Вроде всё в порядке, но не заводится

Жан · Сообщение **Жан** » 27/12/2012,15:43

general писал(а):я лично за то чтоб водитель изучал свою машину

обеими руками "ЗА" ! Поэтому и интересуюсь - хочу сам знать как, что и почему, для этого и стараюсь максимально ремонтировать машину сам (на что рук и мозгов хватит)

А вот в данном случае не хватает тямы )))))

general · Сообщение **general** » 27/12/2012,15:53

Жан писал(а): данном случае не хватает тямы

это вам кажется.есть рвение6-будет и успех.а машину всю ни кто не знает.у всех ворзникают не ясные вопросы.а на форуме хорошо-как говориться с миру по нитке.

Жан · Сообщение **Жан** » 27/12/2012,16:37

Сегодня на улице прохладно -25, приезжал домой на пару часов, успел только немного паялкой подогреть под капотом чтобы резинки не порвать и снять воздушный фильтр и патрубок который идет к турбине.
На счет того что сосет воздух шланг который идет от вакумного усилителя - убедился что не то это, потому что он идет к маслянному насосу и никак на запуск двигателя повлиять не может. Теперь думаю и гадаю откуда же всё-таки может засасывать лишний воздух - может просела прокладка под впускным коллектором или где то в турбине (больше не знаю где, ведь приточка воздуха идет в впускной коллектор с воздушного фильтра через турбину)?
У кого какие идеи Коневоды?

Dmitriy · Сообщение **Dmitriy** » 27/12/2012,17:25

Жан писал(а):откуда же всё-таки может засасывать лишний воздух

У дизеля не бывает лишнего воздуха, как и лямбды. Это не бензин.

general · Сообщение **general** » 27/12/2012,18:04

я гкогда гбц менял то делал контрольный пуск вообще без впускного колектора и видел как клапана работали.

Жан · Сообщение **Жан** » 27/12/2012,19:13

general писал(а):я гкогда гбц менял то делал контрольный пуск вообще без впускного колектора и видел как клапана работали.

так что значит проблема в подаче салярки? но салярка доходит до топливного фильтра без проблем! значит нужно смотреть подачу топлива дальше? как проверять дальше, мужики подскажите?!?!?!

Dmitriy · Сообщение **Dmitriy** » 27/12/2012,19:38

to:Жан, окрути чуток трубку с форсунки и крутани стартером.

general · Сообщение **general** » 27/12/2012,20:07

до фильтра проходит.надо проверить как через фильтр и далее--сеточка на входе в тнвд?придется штуцер входной вначале ослабить и подкачкой покачать--должна засочиться саляра.если сразу пошла то откручиваем полностью и вытаскиваем сеточку(окуратно)и пробуем без ее.я 4 года без сеточки ежу.ее может и не быть как у меня.потом все закручиваем и включаем зажигание и прокачиваем .заводится не сразу--пока накачает в трубки высокого давления.придется помослать.

McEr · Сообщение **McEr** » 27/12/2012,22:16

вариантов масса. От перескочившего зуба, закончившейся компрессии, и до, как я говорил, глюков сигналки, например.
Все будем проверять?

JAHAN · Сообщение **JAHAN** » 27/12/2012,22:32

С таким знанием устройства автомобиля лучше сразу в сервис, пока не сломал чего нибудь.

general · Сообщение **general** » 28/12/2012,08:43

Жан хочет сам все зделать.и правильно.а кто знает-поможет.форум для того чтоб в сервиз отправлять?

Flex · Сообщение **Flex** » 28/12/2012,09:28

Эх, погодка не та для самопознания, еслиб теплый бокс был тогда да, я вот на днях при -20 вечером фишку фары решил заменить, чуть не ох...л

general · Сообщение **general** » 28/12/2012,09:31

что то у вас так холодно.у нас все таит.плюс 3.

Жан · Сообщение **Жан** » 28/12/2012,10:07

general писал(а):что то у вас так холодно.у нас все таит.плюс 3.

Да у вас жара, у нас потеплело -20 сейчас, до этого две с половиной недели держало от -30 до -50, и кстати мой Конь дизельный работал

правда в -50 вообще не глушил ))))

Жан · Сообщение **Жан** » 28/12/2012,10:09

И кстати в -20-25 можно ещё кое что поделать на улице, правда не долго максимум 2-3 часа выдерживаю!
Мужики ну что-то завалился вопрос сторонними темами!

КСТАТИ С НАСТУПАЮЩИМ ВСЕХ НОВЫМ ГОДОМ !

general · Сообщение **general** » 28/12/2012,10:15

прокачивай как выше предложил пока тепло -20.ищи эту сеточку на входящем штуцере тнвд.может ее и не быть(до вас выкинули).и после много кратных не удачных пусков--придется проверить свечи.

Жан · Сообщение **Жан** » 28/12/2012,10:26

general писал(а):проверить свечи

я думаю свечи не при чем, ведь машина заглохла когда была горячей, и при включении зажигания свечи накала включаются, слышин харрактерный щелчок и на панели лампочка загорается на 3-7 секунд.
буду кодловать с ТНВД, попробую сегодня вечером после работы, правда придется кого-то просить чтобы фонариком светили, темнеет то в 17.00

завтра отпишусь по поводу сеточки и подачи топлива!

general · Сообщение **general** » 28/12/2012,10:32

добейтесь подачи саляры в тнвд качая ручной подкачкой.

Splash60 · Сообщение **Splash60** » 28/12/2012,10:37

А на ТНВД "потения" соляры нет? когда работает лягушка не падает?

Andrey_1960 · Сообщение **Andrey_1960** » 28/12/2012,10:43

Жан » 28/12/2012,10:26

А ты фильтра воздушный и топливный давно менял? И зачем воздухан снял? Мож у тебя наеборот воздуха не хватает? А дым при заведенном какой нибудь есть?

bablozavr · Сообщение **bablozavr** » 28/12/2012,10:57

general писал(а):
Жан писал(а):Жан
вам лучше хотябы пригласить человека который знаком с дизелем.

5+

Жан · Сообщение **Жан** » 28/12/2012,11:30

general писал(а):добейтесь подачи саляры в тнвд качая ручной подкачкой

попробую! и при этом пробовать заводить машину! правильно понял?

Жан · Сообщение **Жан** » 28/12/2012,11:31

Splash60 писал(а):А на ТНВД "потения" соляры нет? когда работает лягушка не падает?

Как определить потеет салярка или нет не знаю и про лягушку ничего сказать не могу

Жан · Сообщение **Жан** » 28/12/2012,11:33

Andrey_1960 писал(а):Жан » 28/12/2012,10:26
А ты фильтра воздушный и топливный давно менял? И зачем воздухан снял? Мож у тебя наеборот воздуха не хватает? А дым при заведенном какой нибудь есть?

Фильтра недавно менял. Дым был стандартный выхлопной, без примесей. единственное снег под выхлопной чернел, но это было всегда и я думаю это нормально так как совсем небольшой расход масла есть.

Жан · Сообщение **Жан** » 28/12/2012,11:35

bablozavr писал(а):
general писал(а):
Жан писал(а):Жан
вам лучше хотябы пригласить человека который знаком с дизелем.
5+

Да это проще всего................................. - сказать пригласи шарящего и пусть он тебе поможет или отгони на СТО! Браво! Спасибо за совет!

HYUNDAI GALLOPER

Вроде всё в порядке, но не заводится

Re: Вроде всё в порядке, но не заводится

Re:

Re: Вроде всё в порядке, но не заводится

Re: Вроде всё в порядке, но не заводится

Re:

Re: Вроде всё в порядке, но не заводится

Re: Вроде всё в порядке, но не заводится

Re:

Re:

Re: Вроде всё в порядке, но не заводится

Re: Re:

Кто сейчас на конференции