Замена форсунок

[Вжик]

При снятии там были тока плоские

[Вжик]

Еще раз спасибо. попробую поставить.

[general]

надо точно убедиться что маленьких нету,любым путем.

[Viktor7209]

Те которые стоят между распылителем и головкой, самые маленькие. Они не дают распылителю перегреватся. Если перетянеш форсунку то это самое пламегасящее колечко сомнётся и распылитель будет перегреватся и клинить.

Кто Вам сказал такую глупость про перегрев? Медные шайбы ставятся под форсунки, что бы газы не прорывались в "гнездо" форсунки и не коксовались там, а при перетяжке форсунки она начинает лить ну и клинить.

[Вжик]

при перетяжке форсунки она начинает лить ну и клинить.

Я не понимаю как перетяжка если ее конечно тенуть за низ может повлиять на ее работу? Тут просто можно сорвать резьбу в голове и всё на УАЗах это спло и рядом когда люди свечи меняют. Вот если перетянуть половинки между собой это может сказатся на её регулировке и работе соответственно. Мне так видется. За верх её закрачевать конешно удобнее но вот тут и можно её скрутить сильнее и зажать распыльтель.
Я не понимаю как и куда ставить кольца с круглым профилем их внутрений диаметр меньше распыльтеля?

[Паромщик]

Я не понимаю как и куда ставить кольца с круглым профилем их внутрений диаметр меньше распыльтеля?

ставятся в колодец плоским профилем к головке, в это кольцо торцом упирается распылитель. Если перетянуть форсунку то кольцо сомнётся больше допустимой нормы и тепло от головки будет передоватся распылителю, вот тогда распылитель может клинить.Поэтому его и называют пламегасящим, теплоизоляционным.

Медные шайбы ставятся под форсунки, to:Viktor7209,

Медные шайбы ставятся под форсунки, что бы газы не прорывались в "гнездо

Медные шайбы которые ставятся под корпус форсунки, они и есть уплотнительные, можно ставить старые- только обжечь докрасна.

[greek]

сегодня пришлось располовинить одну форсунку, т.к. закоксована была... теперь только на сервис везти? Или своим ходом доехать можно, если собрать? и еще вопрос: после раскоксовки двигателя заводиться не хочет, даже не схватывает... в чем проблема может быть? минут 20 стартер крутил.

[general]

раскоксовки двигателя

это имеется в виду кольца залегли?поршневая достовалась?

[greek]

не доставалась. были подозрения на кольца, раскоксовка- Лавром по инструкции. Через свечи вливал.

[general]

сегодня пришлось располовинить одну форсунку, т.к. закоксована была

а как было видно что распыл заклинил?

[greek]

Иглу плунжера видно небыло вообще. на ее месте-миллиметра три отложений. разобрал-промыл-собрал. теперь не знаю, надо ли на стенд везти... да и заведусь ли?(((

[general]

на стенд однозначно надо.прокочать форсунки не быстрое дело.там всего по капельки добовляется .

[Вжик]

ставятся в колодец плоским профилем к головке, в это кольцо торцом упирается распылитель. Если перетянуть форсунку то кольцо сомнётся больше допустимой нормы и тепло от головки будет передоватся распылителю, вот тогда распылитель может клинить.Поэтому его и называют пламегасящим, теплоизоляционным.

СПАСИБО! теперь всё понятно как оно там работает, сейчас поеду ставить.

[JAHAN]

на стенд однозначно надо.прокочать форсунки не быстрое дело.там всего по капельки добовляется .

Да ладно. У меня после того как воды хапнул за 2 минуты прокачались.

[greek]

на стенд однозначно надо.прокочать форсунки не быстрое дело.там всего по капельки добовляется .

Да ладно. У меня после того как воды хапнул за 2 минуты прокачались.

Спасибо за ответы. Так и не понятно, можно ли вкрутить НЕ регулированные форсунки с целью перемещения себя с конем к регулировщикам с дачи в МСК(около 100км) на нерегулированных форсунках, или их в кармане везти, а самому на электричке ехать?)) Т.К. всё собрал, осталось только форсунки закрутить и ТНВД поставить.
P/S/ форсунки прокачал уде солярой.

[chim]

Так и не понятно, можно ли вкрутить НЕ регулированные форсунки с целью перемещения себя с конем к регулировщикам с дачи в МСК(около 100км) на нерегулированных форсунках, или их в кармане везти, а самому на электричке ехать?))

Шайбы на форсунках одноразовые. И не дешёвые ни разу. Вкрутить, чтобы проехать 100 км? И потом снова поставить новые шайбы? Да ещё с выковыриванием старых повозиться?

А так доехать можно. Даже если льют, то сейчас холодно. Не газовать. Вряд ли чего прогорит.

Я сам лично с форсунками не возился, но дизелист, который мне их делал, смело разбирал, промывал и снова собирал. Тут же проверяли - давление открытия в норме и форсунка начинала работать.

[greek]

Вооо! Спасибо! Теперь понятно! Шайб еще один комплект лежит, так что тут порядок.

[waim]

Всем здравствуйте. Что-то не смог найти в поиске-колечки под форсунки на Г2 все одинаковые? На паджеру1 вроде были форсунки большие и маленькие. Какие от паджеры подойдут нам?

[Dmitriy]

to:waim, На каждую форсунку надо 3 разных колечка (1 алюминий и 2 медь).

[waim]

Это я знаю. Вопрос в том ,что в Архзангельске на 99% нет колечек на Г2, но на 90% есть на Паджеру. А на П1 (насколько я знаю) были форсы малые и большие. Какие от каких паджеровских подойдут на Г2?

[dyoma]

Какие от каких паджеровских подойдут на Г2?

Ищи на двигатель 4D56 и его производные

[waim]

Спасибо!

[sidor]

А момент затяжки по динамометрическому ключу какой и затягивать за один раз или как башку за несколько доворотов.

[waim]

А для замены распылителей тоже нужны колечки или они в комплекте с распылителем идут?

[greek]

момент затяжки по динамометрическому ключу какой и затягивать

4,5-6 кг.м по книжке. В один заход.

для замены распылителей тоже нужны колечки или они в комплекте с распылителем идут?

Нужны. Распылители сами по себе идут.