антифриз

[kibandrei]

На радиаторе есть краник. Можно нижний патрубок отсоединить для слива. Про залить, уже писали. Предложения пишутся с большой буквы. Большая буква пишется через "шифт", или стрелку вверх.

[ИЗОЛЬДА]

спасибо

[ИЗОЛЬДА]

болт на цилиндре не открутить. получилось толко из радиатора. вроде все ок!

[олеком]

С радиатора стечёт очень мало. Если только успеть при открытом ещё термостате. Но вообще с блока сливается больше...
Может поможет фото как я открутил: АКБ, ЕГР и защит нет, на конце в руке кардан с головкой:



Недавно после двух лет обновил ОЖ. Набранный опыт говорит о том, что радиатор нужно сливать и промывать в самую последнюю очередь. В запасе 10 литров дистиллированной воды.

Сперва залить промывку, поболтать её как в инструкции 10-30 минут (как раз можно масло прогреть для замены, если что). Слить с блока (и если есть задней печки) старую ОЖ. Залить воду. Через радиатор более плотная старая ОЖ будет в нём, а вода промывочная будет через верх заливаться в блок, печку и т.д. Таким образом промываем всё кроме радиатора. Если всё остынет и термостатат закроется, за первый цикл водных процедур -- это даже лучше. Из радиатора не затянет муть дальше, когда вторую порцию воды захочется прогнать, заведя ненадолго мотор.

Потом откручиваем идиотский краник пластиковый, с которого во все стороны хлещет. Старая ОЖ, вода, ещё раз вода. Так как с блока вода достаточно чистой выходит, а с радиатора муть, поэтому воду несколько раз можно использовать.

Всё закрыли. Расширительный бачёк от каки вычистили. Новую ОЖ залили. Завели, долили. Проехались, долили. Всё пучком.

Вместо болта подошёл и остался там обычный совковый краник. Очень удобно менять ОЖ.

[ИЗОЛЬДА]

спасибо

[medved_1_nah]

так как правильно слить? и залить?

сначала нужно правильно ПРОЧИТАТЬ, по ссылкам, данным выше.

А про сись.... ой,извините, с мотофорумом перепутал