куда крутит вентилятор

[крюгер]

решил поставить доп. вентилятор, вместо вентилятора кондея, от гранд чероки. Внедрил,поставил на кнопку.
Теперь вопрос-куда он должен крутить.выводить горячий воздух из-под капота, или задувать под капот воздух с улицы.
хотелось бы услышать мнения так как в споре рождается истина.

[Garyk]

to:крюгер, Задувать воздух с улицы.

[крюгер]

сейчас стоит на вытяжку от радиатора на улицу, так руку подносишь идет мощный поток горячего воздуха,опять же не дает горячему воздуху задерживаться под капотом

[chika]

сейчас стоит на вытяжку от радиатора на улицу

Дуть должен с улицы под капот ибо 1 - если дуть навстречу основному вентилятору то получится не дуть вобще.
2 - ему сложно будет на ходу сопротивлятся встречному ветру.

[Pivovar]

сейчас стоит на вытяжку от радиатора на улицу,

На скорости, даже небольшой, встречным напором будет гасить эту вытяжку. Лучше с улицы под капот, благо, нехилый проем есть между движком и кузовом даже при существующей защите. Да и обдув моторного отсека, вернее, движка, есть хорошо. Тем более классно использование кнопки, так сказать, включить когда хочу и на сколько хочу!

[крюгер]

в том то и казус-на ходу, набегающего потока, хватает.в момент стоянки и при движении самым малым ходом-набегающего потока как такового нет.вот и ломаю голову.

[JAHAN]

У всех машин дует с улицы под капот. Зачем велосипед переизобритовывать.

[крюгер]

to:JAHAN, прочитай внимательно предидущий пост
вопрос не в том как у всех, а вопрос как будет лучше-вентиляция пространства

[McEr]

такая фигня была у шурина на космиче 41. Перепутали полярность ветродуя. В пробках - ок, на трассе - ок, а вот при неспешном движении - кипел.
Успел много чего заменить в процессе поиска бага....

[JAHAN]

прочитай внимательно предидущий поствопрос не в том как у всех, а вопрос как будет лучше-вентиляция пространства

Так наверное если на всех машинах так, значит так и есть лучше. Или есть предположение что конструкторы во всём мире ошибаются?

[крюгер]

если бы конструкторы не усредняли все-то вопрос о каком-либо тюнинге не стоял бы вообще.как пример-лифт-комплект,перепрошивка мозгов и пр.пр.

[McEr]

если бы конструкторы не усредняли все-то вопрос о каком-либо тюнинге не стоял бы вообще.как пример-лифт-комплект,перепрошивка мозгов и пр.пр.

тут немного другой случай. Супротив физики не попрешь.

[offtopic]Хотя бывают конструкторы..... но это уже к доктору, наверное. [/offtopic]

[JAHAN]

На выдувании всегда поток вохдуха сильнее чем на всасывании. Практический пример: Положи пушинку и дунь на неё, полетит даже если дуть с расстояния 1 метра, а теперь попробуй добиться такого же результата вдыхая воздух в себя, вряд ли получится даже при расстоянии в 5 раз меньшем. Ответ очевиден.

[jjeff]

to:JAHAN, это ты за входящий или исходящий поток проголосовал ?

[крюгер]

to:JAHAN, хорошо-в принципе согласен.
вопрос в рассеивании потока выдуваемого и всасываемого. а теперь одень на свисток трубку и эффект будет одинаков

[McEr]

На выдувании всегда поток вохдуха сильнее чем на всасывании. Практический пример: Положи пушинку и дунь на неё, полетит даже если дуть с расстояния 1 метра, а теперь попробуй добиться такого же результата вдыхая воздух в себя, вряд ли получится даже при расстоянии в 5 раз меньшем. Ответ очевиден.

айда про термины поговорим?
Для чистоты эксперимента нужно на расстоянии 5 метров от задницы пушинку класть и глядеть. Вдуваешь то ты в тупик, а выдуваешь в открытое пространство.
Зато при выдувании давление меньше. А в организме-то давление большое бывает.

ну все поняли о чем ты хотел сказать, если чо. Но слова применил неправильные немного, да и непонятно, за какой ты вариант голосуешь))

[крюгер]

я уже ни за какой вариант-карлсона я убил....мое распустяйство обломало пять лопастей из шести и назад вернулся штатный кондеевский карлсончик

[jjeff]

я уже ни за какой вариант-карлсона я убил....мое распустяйство обломало пять лопастей из шести и назад вернулся штатный кондеевский карлсончик

экЫй изысканный троллинг )))))))))))) 5+
а так вообще твой опыт изысканий и ... результат будет наверняка интересен последователям )))

[JAHAN]

А у меня ко всему штатному стоит Ниссановский Карлсон. Прямо за решёткой радиатора. Включается кнопкой из салона, даже при выключеном зажигании. И дует он с улицы на радиатор.

[jjeff]

А у меня ко всему штатному стоит Ниссановский Карлсон. Прямо за решёткой радиатора. Включается кнопкой из салона, даже при выключеном зажигании. И дует он с улицы на радиатор.

ключевое слово "НА", и лучше в сопряженном режиме набегающего потока, а "выдох" навстречу очень странная вещь, и стоянка в пробке не аргумент, поскольку область разрежения будет совсем не с обратной стороны радиатора, чего и надо избежать