Свечи накала и с ними связанное

chim » 04/01/2015,23:09

dyoma писал(а):Ставить можно что угодно, хоть длинные, хоть короткие, хоть 11В, хоть 12В, хоть даже 6В можно.
И всё будет работать и разницы не заметишь.

А я заметил. Двигатель был уже подношен.

ЛЕТОМ!!!!!! Поставил свечи на 12 вольт. Двигатель заводился с задержкой. Т.е. Нужно было явное время на прогрев свечей.

Поставил на 11 вольт - задержки нет.

Одна свеча сгорела. Заменил 12-вольтовой. Двигатель зимой начал запускаться на 3-х цилиндрах. Четвёртый подключался, когда обороты возрастут.

Короче, не хватало немного для 12-вольтовой свечи. Наверное не зря так делают их.

greek » 05/01/2015,00:00

McEr писал(а):дык колупать гену

Именно так! У меня была ситуация недавно-провода от клеммы генератора банально отвалились от вибрации. Лампа работы от аккума не загаралась.

Мелкотравчатый » 05/01/2015,00:52

лампа накала свечей -это следствие . попробую перейти в тему '' Вопрос по генератору .''

Сергей SSV » 02/04/2015,12:35

Добрый день коллеги...уточните пжл ...где конкретно искать реле свечей -Г2 ...2,5 тди...2002г ...элекро ТНВД...акпп...5дв...одно нашёл -в салоне в ногах пассажира рядом с "мозгами "...а ещё есть ????

sl1der » 02/04/2015,13:52

А что у тебя с ним? Свечи накала не работают?

Сергей SSV » 02/04/2015,14:00

по видимому да ...в первую очередь не загорается индикатор свечей ...(лампочка в порядке) и нет "напруги " на кабеле свечей

waim » 02/04/2015,19:22

У меня стоит под воздушным фильтром .

Сергей SSV » 02/04/2015,19:43

это реле я нашёл и поменял на новое....но на него не подаётся сигнал для срабатывания....

McEr » 03/04/2015,07:57

Сергей SSV писал(а):это реле я нашёл и поменял на новое....но на него не подаётся сигнал для срабатывания....

Мотор с каким насосом? С кучей лепездрических датчиков и covec-f?
Накидаю схем, если не нашел еще.

Сергей SSV » 03/04/2015,13:13

McEr писал(а):Мотор с каким насосом? С кучей лепездрических датчиков и covec-f?
Накидаю схем, если не нашел еще.

Доброго дня :hi:

...мотор 2,5 TDI (TCI) интеркул...ТНВД электро...датчики на куллере висят и на ТНВД....вчера позванивал тестером проводку свечей...похоже не идёт сигнал на реле свечей которое под фильтром стоит...а может это с генератором быть завязано ????

McEr » 03/04/2015,15:05

Сергей SSV писал(а):
McEr писал(а):Мотор с каким насосом? С кучей лепездрических датчиков и covec-f?
Накидаю схем, если не нашел еще.

Доброго дня ...мотор 2,5 TDI (TCI) интеркул...ТНВД электро...датчики на куллере висят и на ТНВД....вчера позванивал тестером проводку свечей...похоже не идёт сигнал на реле свечей которое под фильтром стоит...а может это с генератором быть завязано ????

ты суда ходи
http://www.galloper.ru/data/hyundai_galloper_ii_-_electrical_troubleshooting.zip
раздел EGR (covec-f)
:hi:

Сергей SSV » 03/04/2015,15:44

Спасибо ....попробую разобраться

Сергей SSV » 05/04/2015,16:19

Добрый день коллеги...спасите ....ХЕЛП....нашёл реле свечей замыкаю жду 10-15 сек и не могу вообще завести....похоже ТНВД (электро) не подаёт саляр...кручу стартером а толку нет :wall:

лягушка качает в ТНВД...а из него не на одну форсунку ни капли ни давит ( трубки откручены)....как быть?????

Dmitriy » 05/04/2015,16:24

to:Сергей SSV, может клапан отсечки топлива закрыт (на нём нет питания)?

Сергей SSV » 05/04/2015,17:12

Dmitriy писал(а):может клапан отсечки топлива закрыт (на нём нет питания)?

...если это клапан с одной клемкой под гаечку накрытый чёрным колпачком ....и стоит он под трубкой обратки...то на нём есть 12В ...а срабатывает он или нет - как узнать ??? я его выкручивал в нём пружинка есть ...всё помыл промывкой и обратно поставил...

chim » 05/04/2015,21:35

Сергей SSV писал(а):Добрый день коллеги...спасите ....ХЕЛП....нашёл реле свечей замыкаю жду 10-15 сек и не могу вообще завести....похоже ТНВД (электро) не подаёт саляр...кручу стартером а толку нет лягушка качает в ТНВД...а из него не на одну форсунку ни капли ни давит ( трубки откручены)....как быть?????

Реле свечей замыкать не надо. Плюс подаётся с аккумулятора на свечи.
Лягушка какчает в ТНВД. Понятно. А из ТНВД ни капли. Надеюсь выход ТНВД проверялся не от лягушки? На выходе ТНВД будет брызгать, когда крутим стартером.

Клапан отсечки проверить легко. Всё выключено. Подаём на него плюс. Должен щёлкать.

greek » 05/04/2015,22:19

Клапан смотреть обязательно! Встал с такой проблемкой в горах алтая... Часов 8 скакал вокаруг машины, а когда понял что к чему, провод кинул на магните на клапан. До сих пор ездит... ездил до встречи со столбом((

Сергей SSV » 06/04/2015,12:24

to:greek,

greek писал(а):Клапан смотреть обязательно!

...у меня тнвд электронный ....разве могут быть одинаковые симптомы у мех тнвд и тнвд эл ????

waim » 06/04/2015,12:27

Клапан на всех насосах есть- без него не будет глохнуть от ключа.

Антон Анатольевич » 09/04/2015,22:45

Всем Здравствуйте!
У меня резко появилась проблема со свечами-замигала лампа.За месяц ранее я к реле, которое под воздушным фильтром, подключил кнопку, при нажатии она подает + и включает реле. Все работало,включая заводской накал от зажигания, но прошли дожди (может вода попала) и утром начала мигать спиралька накала.Теперь я завожу только от кнопки (тестером замерил, при ВКЛ. зажигании питание на реле не идет). Затем на ходу, не выключая передачи ВЫКЛ. и ВКЛ. зажигание, лампа погасла. Но стоит заглушить и ВКЛ. зажигание то она горит долго(возможно бесконечно), ждал секунд 10 зажигание ВЫКЛ. Через 2-3минутки опять ВКЛ. все заработало (горела как раньше, когда все было хорошо), я :yahoo:

и поехал в гараж, там заглушил и ночь стояла, на утро все по новой.....
Уже все делал-смотрел: предохранители менял,клемму снимал, кнопку полностью убирал из схемы. :wall:

Андрей 1987 » 20/05/2015,17:17

Здравствуйте, подскажите в чем дело?
Галлопер 2003 2.5 TD, замаргал индикатор свечей накала, моргает постоянно, утром не заведешь, и вмески с ним чек горит, в чем дело?

kibandrei » 17/12/2015,21:05

Лампочка свечей накала стала быстрее отрабатывать, а потом вообще перестала сигнализировать. Машина заводилась, но чувствовалось что тяжко ей. Полез разбираться. Снял реле под капотом на левом крыле, проверил - рабочее. Вот только обнаружил что при включении зажигания на реле приходит 2,..В. Снял фишку с блока HR807080, который под бардачком справа, 12,..В появились. Разобрал блок, присутствовали ржавые подтеки. Помыл и почистил, просушил, все вроде заработало, но потом опять все быстрее и быстрее лампа отрабатывает (на холодную то же самое). Снял блок, почистил более тщательно, не помогло. Езжу без блока, свечи отрабатывают нормально. Думаю, а нужен ли мне этот умный подогрев?

Andrey_1960 » 17/12/2015,21:26

kibandrei писал(а): все быстрее и быстрее лампа отрабатывает (на холодную то же самое)

Весчь комплектацией предусмотрена, но не информативна.
Я уже года три, почти, завожу по вольтметру. Простенький такой, китаяса, 200р. Так вот,после того, как спиралька погасла, напруга еще несколько секунд не подпрыгивает. А как подпрыгнула- завожу.

Кстати, можно по напруге отследить, все ли свечки в работе.

kibandrei » 17/12/2015,21:30

Сегодня было -8 с утра (в области), завелся без проблем. А вот когда блок подключен, чувствуется что свечи недогреты. Хотя странно это, за свечи и егр другой блок отвечает.

jjeff » 11/01/2016,22:03

если не ошибаюсь, Дизельмен говорил что проверяет свечи по сопротивлению, но не помню методу (в плане че там должно быть))
проверил новый комплект, все по пол ома сопротивление

Свечи накала и с ними связанное

Re:

не могу найти реле

Re: Свечи накала и с ними связанное

Re:

Re:

Re:

Re: Свечи накала и с ними связанное

Re: Свечи накала и с ними связанное

Re: Свечи накала и с ними связанное

Кто сейчас на конференции