Концевик водительской двери.

[medved_1_nah]

Суть вопроса:
Есть ли у кого схема с водительским концевиком, отличным от трёх остальных?
У меня в мануле все 4 нарисованы однопроводными (ну, то-есть, подают минус с массы в цепь), а по факту водительский - двухпроводной, и на него подаётся не 12, а 9 с копейками вольт (то-есть через какую то нагрузку), соответственно при открытии водительской двери не загорается салонный свет, и, что самое главное, сиганлка не "чует" открытия двери, и через 30 секунд бодро запирает машину. Предыдущий хозяин уже стекло высаживал, мне чёт не особо хоцца. концевик 100% живой, подача массы или + на его провода ничего не решает.

Порылся в схеме на сайте - та же байда из той же книги, что и у меня.

[salmon509]

Ищи "коротыша". Там должен быть такой же (-) как и везде.Смотри плафон освещения,мож там что накосячино или что с сигналкой.

[murinos]

У меня концевик водительский двухпроводной(как у других - не знаю )) ).
Один провод на свет и на лампочку открытой двери на панели(такой же как остальные), второй - на etacs - колокольчик. Звенит при не погашенном счвете и ключе в замке и открытой двери на заглушенной машине.
Минус берется с массы через саморез.
схему зри в документации, аглицкое руководство по электрике

[medved_1_nah]

Другими словами, он по обеим этим проводам при открытой двери подаёт массу?

[murinos]

Зри в схему Я не знаю точно. Но по логике вещей - да.

[Fin]

У меня концевик водительский двухпроводной(как у других - не знаю )) ).

у меня также.

[medved_1_nah]

вобщем принцип работы концевика со схемой немного не сходиццо, но дело даже не в этом. дело в том, что у меня в панели слева трэш. Замечательно поставлена сигнализация. как раз неделю разбираться. Нашёл разъём висящий в воздухе, что "прибавило" оптимизма в поисках. Прошу совета, где находится жгут с проводами концевиков левых дверей? В пороге?
И есть ли вариант снять какую - нибудь часть панели слева, чтобы не всю её целиком выкорчёвывать?

[McEr]

вобщем принцип работы концевика со схемой немного не сходиццо, но дело даже не в этом. дело в том, что у меня в панели слева трэш. Замечательно поставлена сигнализация. как раз неделю разбираться. Нашёл разъём висящий в воздухе, что "прибавило" оптимизма в поисках. Прошу совета, где находится жгут с проводами концевиков левых дверей? В пороге?
И есть ли вариант снять какую - нибудь часть панели слева, чтобы не всю её целиком выкорчёвывать?

Дырку в полу резать необязательно

[medved_1_nah]

McEr спасибо! Осталось теперь придумать как вывернуть гнилые винты накладки...
Собственно про разъём, который висит в воздухе
Достал я его через отверстие для регулятора освещённости панели, вылазит недалеко, сантиметров на пять, на втором фото на верхней и нижней левых фишках, и на средней, постоянно масса. На правых ничего. Пробовал включать зажигание, открывать двери. Бестолку. Слева от руля под панелью какие кнопки может должны быть? у меня там кустарная кнопка накала свечей стоит и заглушка. Машина кореец со светомаскировкой, комплектация вроде крайняя.

[McEr]

слева регулятор яркости (мелкий разъем на пару или тройку пинов)
крутилка корректора фар (квадратный со множеством проводов)
разъем иммо а то и его блок (тоже многопроводной)
такого черного и силового нет. Может колхозный? Хотя где-то подобного типа я по салону находил.
Не исключаю, что это от военного выключателя света, у меня нет ни его, ни разъема

И вообще, чего ты к разъему пристал, а?
Ищи провода в косе у порога, проверь цвета по схеме, вдруг совпадут, а?

[medved_1_nah]

военный выключатель и регулятор яркости вполне фунциклируют. корректора фар нету. значит, может и от него. Прицепился, потому что "пустых" разъёмов в мойшине не бывает по определению. насчёт колхозгости разъёма - очень может быть. синяя изолента намекает. А вот кстати, в заводской проводке чёрная изолентя для обмотки жгутов используется или всё в гофрах?

[McEr]

военный выключатель и регулятор яркости вполне фунциклируют. корректора фар нету. значит, может и от него. Прицепился, потому что "пустых" разъёмов в мойшине не бывает по определению. насчёт колхозгости разъёма - очень может быть. синяя изолента намекает. А вот кстати, в заводской проводке чёрная изолентя для обмотки жгутов используется или всё в гофрах?

пустых разъемов на машине чуть более чем дофига.
Проверяй "колхозность" жгута, откуда он растет.
Синяя изолента - тюнинг

[salmon509]

устых разъемов на машине чуть более чем дофига.

[medved_1_nah]

пустых разъемов на машине чуть более чем дофига.

Збс тачила....

Синяя изолента - тюнинг

а чОрная?

[McEr]

пустых разъемов на машине чуть более чем дофига.

Збс тачила....

Синяя изолента - тюнинг

а чОрная?

во всех нормальных машинах уже проложена проводка под опции типа подогрева зеркал, ЦЗ, электрозеркал, стеклоподъемников...
Я например заюзал косу электрозеркал под подогрев сидений. Никакого колхоза в виде отдельных кос и прочей ереси - все на своих местах.

чОрная - это заводская, либо я делал. Я только чОрной работаю, фирменной, tesa.

[medved_1_nah]

пустых разъемов на машине чуть более чем дофига.

Збс тачила....

Синяя изолента - тюнинг

а чОрная?

во всех нормальных машинах уже проложена проводка под опции типа подогрева зеркал, ЦЗ, электрозеркал, стеклоподъемников...
Я например заюзал косу электрозеркал под подогрев сидений. Никакого колхоза в виде отдельных кос и прочей ереси - все на своих местах.

чОрная - это заводская, либо я делал. Я только чОрной работаю, фирменной, tesa.

хех, так у меня как раз конЬплектация "до упора", и работает вроде всё...

[Furgon]

хех, так у меня как раз конЬплектация "до упора", и работает вроде всё...

Конь в комплектации "до упора" может быть только у Бога и у ВВП
по сути дела: это 100% какой-то доп
у меня Гал простенький, так вот два таких разъема я нашел по-заводскому вставленных с внутренней стороны в заглушки кнопок (штатный разъем и штатный фиксатор в заглушке).
Действительно, начни прозвона "калхоза"
кстати, по названию темы (поэтому собственно сюда и заглянул). От чего можно использовать, кроме родных концевиков? Кто что ставил вместо штатных?

[medved_1_nah]

Действительно был обрыв двух проводов в пороге водительской двери. Причём аккурат оба - от концевика. Вот ломаю голову - как оно такое смогло произойти. Теперь и звонок в машине звякает и свет горит.
а разъём колхозный возможно от эл. корректора фар, если такой имелся когда-нибудь на конях.

[Паромщик]

от эл. корректора фар, если такой имелся когда-нибудь на конях

На моём присутствует.

[Vladig]

Доброго времени суток! Вопрос такой: "Кто нибудь "колхозил" концевик передней водительской двери?" У меня, как ни странно, оказалось при разборе оного, лопнула пружинка. Пружинка по диаметру, как от обычной шариковой ручки. Думал не морочится и поменять, но, у нас все только от VW и от Audi, там нужно бы переделать разъем. Но, это уже крайний случай. Может кто то менял? От чего подходит?

[medved_1_nah]

там концевик особенный. Замыкает два провода на массу и соответственно между собой. Может быть можно попробовать развязать цепь через диоды, включив их "минусами" к массе, а "плюсы" каждый на свой провод. Ну а сам концевик подбирать по габаритам. Для такого колхоза места в стойке более, чем достаточно. Если пенять именно пружинку, то возможно подойдёт от клапана отсечки топлива карбовых жигулей (клапан ХХ).

[Vladig]

Если пенять именно пружинку, то возможно подойдёт от клапана отсечки топлива карбовых жигулей (клапан ХХ).

Наверное ограничусь пока что заменой пружинки. Уже перебрал несколько вариантов, вплоть до авторучек шариковых, но, слабоваты, слабоваты. Спасибо за подсказку! Завтра опробую и этот вариант, пользуясь стоящими у нас морозами ок -26-30, а потому и ехать особо некуда. Отпишусь обязательно.

[medved_1_nah]

возможно стоит присмотреть отечественный концевик в качестве донора этой самой пружинки?

[Vladig]

возможно стоит присмотреть отечественный концевик в качестве донора этой самой пружинки?

Уже смотрел несколько вариантов, диаметр пружинки на донорских концевиках, оказался несколько больше нашего.

[Freelancer]

Сюда выложу номер концевика на всякий случай, вдруг кому пригодится.
А то решил поменять и что-то не нашел ни на форуме, ни в НЕРС, ни в elcats
Пришлось обходным образом искать. Ставится на кучу разных Хундаёв и Киа
9356025100 концевик, (концевой выключатель двери) (цена 120р.)
По получению оказалось что крепежная крепежное отверстие под саморез на нем немного смещено.
Просверлил по месту в стойке новое - все гут!
Еще имеется номер 93560-23100 вероятно именно он оригинальный, не знаю. И он уже 290р стоит
за 170*2=340р проще дрель достать
Правый-левый концевики не отличаются. (разница в количестве подведенных проводов)