Замена форсунок

[гусев]

подскажите, кто проходил, что лучше-заменить форсунки на новые или заняться рвспылителями.
с распылителями ясно-покупка замена, насройка, установка.
а новьё как? купил и поставил, или тоже необходима настройка и регулировка?

[Сергей-Ураган]

Настройка у них не простая оборудование нужно
распылитель стоит около 1-1.5 тр
еще колечки там медные разной толщины
а основной косяк самый проблематичный
очистить от грязи стакан куда форсунка
вставляетса и вытащить те самые медные
колечки если они там останутьса когда
форсунку вытащищ

[Леха Юрич]

новые ( если нормальные ) в настройке не нуждаются = уже завод посторался.
Снял = поставил

Со старыми ( замена распылителей) = воевать надо ..

[Паромщик]

если бабла немеренно бери, деньга на ветер. Полюбому их надо проверять на давление впрыска. Я на эти грабли наступал.

[ФОРУМ]

По хорошему конечно форсунки надо проверять даже новые-но если ты уверен в поставщике з/ч то можно особливо и не париться.
Хотя при нашей соляре-проверяй не проверяй гарантия до первой заправки

[Арсений]

Dizel_Man мне менял распылители, потом все на стенде регулировал. Сказал, что сами форсунки редко когда выходят из строя. А прос оляру последний раз вообще сказал, что с бака слили 3 литра воды и желатит один.
to ВселенскийРазум:
+1
Уверенности в поставщике 100% не может быть в нашей стране помойму по определению. (имею ввиду реального производителя. А написать могут что угодно ИМХО)

[гусев]

если бабла немеренно бери, деньга на ветер. Полюбому их надо проверять на давление впрыска. Я на эти грабли наступал.

вопрос для того и задаётся, чтоб это самое бабло сэкономить.
а если бы я его не мерил, то и не спрашивал бы.

[ФОРУМ]

to гусев:
Не уверен что много выгадаешь-у тебя же нет зап частей к форсункам(помимо распылителей) а потом будешь бегать за каждой "копеечной ерундой"

[Арсений]

to ВселенскийРазум:
А что еще может понадобиться?
Я покупал только распылители 4 шт. и 4 комплекта по 3 типа шайб.

[Паромщик]

В форсунке кроме распылителя и менять то нечего, а он наверно раза в 3-4 дешевле форсунки. А шайбы всё равно покупать, они насколько я помню в комплект не входят. Как вариант алюминевые под обратку я беру по 5р в тракторном магазине (точь в точь наши) и сверлю 2 отверстия 1мм сверлом. А медные большие отжигаю. И ещё одна деталь, пламегасящие и шайбы под форсунку должны быть одной высоты иначе может быть кирдык. ВСЕМ УДАЧИ!!!

[Gallопчик]

to Арсений:
4 комплекта по 3 шайбы


(исправил ВселенскийРазум)

[ФОРУМ]

тему почистил, количество комплектов с шайбами поправил, и давайте без флуда и без дедмарозов в обращениях - всеж форум технический!

[Вжик]

И ещё одна деталь, пламегасящие и шайбы под форсунку должны быть одной высоты иначе может быть кирдык. ВСЕМ УДАЧИ!!!

Что за "пламегасящие" где стоит? В выходные поменяли брали в сборе 1600 штука в екзисте оригинал, колечки тоже там проблем нет всё привезли то что надо. Старые колечки действительно очень трудно достать нужно острый крючок (подошла вилка из нержавейки случайно найденная в гараже) Есть одна тонкость нужно ключом придерживать рампу обратки (мы на первом цилиндре оборвали ) и трубчатые тонкостенные ключи заранее приготовить. Мусор из колодца удаляли стартером - сняли одну форсунку потом крутанули и колодец чистый и так с каждой. Верхних колечек не было я так понимаю они должны быть между рампой обратки и гайкой? Нужно ли их ставить?

[Паромщик]

Что за "пламегасящие" где стоит?

Те которые стоят между распылителем и головкой, самые маленькие. Они не дают распылителю перегреватся. Если перетянеш форсунку то это самое пламегасящее колечко сомнётся и распылитель будет перегреватся и клинить.

Верхних колечек не было я так понимаю они должны быть между рампой обратки и гайкой? Нужно ли их ставить?

Они алюминевые с 2-3 около 1миллиметра отверстиями, стоят между рампой и форсункой.

[Вжик]

Те которые стоят между распылителем и головкой, самые маленькие. Они не дают распылителю перегреватся. Если перетянеш форсунку то это самое пламегасящее колечко сомнётся и распылитель будет перегреватся и клинить.

Спасибо. Его надо на распылитель одевать, оно же упадёт в цилиндр.

[Вжик]

При снятии были только в колодцах (трудно достать старые) колечки медные ложатся ниже резьбы (http://www.google.ru/imgres?q=%D1%84%D0 ... 104&ty=111) дальше идёт распылитель и алюминиевые с отверстиями. Собрали как было, завелся хорошо но тока заехали в гараж так как сломали контур обратки. ставить обратку буду еще раз посмотрю.

[JAHAN]

Его надо на распылитель одевать, оно же упадёт в цилиндр.

Я обычно на тонкий слой герметика(чем тоньше тем лучше) колечки леплю, тогда они не сваливаются. Никаких проблем этот герметик в последующей жизни мотора не создаёт.

[Вжик]

Я обычно на тонкий слой герметика(чем тоньше тем лучше) колечки леплю, тогда они не сваливаются. Никаких проблем этот герметик в последующей жизни мотора не создаёт.

Вот так должно быть по смотрите в моём предыдущем посте тока отредоктировал. Если тока эти колечки так я их спокойно положил в колодец потом форсунку. Им там падать некуда они значительно больше отверстия.

[JAHAN]

Я не про конкретно эти колечки , а про все труднодоступные колечки вобщем.

[Вжик]

Ясно. А в этом случае ведь больше нет там других?

[Паромщик]

Старые вынимаю с помощью круглого напильника, колечки очень хорошо на него надеваются. Новые ставлю с помощью пинцета, надеваю кольцо на пинцет он кольцо очень хорошо держит, вставляю в колодец сжимаю пинцет кольцо остаётся на месте.

[Вжик]

Куда ставить медные колечки с круглым профелем как бы с наполнителем (маленькие) ? на схеме екзиста сначало стоят плоские медные потом те о которых выше потом форсунка?

[general]

как бы с наполнителем (маленькие)

на самое дно,под распылитель.

[Вжик]

на самое дно,под распылитель.

Спасибо. Т.Е. Сначало (как бы с наполнителем (маленькие)) в колодец потом плоские потом в ворачиваем форсунку?
Чем черевато без них (как бы с наполнителем (маленькие))?

[general]

Чем черевато без них

кто говорит что пламя гасители,от перегрева распыла чтоб не клинили.но лучше поставить и не перетянуть форсунку.