Изготовление выхлопной системы

gagarik » 11/01/2015,17:29

Может кто занимается в Мск/МО или подскажет проверенную контору куда обратиться для изготовления выхлопного тракта из нержавейки? Ибо родная система вся прогнила из-за водных процедур и катализаторы забились напрочь и приходится ездить на 5 цилиндрах, а кормить как 10. Хочу сделать более простую систему, оба выпускных коллектора родные, далее две приемных трубы с лямбдой в каждой, далее пламегосители, далее банка резонатор/глушитель, далее вывод выхлопной «в бок», под пассажирский порог (к сожалению только в одну сторону получится, с др. стороны бензобак мешает).

Поползень » 11/01/2015,18:39

gagarik писал(а):Может кто занимается в Мск/МО или подскажет проверенную контору куда обратиться для изготовления выхлопного тракта

ну ничего сам не может...

+7-964-714-29-69, спросить Алексея. Территориально - это на пересечении Рябиновой и МКАД , чутка в область. Мне выхлопную всю, окромя приемной трубы (нет наших приемных труб нигде :cry:

) поменяли, с извратами типа фланцы переварить и прочими изысками... И я доволен остался. Этих парней мне еще Смайлик с Дэн-ом рекомендовали. :yes:

gagarik » 11/01/2015,21:04

to:Поползень, Вот так бы сразу, а то сидит тут уже 11-й день балбесничает без дела

Спасибо)

Freelancer » 11/01/2015,22:22

Парни, потом звучёк запишите.. послушать хотця... ;-)

ЛЁХАС » 11/01/2015,22:38

to:Freelancer, там не твой автомобиль

Freelancer » 11/01/2015,23:31

Жаль.... на моем бы кто сделал кастомный выпуск из нержавейки :unknown:

McEr » 12/01/2015,00:15

Freelancer писал(а):Жаль.... на моем бы кто сделал кастомный выпуск из нержавейки

Само не делается, да

chim » 12/01/2015,00:37

gagarik писал(а):Может кто занимается в Мск/МО или подскажет проверенную контору куда обратиться для изготовления выхлопного тракта из нержавейки? Ибо родная система вся прогнила из-за водных процедур и катализаторы забились напрочь и приходится ездить на 5 цилиндрах, а кормить как 10. Хочу сделать более простую систему, оба выпускных коллектора родные, далее две приемных трубы с лямбдой в каждой, далее пламегосители, далее банка резонатор/глушитель, далее вывод выхлопной «в бок», под пассажирский порог (к сожалению только в одну сторону получится, с др. стороны бензобак мешает).

Я что тупой???? Был уверен, что на Галлоперах на дизелях никаких лябда датчиков не бывает!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Да и вообще на дизелях!!!!!!!!!!!!!!!!!

И 5 цилиндров на дизелях не видел ни фига. 4 только......

и вообще зачем делать выхлопную систему под Галлопер, который БЫЛ??????? Пускай новый хозяин делает!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Dmitriy » 12/01/2015,00:52

Серёга, у Игорька на Галл, а ТагАЗ Tager - аналог SsangYong Korando. Бензинка.

chim » 12/01/2015,00:54

Dmitriy писал(а):Серёга, у Игорька на Галл, а ТагАЗ Tager - аналог SsangYong Korando.

Неа. У него в подписи написано что. ))))) я читать умею. )))))

ЛЁХАС » 12/01/2015,00:56

to:chim, Серёга, ты выпал из жизни

Вопрос был по поводу этой машины:

ты хоть смайлики ставь

Dmitriy » 12/01/2015,00:57

chim писал(а):я читать умею.

gagarik писал(а):Был: G-2, 2001, 5dr, 2.5 TDi, МКПП

chim » 12/01/2015,01:49

Жаль поздно. У нас в Минске продавали гофрированную трубу из нержавейки. Я себе поставил. Прямоток. На входе добавил резонатор. При ОЧЕНЬ большом диаметре ОЧЕНЬ неплохо глушит.
Никакой сварки. Где надо прихватил хомутиками к раме.

ЛЁХАС » 12/01/2015,02:19

Да у нас тоже продают.

Gavrosh » 12/01/2015,02:30

Поползень писал(а):
gagarik писал(а):Может кто занимается в Мск/МО или подскажет проверенную контору куда обратиться для изготовления выхлопного тракта

ну ничего сам не может...
+7-964-714-29-69, спросить Алексея. Территориально - это на пересечении Рябиновой и МКАД , чутка в область. Мне выхлопную всю, окромя приемной трубы (нет наших приемных труб нигде ) поменяли, с извратами типа фланцы переварить и прочими изысками... И я доволен остался. Этих парней мне еще Смайлик с Дэн-ом рекомендовали.

Скажи что от меня. :nea:

Gavrosh » 12/01/2015,02:34

Вот их работа.

gagarik » 12/01/2015,09:46

to:Gavrosh, Во! То что надо! Буду иметь ввиду)

murinos » 12/01/2015,09:58

to:Gavrosh, Насколько я понимаю, они же и впуском занимаются, и у Хрюни Лёшкиного именно они делали патрубки на шнорк?

McEr » 12/01/2015,10:12

chim писал(а):Жаль поздно. У нас в Минске продавали гофрированную трубу из нержавейки. Я себе поставил. Прямоток. На входе добавил резонатор. При ОЧЕНЬ большом диаметре ОЧЕНЬ неплохо глушит.
Никакой сварки. Где надо прихватил хомутиками к раме.

гофрированная труба это очень и очень плохо. Отвратительно, я бы сказал, с точки зрения гидродинамики.
Для примера советую взять кусок несколько метров садового пластикового гофрированного шланга (есть такие) и посмотреть какой напор выходит если его подключить к насосу. А потом сравнить с гладким шлангом.

Потому и глушит хорошо, что это такой нихреновый рестриктор получился на выпуске.

ЛЁХАС » 12/01/2015,10:49

McEr писал(а): с точки зрения гидродинамики.

Наверное, в данном случае, всё-таки, кака-то другая динамика

McEr » 12/01/2015,10:55

ЛЁХАС писал(а):
McEr писал(а): с точки зрения гидродинамики.

Наверное, в данном случае, всё-таки, кака-то другая динамика

Не бывает осетрины второй свежести(ц)
Гофра это ужас. Длинная гофра это ужас в квадратичной зависимости от длины трубы.
У меня часто встречаются заказчики, которые в попытках сэкономить на нормальных жестяных трубах, ставят гофрированные изделия для системы вытяжки УФ сушек. Потом переделывают, ибо параметры у этих самых сушек оказываются ни к черту и я, от имени англичан, шлю всех в сад.

Дон Хулио Тебенадо » 12/01/2015,11:49

Автор темы сменил хорошую машину на плохую. Но в душе остался галлопероводом

Вот и тусуется на правильном форуме :good:

По поводу гофр скажу так - ни в одном сервисе глушителей у нас гофру не ставят. Поиск по яндексу "глушитель из гофры" ничего не дал. А это значит, что не делают так. У меня гофра стоит на самогонном аппарате, вверх на 40 см. Так вот она задерживает очень много всякого говна и оно стекает обратно в куб. То есть гофра выполняет роль дефлегматора. (ну это для тех, кто в теме)
Логично будет предположить, что горизонтально расположенная гофра, также будет задерживать кучу всякого говна из выхлопа, но стекать оно никуда не будет. Значит внутренняя поверхность гофры очень скоро превратится в обычную трубу, и глушить звук перестанет. Также вызывает сомнение толщина стенки гофры...
Кстати, сделать мне глушак в сервисе посчитали на 7 тыс. руб. из нержавейки, примерно год назад это было.

gagarik » 12/01/2015,12:03

Дон Хулио Тебенадо писал(а):Автор темы сменил хорошую машину на плохую.

Чем подкреплено такое мнение?

Дон Хулио Тебенадо писал(а):Но в душе остался галлопероводом Вот и тусуется на правильном форуме

Ну от меня так просто не отделаться)

Дон Хулио Тебенадо писал(а):Кстати, сделать мне глушак в сервисе посчитали на 7 тыс. руб. из нержавейки, примерно год назад это было.

Очень скромная цена,а что туда было включено?

Поползень » 12/01/2015,12:20

gagarik писал(а): Дон Хулио Тебенадо писал(а):Кстати, сделать мне глушак в сервисе посчитали на 7 тыс. руб. из нержавейки, примерно год назад это было.

Очень скромная цена,а что туда было включено?

Так что важно не что было включено в 7 тыщ, а что было выключено - Москва!

gagarik » 12/01/2015,12:35

to:Поползень, Вижу, но можно совместить приятное с полезным :drinks:

Изготовление выхлопной системы

Изготовление выхлопной системы

Re:

Re: Изготовление выхлопной системы

Re:

Re:

Re:

Re: Re:

Re: Re:

Кто сейчас на конференции