Аммортизаторы на капот

gogengame » 13/07/2013,00:42

Здравствуйте! Возникла идея установить на капот аммортизаторы вместо штатного фиксатора капота. Честно говоря, потому что фиксатор я потерял, и аммортизаторы купить проще чам родной фиксатор, да и какая-то модернизация при этом

Может быть кто-то уже ставил, от чего аммортизаторы, какой длинны, как крепили?

ЛЁХАС » 13/07/2013,04:35

Тоже очень давно думал на ету тему, но всё как-то лень :oops:

Как реализуешь - отпишись

McEr » 13/07/2013,04:40

от чего - вопросов не возникает. От тазов.
Но меня гложут сомнения, что пара газовых упоров осилит тяжелый капот галла.
У меня где-то на даче валялась пара от нифки, надо поспрашать, может эксперимент провести.

chim » 13/07/2013,05:08

Осилят или нет - это проверить легко. Открыл капот и подставил.

ЛЁХАС » 13/07/2013,09:07

McEr писал(а):Но меня гложут сомнения, что пара газовых упоров осилит тяжелый капот галла.

Выдержит и один, ИМХО - это подбором угла решается.

gogengame » 14/07/2013,00:53

Попробую примерить от нивы, но вобще что-нибудь помассивнее бы, может от какого грузовичка, хотя отечественных таких не припомню.

kibandrei » 14/07/2013,20:15

Пружины от Волги рулят!

JAHAN » 05/08/2013,12:19

У меня уже два года стоят от крышки богажника шкоды октавии.Установил за пол часа Поднимают выше штатного упора и даже с полметровым сугробом на капоте. Позже фотки выложу.

murinos » 05/08/2013,12:28

У меня аморт валяется. Хотел на заднюю дверь поставить но оказался коротковат - решил ставить на капот.
Выдерживает и один - я пробовал подставлять. Поднимает выше штатного упора - факт.
Какой длины и от чего - не скажу навскидку. Прост пришёл в запчасти - там на витрине штук 6 разной длины, и ткнул пальцем в желаемый.

JAHAN » 05/08/2013,12:54

У меня тоже один и держал и поднимал, но я представил зиму и нечищенную машину, вот и поставил 2. Теперь капот не просто поднимается, а практически выстреливает. Плюсы: для открытия капота нужна одна рука, нет палки между тобой и мотором, ни при каком ветре капот не упадёт на голову, капот поднимается выше на 15сантиметров .Минусы: слегка мешает открывать крышку блока предохранителей.

salmon509 » 05/08/2013,13:05

to:JAHAN,

Зачёт!!!

Andrey_1960 » 05/08/2013,13:24

JAHAN писал(а):от крышки богажника шкоды октавии.

Тож заинтересовало. С крепежом верхоа понятно, а низ, который на крыле? Там, видимо, просто отверстие? :hi:

JAHAN » 05/08/2013,13:30

Там болты с шариками от стоек вкручиваются в штатные места крепления резинок . Просто меняешь одни болты на другие. Ну а в верху на капоте в кронштейнах сверлишь отверстия. Кстати капот после установки пневмоупоров требует регулировки, так как пневмоупоры прижимают его к моторному щиту и он начинает задевать за кузов. На фотке где стойка крепится к капоту видны следы регулировки.

murinos » 05/08/2013,15:43

to:JAHAN, супер, спасибо за фотки! :good:

ЛЁХАС » 05/08/2013,16:43

to:JAHAN, да, зачёт!!! :good:

А ларчик просто открывался :pardon:

McEr » 06/08/2013,10:35

а аккум вынимать как?

gagarik » 06/08/2013,11:06

Вот на моем стоят амортизаторы капота

Капот длинный и тяжелый, поднимают без проблем, зимой тоже работают отлично, на экзисте ценник от 480 до 800 руб.

JAHAN » 06/08/2013,19:43

McEr писал(а):а аккум вынимать как?

Да без проблем вынимается, никаких сложностей не заметил.

Andrey_1960 » 07/08/2013,07:09

JAHAN писал(а):
McEr писал(а):а аккум вынимать как?

Да без проблем вынимается, никаких сложностей не заметил.

За ручку. У него ручка есть. :lol:

McEr » 07/08/2013,10:04

Andrey_1960 писал(а):
JAHAN писал(а):
McEr писал(а):а аккум вынимать как?

Да без проблем вынимается, никаких сложностей не заметил.

За ручку. У него ручка есть.

Спасибо, кэп!

Тока весу в нем, как четверь меня, в ростом я не богатырского, из лифтованной машины шипко неудобно вынимать. Хоть табуретку ставь :hi:

Andrey_1960 » 07/08/2013,10:54

McEr писал(а):Спасибо, кэп!
Тока весу в нем, как четверь меня, в ростом я не богатырского, из лифтованной машины шипко неудобно вынимать. Хоть табуретку ставь

Ну......это ж не ключ зажигания. Не так часто и вынимается. Для обслуживания вынимать не обязательно. Если только что-то глобальное снимать-ремонтировать. Так я и сам табуреточку подставаляю. А капотные амортизаторы я себе всеж поставлю. :hi:

Поползень » 07/08/2013,11:04

McEr писал(а):Хоть табуретку ставь

а нинада стесняццо

я как-то замумился каждый раз защиту снимать для достать маслофильтр снизу и, подставив пару колесных дисков (росту не хватат), стал менять фильтр сверху. И ничего, комплексы не мучают...

McEr » 07/08/2013,11:37

Уговорил, чертяка языкастая! (с)
Вот чо нада

greek » 07/08/2013,20:15

to:JAHAN, стойки на октавию, если мне склероз не изменяет, 49 и 58(+-) сантиметров(седан/универсал). Какие посоветуешь? Чот сильно задумался над этим

ЛЁХАС » 07/08/2013,21:23

to:greek, так не обязательно от Октавии, достаточно замерить расстояние между точками крепления на машине в открытом и закрытом состоянии и в соответствии с замерами подобрать аморты.

Аммортизаторы на капот

Аммортизаторы на капот

Re: Аммортизаторы на капот

Re: Аммортизаторы на капот

Re: Аммортизаторы на капот

Re: Аммортизаторы на капот

Re: Аммортизаторы на капот

Re: Аммортизаторы на капот

Re: Аммортизаторы на капот

Re: Аммортизаторы на капот

Re: Аммортизаторы на капот

Кто сейчас на конференции