Заводится и глохнет

Виктор » 08/11/2012,18:40

Всем доброго времени суток. Помогите советом. После длительной стоянки и "отличного" качества дизельного топлива запали поршневые кольца. После замены поршневых колец пробовал завести двигатель. Заводится и глохнет. :wall:

. Воздуха в топливной системе нет. Проверял клапан отсечки топлива-работает. Что это может быть, подскажите куда копать?

Andrey_1960 » 09/11/2012,13:22

Если заводитсязначит топливо подается. Если глохнет-его нет. Ослабь гайки на форсунках на двигателе, накрой его тряпочкой и крутани стартером. Если замокрело не на всех-проблема с подачей топлива.Далее по результату. Удачи.

Dizel Man » 12/11/2012,20:00

Сколько секунд работает перед тем как заглохнуть? На каких оборотах? Дым? Звуки? Реакция на педаль?

Виктор » 18/11/2012,11:37

to:Dizel Man, Работает 2-3 секунды, обороты 1500. Дым белый, посторонних звуков нет, обычная работа дизеля.Реакции на педаль вообще никакой нет. ТНВД электронный.

Dizel Man » 19/11/2012,16:58

Виктор писал(а):to:Dizel Man, Работает 2-3 секунды, обороты 1500. Дым белый, посторонних звуков нет, обычная работа дизеля.Реакции на педаль вообще никакой нет. ТНВД электронный.

Очень похоже на проблему с ЭБУ. Нужна адекватная диагностика. Ищите диагноста с нормальным оборудованием...

Виктор » 20/11/2012,08:23

to:Dizel Man, спасибо за совет. диагност есть буду проверять эбу.вчера перекинул ремень грм на один зуб около 3 градусов завел два раза работала но не очень устойчиво,потом началась такая же хрень заводится и глохнет.может метка шкива колена сбилась?что посоветуете?еще раз большое спасибо что не оставляете на едене с проблемой.

Dizel Man » 20/11/2012,08:52

Виктор писал(а):потом началась такая же хрень заводится и глохнет.может метка шкива колена сбилась?что посоветуете?еще раз большое спасибо что не оставляете на едене с проблемой.

Либо занижена подача топлива, в следствии засорения входных каналов (сеточка на входе в насос), либо не работает подкачивающий насос (попробуйте качать топливо "лягущкой" в момент старта), либо вышла из строя электроника управления двигателем/ТНВД...

Виктор » 20/11/2012,09:53

to:Dizel Man, спасибо буду пробовать.сейчас пойду в гараж,потом отпишусь,если я вам не надоел?

Dizel Man » 20/11/2012,10:01

Виктор писал(а):потом отпишусь,если я вам не надоел?

Не надоели, пишите...

general » 20/11/2012,10:06

для начала все таки не кидать на зуб грм а выставить строго по меткам.не сложно.а потом все эксперементы с топливной.

Виктор » 20/11/2012,10:11

to:Dizel Man, спасибо......

Виктор » 20/11/2012,10:13

по меткам пробовал вообще полный ноль.ни одной вспышки.

Виктор » 20/11/2012,13:26

to:Dizel Man, to:Dizel Man, пробовал заводить.заводится но плохо секунд 10 приходиться гонять.после завода работает не устойчиво приходиться держать обороты педалью иначе глохнет.
и идет белый выхлоп.

general » 20/11/2012,13:46

точно так у меня и было после замены гбц.потом посматрел--ошибка на колене на зуб.также раскручивал чтоб завелся и сильный белый дым и плохо слушался педали газа

general » 20/11/2012,13:52

случаем со шпонкой на колене небыло проблем?

dyoma » 20/11/2012,14:42

Виктор писал(а): идет белый выхлоп.

это антифриз в камере сгорания.
башку на помойку.

general » 20/11/2012,14:54

Виктор только что снимал головку-кольца м енял.если антифриз то значит плохо бошку посадили.у меня валил белый дым с новой гбц.лень было проверить метки и повезло что при не совпадении меток не встретились порш.с кл.

Виктор » 20/11/2012,17:11

не думаю пока что в башке проблема потому что ее делали. Cо шпонкой проблем не было ,но проверить стоит завтра буду заниматься.

Serezhka » 22/11/2012,05:03

У меня сейчас на старексе стоит тот-же двиг, что и на Г2 (D4BH). Когда я ваял автозавод с сигналки, то у меня возникли проблемы с электронным ключем (штатным иммобилайзером), симптомы были те-же самые - заводится и глохнет через 3-4 секунды. Решилось "палёной" прошивкой ЭБУ (чтоб иммо работал и автозавод тоже). Делал сам при помощи ноутбука, переходника на COM-порт, интернета и такойто матери (в больших количествах), подробности вряд-ли вспомню, хотя.........

Виктор » 01/12/2012,12:38

коника завел,работает отлично. хочу сказать всем большое спасибо кто участвовал в решении проблемы.

Frezer » 01/12/2012,13:06

Виктор писал(а):коника завел,работает отлично

Так поделись,в чем поблема была,как устранил. :hi:

Виктор » 01/12/2012,13:23

в принципе ничего сложного перекинул шестерню тнвд на один зуб впрыск получился пораньше.теперь коник заводится с полоборота,уверенно держит обороты,на педаль реагирует адекватно.вообщем я доволен.еще раз всем спасибо.

general » 01/12/2012,16:23

повезло как мне.а еслиб на распреде и поршня в клапана.нужно всегда все три метки проверять перед пуском после таких ремонтов.

specialist » 04/12/2012,17:57

Приветствую всех!
У меня похожая проблема.
Заводится и глохнет. Если кладу ногу на газ в пол,раскручивает до 1500-2000.Прогреваю,нет изменений.На ходу едет пока на газ давлю.отпускаю,глохнет.Бензобак промыт,фильтр топливный заменил.Результата нет(

general » 04/12/2012,20:15

в подписи нет марки движка(дизель аль бензин)

Заводится и глохнет

Заводится и глохнет

Re: Заводится и глохнет

Re: Заводится и глохнет

Re:

Re: Заводится и глохнет

Re: Заводится и глохнет

Re: Заводится и глохнет

Re: Заводится и глохнет

Кто сейчас на конференции