Есть ли разница между двигателем 4D56 и D4BH

[McEr]

что-то не пойму. весь мануал по соответствующему разделу излазил, схемы обсмотрел: увидел только одну втулку левого балансира (23373-42001). Правый таковой не имеет? Подскажите, пжста, кто в теме?

Три года уже езжу без балансирных валов. На фиг не нужны. Вначале всё прислушивался к вибрации. Сейчас не прислушиваюсь. Двигатель работает хорошо. Претензий нет.

а как же "японцы умные расчитали"(с)

[RZNGall]

по этим соображениям и хотелось бы оставить как есть. Вообщем вторую втулку не нашел. Загнал в сервис для замены ремней и всех передних сальников. Кстати, официальный дилер мицу. Как ни странно, мотор разглядывали с удивлением. Вечером позвонили, сказали, что шкив коленвала закис и чтобы его снять надо "отодвигать" радиатор (причем без снятия нижнего патрубка) и "подснять" компрессор кондея. Что-то не понял всей физики этого процесса...

[олеком]

по этим соображениям и хотелось бы оставить как есть. Вообщем вторую втулку не нашел. Загнал в сервис для замены ремней и всех передних сальников. Кстати, официальный дилер мицу. Как ни странно, мотор разглядывали с удивлением. Вечером позвонили, сказали, что шкив коленвала закис и чтобы его снять надо "отодвигать" радиатор (причем без снятия нижнего патрубка) и "подснять" компрессор кондея. Что-то не понял всей физики этого процесса...

Может хотят сэкономить время. По-хорошему радиатор нужно снять, чтобы съёмником шкив снимать (закисший или нет, имхо без разницы, он должен хорошо сидеть).