Модератор: dyoma
на то он и ЛИМИТЕД, что от диагонали не спасет. Обсуждали ж уже.Mg80 писал(а):ЛСД полное фуфло, может на новом авто оно и работало, а лично у меня даже при правильном масле, и при утверждении предыдущего хозяина, что он лил правильное масло, при вывешенных колесах оно работает, а в грязи/песке/снегу, уже фигушки, бесполезная штука!
Вам не помогает LSD? Он у вас мертвый.Mg80 писал(а):ЛСД полное фуфло, может на новом авто оно и работало, а лично у меня даже при правильном масле, и при утверждении предыдущего хозяина, что он лил правильное масло, при вывешенных колесах оно работает, а в грязи/песке/снегу, уже фигушки, бесполезная штука!
У меня осенью хаб на дне оврага сдох, и если бы не LSD я бы своим ходом на недоприводе от туда не выехал. Специально ходил смотреть на вырытую мной 15 метровую колею. На всем протяжении глубина одинаковая шо слева шо справа. Зимой в городе с ним намучался. Сорвать в занос (вплоть до неуправляемого) газом легче простого. Буксуют оба колеса что на льду, что в глубокой снежной каше. Пять лет стажа на заднем приводе не помогают. На пузотерке даже дрифтануть любил, а на коне страшно.
Всё ты перепутал.Mg80 писал(а):при вывешенных колесах оно работает, а в грязи/песке/снегу, уже фигушки, бесполезная штука!
Тебе бы сравнить ЛСД с простым диффом.Mg80 писал(а):ЛСД полное фуфло
Да вы что?general писал(а):значит и резину поджерает на асфальте.
Я вот в другом контексте прочитал эту фразу, и если это имеется ввиду, что когда ОБА колеса вывешены и они крутятся в одну сторону. Тогда вышенаписанное к этой реплике не относится.Mg80 писал(а):при вывешенных колесах оно работает
А вот для экспедиционника LSD хватает (пока живой, а дальше вопрос денюх) и лебедка понадобится грамотному пилоту шо с arb, шо с lsd в одной и той же луже. Блокировки бывают не только ARB, а сравнивать кольцо для пузотёрок с трофи вообще бессмысленно. Отключаемая жёсткая блокировка - очень полезная и нужная в трофи вещь, позволяет ехать там, где другие уже начинают бегать с лебёдками, экономя время и силы экипажа. А LSD - это лишь полумера, хоть и весьма успешная для бытовой эксплуатации.Difflock писал(а):Вот не понимаю я "спортсменов" гордящихся arb блокировками
Ну не знаю. Я на full time 4wd пузотерке со свободным межколесным дифом и заблокированым межосевым диагональ ловил. Ручник помог...Динго писал(а):Блокировки бывают не только ARB, а сравнивать кольцо для пузотёрок с трофи вообще бессмысленно. Отключаемая жёсткая блокировка - очень полезная и нужная в трофи вещь, позволяет ехать там, где другие уже начинают бегать с лебёдками, экономя время и силы экипажа. А LSD - это лишь полумера, хоть и весьма успешная для бытовой эксплуатации.Difflock писал(а):Вот не понимаю я "спортсменов" гордящихся arb блокировками
На коне диагонали пока не было, но подозреваю, что с LSD этот прием будет эффективнее. 
Да, на подъемнике подняли машину и я крутил за одно колесо, соответственно, второе вращалось в ту же сторону.dyoma писал(а):Я вот в другом контексте прочитал эту фразу, и если это имеется ввиду, что когда ОБА колеса вывешены и они крутятся в одну сторону. Тогда вышенаписанное к этой реплике не относится.
, конечно на льду, снегу он подхватывает, но не так, как хотелось бы. Осторожно интересуюсь... Что вызвало ваше безудержное веселье? 15 метров на жопе я прошел без ручника на коне (мой конь в подписи). Ручник мне помог на диагоналке и на пузотерке 4WD АККП с еще честной межосевой блокировкой. Где повод поржать? Я излагаю факты.Pivovar писал(а):А как по-практике, с подтормаживанием ручником эффект? Сам как-то пробовал в грязи, стремно было, включил все-таки передок. Ну, хотя-быDifflock писал(а):Ручник помог..., но в длину получится?Difflock писал(а):вырытую мной 15 метровую колею
ручник должен работатьJAHAN писал(а):Сегодня для интереса попробовал фокус с ручником на скользкой горке. На заднем приводе сдаю задом, машина буксует правым колесом, вытягиваю ручник, буксует попрежнему одно правое колесо левое стоит на месте, снял с ручника, включил полный привод, поехал без проблем. Фокус с ручником провалился.
Ручник у меня тормозит даже лучше чем задняя гидравлическая система.McEr писал(а):ручник должен работать
. А вот неисправный ручник тормозящий только одно колесо поможет с вероятностью 50%. Я раз вылазил с помощью ручника. Вылез. Ручник помогает.JAHAN писал(а): При вытягивании исправного ручника мы равномерно добавляем нагрузку на ОБА колеса. Соответственно распределение сил остаётся неизменным и буксовать продолжает всё то же колесо. Если я не прав попытайтесь оспорить
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 30 гостей
Надо будет специально поэкспериментировать и записать видео