор клапанов пружинок шариков. Torque converter - это гидротрансформатор, который преобразовывает вращение мотора в поток атф для работа акпп. Пакет - это набор фрикционов и стальных дисков в барабане акпп (не 1 и не 2 их в коробке, в нашей их 7 разных) который обеспечивает ту или иную передачу.

ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МАСЛА В АКПП после 10 км пробега. Мерить в нейтрали на заведёном авто.

[Power shot]

что отвечает за обороты?????

[Николa]

А у меня все наоборот, т.е. на холодную не хотят включаться передачи кроме первой и задней, а через 300-500м на первой передаче начинают работать остальные. Обороты поднимаются до 4000, а не переключается!

[Power shot]

с чего начинать?????голву сломали уже возможна причина в ТНВД?????

[ZILLA]

to:Николa, проблема в акпп. Скорей всего подклинивает клапан переключения 1-2 в гидроблоке.

to:Power shot, уже намекал вам, что не акпп ограничивает обороты. СМОТРИТЕ ТНВД!