заводится не сразу

[Вольга]

день добрый.подскажите,просто не смог найти ответа в форуме.у меня галл 2 , с электронным ТНВД . до этого было всё нормально , ездил .
сейчас начинаю заводить схватывает не сразу , оборота 3-4 сделает , потом схватит и то не сразу . на 5-6 оборот , заводится не как обычно , а как бы в разгон , за пару оборотов . масло не гонит , не дымит , фильтра меняные все , солярка тоже хорошая .
Подскажите пожалуйста

[Andrey_1960]

Для начала ВИНСом промой и подсос воздуха на подаче и обратке проверь. Как мыть и что подтягивать на форуме есть.

[Detendor]

день добрый.подскажите,просто не смог найти ответа в форуме.у меня галл 2 , с электронным ТНВД . до этого было всё нормально , ездил .
сейчас начинаю заводить схватывает не сразу , оборота 3-4 сделает , потом схватит и то не сразу . на 5-6 оборот , заводится не как обычно , а как бы в разгон , за пару оборотов . масло не гонит , не дымит , фильтра меняные все , солярка тоже хорошая .
Подскажите пожалуйста

На холодную или на горячую?

[spinningist]

Такая же ерунда-стало тепло,на холодную лучше немножко,на горячую-пока не поможешь педалькой.Хотя ТНВД электронный..Свечи поменяны.ВИНСОМ промывал месяц назад,фильтр топливный и воздушный новые.Компрессия 30-30-29-30.У прежнего хозяина была такая беда,говорит ремень ГРМ на зуб провернуло.Посмотрел правда только на шкивах распреда иТНВД-все метки на месте.Когда заведется,обороты держит ровно.Единственно когда нагреется,бывает сбрасывает обороты медленно и набирает с паузой.Что за ерунда?Да,распылители поменяны 3 месяца назад.Смущает что с эл.ТНВД надо педалью при заводке помогать,но так заводится...

[medved_1_nah]

Посмотрел правда только на шкивах распреда иТНВД-все метки на месте.

Когда у у меня ремень полетел, они тоже были на месте. Смотри метку на шкиве ремней навесных агрегатов на КВ.

[chim]

Заводится вдогонку чаще всего из-за подсоса воздуха в ТНВД (по валу).

Подсос воздуха может быть и до ТНВД.

Может быть забита воздушка на топливном баке. Тогда после длительной езды, если открыть пробку, слышен хлопок.

Заводится вдогонку может и из-за низкой компрессии. Низкая компрессия в свою очередь может быть и из-за смещения ремня на зуб.

[spinningist]

Компрессия 30-30-29-30,это я так понимаю около дела.До ТНВД подсоса нет,лягушка на три качка-колом,пробку тоже откручивал-хлопков нет,обороты после заводки-ровно, на педаль отзывается как обычно.

[spinningist]

Смотри метку на шкиве ремней навесных агрегатов на КВ.Про навесные агрегаты на КВ не понял

[spinningist]

Все,догнал...прошу пардона..Ремень полетел-порвался в смысле?У меня на месте.

[Andrey_1960]

ТНВД электронный..

Беда с ними. По себе знаю. Пока на механический не поменял-полгода мучился. Все сменил-трубки, хомуты, датчики, клапан отсечки, распылители. Диагностику только не смог провести-спецы не смогли к разъему привязаться. Может тебе диагностика поможет?

[medved_1_nah]

Все,догнал...прошу пардона..Ремень полетел-порвался в смысле?У меня на месте.

Нет, там, на шкиве есть метка ГРМ, выстави её и проверь метки тнвд и РВ. У меня ремень пролетал как раз по КВ

[spinningist]

Понял ,Спасибо!Добираться блин до нее геморр,но х..ли же..

[chim]

Понял ,Спасибо!Добираться блин до нее геморр,но х..ли же..

Нет. Там две метки.

Одна внутри. До неё добираться не надо.

А вторая на шкиве. Снаружи. Просто посмотреть надо.

[chim]

.До ТНВД подсоса нет,лягушка на три качка-колом

Это не проверка утечки. Это проверка обратных клапанов.
Утечка проверяется визуально по пузырькам в прозрачном шланге.

[chim]

Компрессия 30-30-29-30,это я так понимаю около дела.

Компрессия измерялась до неисправности или после?

[spinningist]

Andrey_1960 -у нас тоже к разъему привязаться не могут,а вот с клапаном отсечки тоже непонятка,подавал на него плюс-не щелкает,но в мороз-то заводился как доктор прописал?

[spinningist]

Компрессия 30-30-29-30,это я так понимаю около дела.

Компрессия измерялась до неисправности или после?

Симптомы уже были,нарастали в прямой зависимости от температуры за бортом.

[chim]

Смотри метку на шкиве ремней навесных агрегатов на КВ.Про навесные агрегаты на КВ не понял

Уже написал. Поясню. На шкиве есть ещё одна метка (зарубка). На нижней крышке есть выступ с цифрами - 0 5 7 9. Вот метку надо выставить на ноль. И тогда смотреть метки на распредвалу и ТНВД. Должны совпасть.

Если не совпали - сначала проверить шкив. Он разрезной, может провернулся.

[spinningist]

chim
Спасибо,попробую.

[chim]

Раз симптомы нарастали плавно - скорее всего подсос воздуха в ТНВД.

А там кто его знает. Может и компрессия плавно упала.

[Andrey_1960]

с клапаном отсечки тоже непонятка,подавал на него плюс-не щелкает,

Выверни его нафик да посмотри. Внутри цилиндрик, если подношен или грязь попала может закуситься.

[spinningist]

А цилиндрик внутрь не провалится?

[Andrey_1960]

Не провалится. Он наружу вынимается, а внутри отверстие перекрывает (топливо отсекает).

[spinningist]

Спасибо,буду делать.

[Detendor]

У меня электронный тнвд. На холодную запуск с пол оборота, когда после запуска выходит на прогревочные обороты. Когда двигатель прогретый то после запуска сразу же встают рабочие обороты и они не подскакивают даже в момент запуска. Причем двигатель схватывает тоже с пол оборота и как мне кажется на всех цилиндрах равномерно но если отпустить стартер раньше времени то запуск будет неудачным. Приходится немножко с секунду докручивать. Если немного придавить педаль газа то докручивать уже не надо. На механических тнвд в момент запуска двигателя подается немного больше топлива чем его требуется на холостых, поэтому двигатель как бы рыкает при запуске за счет некоторого увеличения оборотов чуть выше холостых. Ситуацию с электронным тнвд лично я считаю нормой. Не прав - поправьте пожалуйста.