Не заводится конь!!!

[CryoFast]

Пару недель назад соим ходом загнал коника в гараж, заглушил - полез делать обогреватель занего стекла, сделал - работает, НО !!!! после этого не могу завести никак!!!
Гал-1, бензинка 3.0 V6, 1996г.в.
Проверил - бензонасос качает (проверял обраткой у бака), искра есть - снял фишку ВВ проводов 1-го горшка и на корпус (кручу - искра есть).
ПОМОГИТЕ советом... Что еще можно глянуть? Или посоветуйте хороший сервис в Москве ЮАО.

[Freelancer]

полез делать обогреватель занего стекла

+ от Аккума отсоединял? Если да, проверь все ли присоединил назад.
Там есть клемма питающая инжектор.

[CryoFast]

+ не отсоединял, так как есть отключатель массы на - аккума. Хотя попробую проверить.

[Freelancer]

Раз не отсоединял - наверное не то.
Хотя... машина у тебя недавно, (судя по подписи) кто знает что там наверчено. Пошелуди там контакты.
А как не заводится-то? Фыркает мотор, или просто крутит, без вспышек?

Попробуй прыснуть "холодного старта" в хобот воздушника а потом завести. Если схватит и сразу заглохнет - значит дело в подаче топлива.

И подпись заполни.

[CryoFast]

А что за "холодный старт" - езжу уже почти 20 лет, про такой и не слышал
Не заводится - даже не чихнет ни разу

[КОНЕЗАВОД 48]

А что за "холодный старт" - езжу уже почти 20 лет, про такой и не слышал
Не заводится - даже не чихнет ни разу

быстрый он же холодный-эфир в балончике,пробуй им хоть с подачей определишься

[Казах]

Не обязательно эфиром, можно карбом, на худой конец - бенз из шприца во впускной коллектор через шлангчик от регулятора давления топлива. Искра есть - хорошо, но, выверните свечи и посмотрите на их состояние: мокрые/сухие и потом делать выводы о дальнейших действиях. Если "сухие" то, или нет впрыска, или питания на форсы.

[Freelancer]

можно карбом

Это чем? Переведи.

Если "сухие" то, или нет впрыска, или питания на форсы.

Классика жанра.

Но проще всего это проверить впрыснув эфир в коллектор. Схватит мотор сразу (примерно так ФРРРррррр!!!!.....) - значит искра на месте, а проблема с топливом.
Это проще и быстрее чем свечи наши выкручивать. (Человек может и свечником-то подходящим еще не обзавелся)

[dyoma]

значит искра на месте,

Не факт.
Эфир от сжатия воспламеняется, ему искра не нужна.

[Казах]

Про искру ТС писал, что есть. Карб - карбспрей, (карбклин) - очиститель карбюратора. Помогает заводить "дырчик" на морозе. "Дырчик" - электростанция И, свечи могут быть "мокрыми" не только без искры, но и когда фазы (метки ГРМ) уйдут, но, тогда должны быть вспышки.

[Freelancer]

По идее за две недели фазы далеко уйти не могли. Давайте подождем комментарии от Автора темы. А то он может ездит уже давно, а мы тут в теорию ушли.

[CryoFast]

Езжу недавно, с месяц на данной коняке, про свечник подскажите - пробовал головой на 16, хрен залезешь, поэтому мож какой спец.ключ нужон?
Не обессудьте, до этого ездил только на Mitsubishi Galant 2.5 V6, который сейчас стоит во дворе. Коняку купил чтоб зимой до рынка можно было быстро доехать и на дачу смотаться, ну мож еще на рыбалку съездить А тут такая хреновина с незаводом.

[КОНЕЗАВОД 48]

пробовал головой на 16, хрен залезешь

Зачем на 16,там вообще-то на21

[Lonsdale]

Езжу недавно, с месяц на данной коняке, про свечник подскажите - пробовал головой на 16, хрен залезешь, поэтому мож какой спец.ключ нужон?
Не обессудьте, до этого ездил только на Mitsubishi Galant 2.5 V6, который сейчас стоит во дворе. Коняку купил чтоб зимой до рынка можно было быстро доехать и на дачу смотаться, ну мож еще на рыбалку съездить А тут такая хреновина с незаводом.

Скорей всего стоят свечи на 21, но могут и на 16. Визуально должно быть видно

[Lonsdale]

пробовал головой на 16, хрен залезешь

Зачем на 16,там вообще-то на21

Не факт, в магазинах на галлопер есть как 16 так и 21 свечи. Недавно в магазине предлагали на выбор и те и те. Так что ТС смотри визуально определишь какие стоят

[КОНЕЗАВОД 48]

в магазинах на галлопер есть как 16 так и 21 свечи.

Раза3-4точно подбирал по каталогу на16не попадались

[CryoFast]

Сегодня пробовал "быстрый старт" - один хрен не чихает (пшикал в воздухозаборник у аккума)
Правда "пукнул" один-два раза и то не в самом начале, а после 2-3 попыток.
Выкрутил одну свечку - кошмар (по моему мнению), черная и мокрая. То что мокрая хорошо - значит бензин льется.
Завтра пойду куплю комплект новых свечек - по результату отпишусь.

[Lonsdale]

Сегодня пробовал "быстрый старт" - один хрен не чихает (пшикал в воздухозаборник у аккума)
Правда "пукнул" один-два раза и то не в самом начале, а после 2-3 попыток.
Выкрутил одну свечку - кошмар (по моему мнению), черная и мокрая. То что мокрая хорошо - значит бензин льется.
Завтра пойду куплю комплект новых свечек - по результату отпишусь.

Бензин то льётся, а вот не воспламеняется искра точно есть? Опять же форсунки не шибко льют? Компрессию мерить тоже

[CryoFast]

Искра есть 100%, сегодня смотрел - насчет форсунок не скажу, а как их проверить? сколько льют и сколько должны лить?
А про компрессию - зачем ее мерить-то? работало нормально, не троил, просто подозреваю что загонял в дождь, при таких свечках чихала по-первости после 10 дневного простоя - видимо залил все свечи нафиг+такой нагар.

[Казах]

Сегодня пробовал "быстрый старт" - один хрен не чихает (пшикал в воздухозаборник у аккума)
Правда "пукнул" один-два раза и то не в самом начале, а после 2-3 попыток.
Выкрутил одну свечку - кошмар (по моему мнению), черная и мокрая. То что мокрая хорошо - значит бензин льется.
Завтра пойду куплю комплект новых свечек - по результату отпишусь.

Надеюсь после воздушного фильтра и с приоткрытой дроссельной заслонкой. Когда поставите новые свечи, прежде, чем заводить - отключите форсунки, прокрутите с полностью выжатой педалью газа. Потом можете подключить форсы и заводить движок. Да, проверить импульс на форсах можно светодиодной контрольной лампочкой.

[CryoFast]

Всем СПАСИБО!!!!
Поменял свечи и .... завелся с пол-оборота!!!!
Подскажите еще по указателю топлива - должен ли он показывать уровень, если его из бака вынуть? Может кто-нибудь поскажет минимальное и максимальное сопротивление + что за датчик с отдельным белым проводком?

[Lonsdale]

Всем СПАСИБО!!!!
Поменял свечи и .... завелся с пол-оборота!!!!
Подскажите еще по указателю топлива - должен ли он показывать уровень, если его из бака вынуть? Может кто-нибудь поскажет минимальное и максимальное сопротивление + что за датчик с отдельным белым проводком?

Ну вот и славно, ларчик просто открывался, про то как топливная стрелка кажет не скажу у меня не работает) Купил новый датчик, буду ставить

[Казах]

Всем СПАСИБО!!!!
Поменял свечи и .... завелся с пол-оборота!!!!
Подскажите еще по указателю топлива - должен ли он показывать уровень, если его из бака вынуть? Может кто-нибудь поскажет минимальное и максимальное сопротивление + что за датчик с отдельным белым проводком?

Вот ихорошо! Датчик с белым проводком, вероятно - резер топлива. Показывать уровень топлива вне бака должен, а вот сопротивление "дорожки" никогда не измерял.

[CryoFast]

Похоже умерла проводка показометра... На датчике сопротивление от 6 Ом до 100 примерно, мерял на разьеме около бака
Придется до весны кататься по одометру

[Поползень]

Подскажите еще по указателю топлива - должен ли он показывать уровень, если его из бака вынуть?

а что-ж не показывать то, коль реостат цел... Реостат это та самая прямоугольная коробушка на всей этой халабуде, называющейся "датчик-в-сборе". Не вынув всего датчика из бензобака ея не увидать. Ежели у тебя показометр не показует, то скорее всего (хоть и не обязательно) перетерлись нитки реостата. Менее вероятно, что отвинтился контрящий бегунок реостата винтик.

что за датчик с отдельным белым проводком?

это та самая приблуда, которая зажигает лампочку резерва топлива (значок бензоколонки) на спидометре.