Брод и Вискомуфта вентилятора

[Гасильщик]

Любители путешествий подскажите.
Как ведёт себя на наших машинках вискомуфта и сам вентилятор системы охлаждения при нырянии в брод ?
Генератор на верх переставлен, скоро шнорхель внедрю.
Интересен практический опыт уже нырявших.

[dyoma]

Главное в воду заходить на малых оборотах.
А дальше как в воду зашёл, так уже пофигу.
Но и на больших оборотах в оду заходить только НЕ рекомендуется.
Возможность повреждения крыльчатки при захождении в воду на больших оборотах конечно же есть , беспорно.
Но на практике пока не встречал обломанных крыльчаток именно по этой причине.
Хотя вполне может быть, что просто мало практики.

[Поползень]

Как ведёт себя на наших машинках вискомуфта и сам вентилятор системы охлаждения при нырянии в брод ?

а вот хрен его знает... матом не ругаются, посторонних звуков не издают, работают штатно... правда у меня бензинка, а не трахтур...

[Миша]

Какой глубины броды планируется преодолевать?

Главное не заходить в брод на высоких оборотах. Когда карлосон начнет погружаться в воду постепенно его обороты будут уменьшаться. Если крыльчатка не поношена жизнью (трещины, отслаивания и т.д.) ничего сней не будет

[Pivovar]

матом не ругаются, посторонних звуков не издают,

- просто под водой не слышно

[salmon509]

просто под водой не слышно

Слышно.Ещё как.Нагрузка на мотор вешается 16-ти килограммовой гирей.
Без шуток.Броды были.Были ходом,были по тихоньку.Терпит крыльчатка издевательства.
Для любителей апгрейда могу посоветовать (пока не проверено лично) http://off-wheels.ru/accessories/raznoe/ventiljator
а то и пару сразу.

[McEr]

если шибко глубоко, то вентилятору станет тяжело, и его лопасти изогнутся и запилят вентилятор.

Во всяком случае, я такие следы видел на радиаторах, да и теория вроде к этому же подводит.

Хотя на практике при заплывах на нивке по капот (чистая глубина, волна отпущена вперед), ничего не происходило криминального... или я к тому времени уже лепездрический поставил
но следы у кого-то точно видел.

[salmon509]

Фото есть по лобовое стекло и не одной машины.Пока ни потёртостей,ни запилов не видели.Лепездричество рулит,но ежегодно по регламенту менять лень (после бродов).

[Миша]

Ничего не погнет. На то она и вискомуфта. НА ниве прямой привод был на сколько я помню. Ради эксперемента возьмите газету сверните и сможете потихоньку без фантизма на рабочем двигателе остановить вентелятор. НА НЕПРОГРЕТОМ

[TaTarin82]

У меня после заплыва погнуло лопасти крыльчатки.