Ремонт суппорта

[avto_salon]

как показывает практика внутреняя колодка стирается быстрее и больше

Как показала МОЯ практика, причина этого - закисший на направляющих супорт. Месяцев 8 назад поменяли направляющие на Газелевские, отрезав лишнее болгаркой, всё прочистили и смазали, где надо. И до сих пор колодки не скребут, хоть отъездил всё лето с полным багажником туристического шмурдяка. А до этой процедуры и на пустой машине колодки менял раз в пол-года, если не чаще. И всегда было - одна чуть тронута, вторая - голая железка.

[salmon509]

Подогнали вот такую TOYOTAвскую хрень
http://66.img.avito.st/640x480/119156066.jpg
,седня суппорта буду с ней собирать.Так посмотрел,напоминает гель мыло,не всупает в реакцию с резиной.В эхисте 400 рублёв,мне принесли за 100.По пробую отпишусь.

[salmon509]

Ну что.Сей вазелин работает .Суппорта перебрал,всё ОК.

[gogengame]

Подогнали вот такую TOYOTAвскую хреньhttp://66.img.avito.st/640x480/119156066.jpg

Получается этот тюбик только для направляющих? А я смазал смазкой для крестовин, она наверное тоже на резину не влияет, т.к. на крестовинах пыльники резиновые..

[salmon509]

to:gogengame,
Поршень и манжеты,при сборке,так же мазал.Ходит сладенько.

[sumicom]

Подогнали вот такую TOYOTAвскую хрень
http://66.img.avito.st/640x480/119156066.jpg
,седня суппорта буду с ней собирать.Так посмотрел,напоминает гель мыло,не всупает в реакцию с резиной.В эхисте 400 рублёв,мне принесли за 100.По пробую отпишусь.

Про тоётовскую вот тут развёрнуто разжёвано https://www.drive2.ru/l/3484612/
писал не я,но прочитал с интересом

и ещё про смазки тормозных механизмов http://corolla-club.ru/showthread.php?t=244

[ppk85]

у меня проблемка...Заклинило нижние направляющие суппортов. заливал вдхой, грел - пока без результата. На фотографиях увидел, что на них есть шлицы. Поэтому вопрос: - Можно ли пытаться сорвать нижние направляющие кручением ключем??? В нормальном состоянии нижние вращаются как верхние?

[McEr]

у меня проблемка...Заклинило нижние направляющие суппортов. заливал вдхой, грел - пока без результата. На фотографиях увидел, что на них есть шлицы. Поэтому вопрос: - Можно ли пытаться сорвать нижние направляющие кручением ключем??? В нормальном состоянии нижние вращаются как верхние?

не можно, а нужно, если есть такая возможность.
Если совсем все тухло, то снять целиком скобу суппорта и мучать ее отдельно.
Как вариант я б рассмотрел просверливание отверстия в бобышке скобы и вышибания пальца изнутри

[ppk85]

Скоба снята. В тисках зажата, горелка настроена. Боялся крутить, чтоб направляющий палец внутри не заломило.

[McEr]

Скоба снята. В тисках зажата, горелка настроена. Боялся крутить, чтоб направляющий палец внутри не заломило.

дык изнутри если что выбить. А потом в отверстие вкрутить заглушку на резьбу, пробочку.
Ну, мое такое видение ситуации, я суппорт и скобу давно в руках не держал уже, есть ли там мясо для всех этих манипуляций не помню. Как купил машинку - залез, все расшевелил. Теперь только примерно раз в год профилактика.

[ppk85]

Спасибо за подсказку. Прогрел, остудил и провернул направляющий. Потом вышел довольно легко. Теперь найти новые пальцы и можно собирать.

[VanoRom]

собственно вопрос простой - а если через 9 месяцев после переборки опять колесо [glow=red]еле крутиться[/glow] (по инерции от руки не более 1,5-2 оборота).... это типа нормально что перебирать надо раз в 6-9 месяцев? или я один такой? и резинки покупал типа оригинал хундай и по совету бывалых с сайта делалось...
кто че скажет?

[КОНЕЗАВОД 48]

по инерции от руки не более 1,5-2 оборота)....

У меня неболее оборота я всегда считал это нормальным,но вот вопрос с какой силой крутить Я лично слегка одним пальцем.....

[salmon509]

to:VanoRom,
Смотри направляющие суппорта.Я их раз в полгода чищу и то,как правило одна уже "подкисшая".

[VanoRom]

У меня неболее оборота я всегда считал это нормальным,но вот вопрос с какой силой крутить Я лично слегка одним пальцем.....

я крутнул добротно так..... почти от души...

[VanoRom]

Смотри направляющие суппорта.Я их раз в полгода чищу и то,как правило одна уже "подкисшая".

это которые как болтики такие штучки по две на суппорт?

[salmon509]

to:VanoRom,

[VanoRom]

to:salmon509,

[Andrey_1960]

А еще симптомы есть? Ну, типа, неравномерный износ колодок, нагрев ступицы-диска?

[VanoRom]

to:Andrey_1960, ступицы просто теплые, без криманала. колодки вроде бы так же как и было - внутренние чуть-чуть больше.

В ИТОГЕ: почистил направляющие суппортов (нижние были как-то подвисшие, и не закисшие и не шевелились) и пазы где колодки стоят. А ВОТ ПОРШНИ думал что поерзаю пальцами - даже не пошевелить их... даже не знаю может так и надо. ибо с горочки машина съезжает.... т.е. после отпускания педали те стоит а едет... сами поршни не ржавые, пыльники целые... что к чему...

И ЕЩЕ даже без суппортов левая ступица крутиться чуть более туго чем правая. думал пережат подшипник - снял хабы (все ровно перебирал и перемазывал их), отрегулировал до легкого шлеп-шлеп когда покачиваешь колесо в вертикальной плоскости. всегда и везде так делал. все гут. но ступица все ровно туже чем правая...

откоментируйте плиз те кто знанет/делал подобные любовные игры с конем

[McEr]

откоментируйте плиз те кто знанет/делал подобные любовные игры с конем

да ты и сам все понимаешь и копаешь в правильные направления, зачем тебе советов?
Поршни в суппортах менять нужно профилактически, а не тогда, когда приспичит "побырому" просто заменить колодки и они вообще перестанут шевелиться по ржавчине

[VanoRom]

откоментируйте плиз те кто знанет/делал подобные любовные игры с конем

да ты и сам все понимаешь и копаешь в правильные направления, зачем тебе советов?
Поршни в суппортах менять нужно профилактически, а не тогда, когда приспичит "побырому" просто заменить колодки и они вообще перестанут шевелиться по ржавчине

а как впихнуть поршень в суппорт? штуцер прокачки открутить или что?

а совет хотел просто о том почему не поржавевшие под пыльником поршня перестали шевелиться? и собственно по какой причине ступица может туговато крутиться? может там подшипник развалился?

[McEr]

а как впихнуть поршень в суппорт? штуцер прокачки открутить или что?

Дык кто мешает проверить? Поршень ржаветь может не только под пыльником, но и глубже

и собственно по какой причине ступица может туговато крутиться? может там подшипник развалился?

Может, и я это на своем опыте проверял неоднократно. Крайний раз как раз на жипе, аж поворотный кулак пришлось менять.
Страшилка на ночь

[VanoRom]

спасибо добрый молодец

[Andrey_1960]

может там подшипник развалился?

Ступичный подшипник, если развалился, он после 60 км/час гудеть начинает (или у кого как, но, как правило).
[offtopic]

спасибо добрый молодец

Уууу...еще какой...добрый...[/offtopic]