Не могу включить ПП

[salmon509]

Рессоры!! Вот по истине фигня!!

generalа нет. Он бы вам счас лекцию про СС прочитал бы.

[zoren]

Ручные хабы лучше!!!! Чем автоматы. !!!!!!

Рессоры!! Вот по истине фигня!! Пружины - Вот что надо настоящему мужчине!!!

3-дверка отстой, 5 -дверка рулит

причем чтобы была Long!

Все ерунда, кроме пчел... Но, если вдуматься, то и пчелы - ерунда.(с)

[McEr]

емае, что ни тема - так все на одно и то же переходит.

[salmon509]

to:McEr, Наболело.

[крюгер]

to:dyoma, Дима сегодня проверил-передний кардан не крутится при выключенных ХАБах. гемор в том что когда пытаюсь перевести рычаг в 4ВД то такое впечатление что там шестерни крутятся и не дают воткнуться рычагу

[dyoma]

передний кардан не крутится при выключенных ХАБах.

Блин!!! Это правильно.
Ты залочь хабы и посмотри , кардан в движении крутится?

[крюгер]

to:dyoma, но передний мост то работает когда рычаг на 4ВД стоит-значит крутится.или я что то не догоняю?

[McEr]

to:крюгер,
я так понимаю, что для обеспечения почтинормального включения необходимо чтобы скорости соединяемых валов были хотя бы примерно одинаковы. Тоесть передний кардан должен вращаться хабами даже если отключен передний мосто в раздатке. Только в этом случае будет счастье в виде включения ПП на ходу. А синхронизаторов то нет

[крюгер]

to:McEr, это понятно, но ранее- на ходу включался. теперь перестал. ПОЧЕМУ?

[dyoma]

но передний мост то работает когда рычаг на 4ВД стоит-значит крутится.или я что то не догоняю?

Когда рычаг РК в 4вд, то кардан крутит РК, а не колёса. А я прошу проверить, крутится ли пер. кардан
При залоченых колёсах и рычаг РК в положении 2вд.

[McEr]

to:McEr, это понятно, но ранее- на ходу включался. теперь перестал. ПОЧЕМУ?

раньше могли, например, хабы не выключаться, поэтому готовность к включению ПП раздаткой была постоянно.
Или на холодную, зимой, когда масло непрогрето, могут "маслом" вращаться и соседние шестерни, вали и прочее. Только за счет вязкости

[dyoma]

раньше могли, например, хабы не выключаться,

У него хабы ручные.