Фильтры сепараторного типа

[ФОРУМ]

Есть тема по сепараторным фильтрам:
http://www.baltax.ru/separ.shtml
У товарища Nazara такой уже стоит давно...

[ФОРУМ]

Интересно: не порвёт этот фильтр на части когда бензонасос качнёт давление в шесть атмосфер?

[Игорь]

А скажите пожалуйста в Москве есть их представительство?
А то бы я подумал купить себе SEPAR-2000 с подогревом к осени, мне очень понравилось.
И он что в место фильра ставится?

[Nazar]

ставится либо вместо, либо вместе!

не порвёт этот фильтр на части когда бензонасос качнёт давление в шесть атмосфер?

есть дизеля, в которых стоят насосы прямо из танков забирают, а уже потом в ТНВД, там тоже большое давление, кстати штатный фильтр можно пальцами согнуть (его же не рвёт) а это какое-то литьё, + у бензинового фильтра колба из металла.

[ФОРУМ]

Вот что мне ответил Балтакс:
К Дню Рождения клуба для коневодов будет акция и цены вот такие:

Separ-2000/5 - 4500р. (дизельный)
Separ-2000/5MB - 4900р. (металическая колба, бензиновый)
Separ-2000/5/50 H12V250W - 12600р. (дизельный с подогревом)

фильтрующий элемент к Separ-2000/5 - 400р.
фильтрующий элемент к Separ-2000/5/MB - 630р.
фильтрующий элемент к Separ-2000/5/50 H - 420р.
штуцер 2 шт - 224р.


Сайт "балтакса" снова заработал

[mixx]

Сколько и каких "Separ"ов нужно?
Могу предложить и цены получше и привезти на сборище в Святогорово.
Separ-2000/5 - 4100p. (дизель)
Separ-2000/5MB - 4300р. (бензин)
Separ-2000/5/50H 12v 250W - 12100p. (дизель с подогревом)

[ФОРУМ]

to mixx: это просто прекрасно! Значится тех кто собирался фильтры покупать - будем отправлять к тебе!

[mixx]

Можно отправлять, только чтобы успеть все привезти, надо определиться с колличеством и видами сепараторов,т,к, у меня в наличии много Separ-2000/5 без подогр.,а с подогр. и бензиновых немножко совсем.Заказ - примерно-месяц-полтора.

[Aydar]

у товарища киа соренто,поставил сепар и убил ТНВД,у мозгов кукушка съехала

[mixx]

Что значит убил ТНВД?Кто ставил?Как ставил?И как можно ФИЛЬТРОМ убить ТНВД?И кто ставил диагноз,что из-за сепаратора это случилось?

[Aydar]

как я понял,там ТНВД навороченный,добавилось сопротивление топливной магистрали и мозги запутались,где ставили не знаю,но знающие наверно объяснили бы,какой куда

[mixx]

Может оно конечно и так,не знаю,но мы ставили на машины с электронными насосами сепараторы и мозги не клинило.Ведь изменение давления в топл.магистрали не должно быть проблемой, т.к.оно может упасть вообще до нуля,к примеру,если топл.кончилось.Или зимой даже хорошее зимнее топл.все равно немного густеет и увеличивается сопротивление.А сепаратор создает сопротивление не больше чем обычный фильтр тонкой очистки.Да и в Европе по нормам Евро-4 запрещена экплуатация грузовиков без сепараторов,а там электроники-по самую крышу.Вобщем,в каждом случае надо подходить индивидуально.

[Kelebern]

Ведь изменение давления в топл.магистрали не должно быть проблемой, т.к.оно может упасть вообще до нуля,к примеру,если топл.кончилось.

на насосах cr типа это приводит к моментальному заклиниванию и поломке иглы (к примеру 4M41). ремкомплектов не бывает, т.е. сразу на 4к баксов попандос.

[mixx]

Всяко быват, но GALLOPER-ам это не грозит в силу простоты и надежности конструкции.Так что решает каждый сам-нужен или не нужен сепар.Я ни в коем случае никого не уговариваю,т.к. предлагаю сепараторы практически по себестоимости(мы зарабатываем на установке).В общем,кому надо-заказывайте,привезу.

[Игорь]

Заказываю комплект Stpar- 2000/5/50H 12V 250W - 2 фильтрующих элемента и все для установки.

[ATeist]

Всем привет. К теме о насосах и фильтрах. А если поставить на дизель электрический топливный насос который используется на инжекторных бензинках - скажем вазовский или газовский. Он должен скомпенсировать потери на сопротивление дополнительного фильтра и додать давление на выходе тнвд. Отьсюда прирост мощьности и возможность не парится с выбором фильтра. Как кто думает? Поделитесь мнением....

[Kelebern]

на выходе тнвд давление дает плунжер. высокое давление, повышая внутрикорпусное, повысится незначительно. а вот с потрохами низкого давления бяда. насос-регулятор-обратка-автомат опережения четко сбалансированная система. уйдет один параметр - будет плохо или очень плохо. недостаток давления даст на высоких оборотах ранний впрыск, что смерть двиглу, избыток - пропадение тяги, которое не скомпенсируется микроскопическим увеличением давления на выходе. если ставить насос и в комбинации фильтры дополнительные, то нужно все регулировать с нуля, просто все. я думаю, что тупо допнасос не прокатит. производительность его нужно завязывать на обороты двигла и отбираемую мощность. что нереально в бытовых условиях. вот такое имхо .

но говоря о сепаре отдельно, он в общем-то отстойник больше. прокатит и без насосов нормально.

[Игорь]

Какя то подозртельная тишина по теме, что не кто не хочет ставить сипоратор?
Тут писали про то что можно убить ТНВД, я задавал вопрос поджеристам Лехи и Максиму с Севанки он скозал что это все чуш.


to mixx: Я все же жду свой заказ, пожалуйста.

[ФОРУМ]

to Игорь: ты напиши mixx подробно какой именно модель фильтра тебе нужно, и он привезет тебе его на клубный ДР в августе! По поводу убийства ТНВД этими сепара - фигня, иначе-бы крику было много, из наших Nazar ездит с этим сепаром года 2-3 уже - все в порядке у него!

[Игорь]

А вообще интересно, какие-то испытания проводились

из наших Nazar ездит с этим сепаром года 2-3 уже - все в порядке у него!

[Виктория]

Тут писали про то что можно убить ТНВД, я задавал вопрос поджеристам Лехи и Максиму с Севанки он скозал что это все чуш.

Всем привет от компании Балт-Акс .
Игорь! ТНВД конечно убить нельзя топливным фильтром Separ-2000, просто специалисты которые устанавливали сепаратор оказались вовсе не специалистами. Возможно что то в электрической части что-то напутали.
Уверена, что установите сепаратор и не разочаруетесь, только сервис хороший выберите или просто найдите хорошего электрика!
По поводу Вашего вопроса про испытания...Испытания конечно же проводились. Возможно в ближайшее время на сайте сможете ознакомится с ними.
Сопротивления никакого не должно быть... Вы устанавливаете фильтр между баком и до штатного фильтра, либо как рекомендует завод заместо штатного фильтра. Очистка топлива в фильтре разбита на несколько этапов, которые образуются по мере движения топлива через фильтр.