Замена тормозных трубок

[Vladig]

Доброго времени суток! Медные трубки метражом со штуцерами и без, да еще и из "железяки" со множественным выбором, конечно отлично. Но, нету у нас той самой "железяки" а тут как назло, наступил коварный момент, когда тормозная трубка от правого переднего колеса, в том месте где расположен у нее змеевик, под бачком расширительным, стала ссать тончайшей струйкой. Трубка идет от крепления тормозного шланга ПП колеса, вдоль правого крыла, вддоль задней стенки моторного отсека в аккурат к главному тормозному. Кто нить менял эту трубку? Подходит ли от чего то нашемарочного или иномарочного? В особенности по штуцерам?

[Поползень]

to:Vladig коль у вас "шелезяки" нету, то может кондиционеры есть? А рядом с кондиционерами товарисчи, которые их монтируют-подключают... Вот к этим товарисчам и подойти с поклоном и словами "трубки бы медной, да развальцевать ея...."

[gogengame]

Доброго времени суток! Медные трубки метражом со штуцерами и без, да еще и из "железяки" со множественным выбором, конечно отлично. Но, нету у нас той самой "железяки" а тут как назло, наступил коварный момент, когда тормозная трубка от правого переднего колеса, в том месте где расположен у нее змеевик, под бачком расширительным, стала ссать тончайшей струйкой. Трубка идет от крепления тормозного шланга ПП колеса, вдоль правого крыла, вддоль задней стенки моторного отсека в аккурат к главному тормозному. Кто нить менял эту трубку? Подходит ли от чего то нашемарочного или иномарочного? В особенности по штуцерам?

Надо сначала измерить эту трубку точно, например верёвкой, а потом верёвку измерить.
Потом с этой цифрой по магазинам. Штуцеры там стандартные, такие же как сзади.
Скорее всего трубка найдётся(в своей деревне 100т населением я обнаружил в 3 магазинах "запчасти для иномарок").

[Vladig]

Вот к этим товарисчам и подойти с поклоном и словами "трубки бы медной, да развальцевать ея...."

Спасибо за совет! так и поступать буду, хотя больше вопрос был о штуцерах, чтобы сначала изготовить трубку, а потом уже снимать и менять, временно иголочное отверстие заглушил кусочком шланга и хомутиком, пока не ссыть

[McEr]

временно иголочное отверстие заглушил кусочком шланга и хомутиком, пока не ссыть

прям хомутиком? Няшка какая

не советую, если серьезно

[Поползень]

ак и поступать буду, хотя больше вопрос был о штуцерах, чтобы сначала изготовить трубку, а потом уже снимать и менять

сними трубку - увидишь штуцер - подберешь нужный на новую трубку.

временно иголочное отверстие заглушил кусочком шланга и хомутиком, пока не ссыть

снявши трубку, заглуши контур подходящим по резьбе болтиком, ввернув его в туда, откуда ты выкрутил штуцер. Поверь, это надежнее хомутика

[Vladig]

сними трубку - увидишь штуцер - подберешь нужный на новую трубку.

Это понятно, что снявши трубку, увидишь и штуцер. Хотелось бы изготовить вначале трубку, а потом уж и снять, чтобы зараз и поменять. И еще вопросик: трубки медные в наличии в наших магазах D=6 мм. а на машине тоньше. Штуцер родной скорее всего и не подойдет. Вот почему и был вопрос о штуцере.

Штуцеры там стандартные, такие же как сзади.

А от чего Вы брали штуцеры? У Вас трубки тоже похоже как 6 мм? Или я ошибаюсь?

[Vladig]

прям хомутиком? Няшка какая не советую, если серьезно

Это понятно, что не есть хорошо, но, это как временный вариант, машина нужна каждый день. И что интересно, ссать то перестало...соберу, сформирую трубку, и зараз поменяю как раз в аккурат на выходные...

[VanoRom]

вопрос сведующим - мне тут сказали а какая развальцовка трубок (в смысле на трубках у штуцеров)??? а я и завис.... господа снять свою это конечно вариант, но машина зависла далековато и надо купить и ехать менять на месте... ЧТО сказать что б подошел результат???

[gogengame]

вопрос сведующим - мне тут сказали а какая развальцовка трубок (в смысле на трубках у штуцеров)??? а я и завис.... господа снять свою это конечно вариант, но машина зависла далековато и надо купить и ехать менять на месте... ЧТО сказать что б подошел результат???

Конусом внутрь. Бывают ещё округлым грибком, как в немецких машинах, и они тоже прижмутся, но корейско японский оригинал,- конусом.

[Freelancer]

По-разному: Конусом внуть там где к шлангу, а к цилиндрам - конусом наружу.
Возьми в руки цилиндр и шланг сразу поймешь как куда

[VanoRom]

господа, вам поклон! сенкью.

[sumicom]

Всем привет.
Я когда купил коня-гнал его в Липецк из Курска,там километров триста.
Так вот,на нем разрушилось соединение трубки на колдуне,и задний контур был заглушен так:выкручен штуцер под капотом а вместо штуцера вкручен болтик с подходящей резьбой и медной шайбой.
Я на одних передних нормально тормозил,и педаль не проваливалась и усиление работало.
Потом когда уже поставил на учёт,[s]купил тройник от уазика[/s] и восстановил задний контур,только теперь без колдуна.Третий год уже,полёт нормальный.
Вот можно почитать http://www.drive2.ru/l/232068/

[Freelancer]

to:sumicom, Нельзя тройник ставить вместо "колдуна". Обсуждалось уже ранее.

[sumicom]

а если етого колдуна нигде нет,не ездить вообще чтоли?
я не тройник поставил,а трубку от главного циллиндра в левый тормозной а из него в правый провёл.

[VanoRom]

я не тройник поставил,а трубку от главного циллиндра в левый тормозной а из него в правый провёл.

так же стоит, тока у меня с АБС

[Freelancer]

Зачем тогда пишешь про тройник?
С тройником система получается одноконтурной, а это опасно.

[VanoRom]

С тройником система получается одноконтурной, а это опасно.

не согласен. прошлая машина 10 лет с одним контуром и никаких траблов... как за машиной смотришь так она и ездит - народная мудрость.

[McEr]

С тройником система получается одноконтурной, а это опасно.

не согласен. прошлая машина 10 лет с одним контуром и никаких траблов... как за машиной смотришь так она и ездит - народная мудрость.

не согласен.
Раньше вона грузовички типа полуторки катались с механическими тормозами и приводом оных только на задние колеса.
А начиная с 60хх годов пролого века, все машины в ссср комплектовались двухконтурной системой. Не просто так.
Для езды по проселку со скоростью 30кмч может и сойдет, но для нормального движения по ДОП - нет.
Согласно всем нормам на машине должны быть рабочая, запасная и стояночная тормозные системы. И эти правила, как я уверен, "написаны кровью"
Стоит задуматься или авось и так сойдет?

[sumicom]

Зачем тогда пишешь про тройник?
С тройником система получается одноконтурной, а это опасно.

Три года прошло,забылось что покрутил покрутил этот тройник да на полку положил.Прошу прощенья

[VanoRom]

А начиная с 60хх годов пролого века, все машины в ссср комплектовались двухконтурной системой. Не просто так.

ругаться не буду но эта фраза тоже не полная правда - первая машина отца был москвич 412 и там была внимание обычный один контур - тормоз на задние и передние колеса, а вот на следующую модель уже двухконтурный(второй контур был запитантолько на передние тормоза)! видимо мы о разном говорили.
и не 30 км/ч а 100 было.
в одним контуром геморнее в том что следить надо за каждым узлом больше чем с двумя контурами. это да. но работает ни разу не хуже, когда сделано все самим, со знанием и для себя. - кто не согласен. это ваше мнение, а это мое. я свою точку никому не навязываю. ну и негатива же тут... и с чего все? мы же не на рынке обсуждаем чьи чебуреки хуже....

в спорах, впрочем есть полезная часть - кому-то будет и урок и пользаааааа. если тока без мордобоя

[McEr]

ругаться не буду но эта фраза тоже не полная правда - первая машина отца был москвич 412 и там была внимание обычный один контур - тормоз на задние и передние колеса, а вот на следующую модель уже двухконтурный(второй контур был запитантолько на передние тормоза)! видимо мы о разном говорили.

412 москвич был двухконтурный, равно как и 2140.
Может речь о 408?
даже на 24 волге, если я правильно помню, применялся разделитель контуров, который отделал больной контур (перед или зад) от системы.
Я тут переживаю как бы не сделать из машины жигульди, а тут вот белорусские товарищи не то что жигули не боятся сделать, а куда более архаичную самобеглую коляску собрать...
Я считаю, что в воспитательных целях, для бОльшей мотивации, в данный пост нужно добавить больше фоток крови, мертвых людей и искореженного железа.

[VanoRom]

понял. мы в разных мирах. и о разном.

[McEr]

понял. мы в разных мирах. и о разном.

тогда мой совет - почаще на стоянке перед выездом продавливайте педальку тормоза [s]до усрачки[/s] с максимальным усилием.
Хотя это не решает всех проблем.

[VanoRom]

так и делаю уже 12 лет.+ раз в год осмотр тормозных трубок, два раза в год шлангов. раз в два года замена тормозной жидкости. и где-то раз в четыре года замена шлангов (даже если они еще огого)... скажете перебор. может быть. но тормоза все же.... хоть один контур, хоть два... НО с другой стороны я и не езжу больше 100. и предпочитаю правило ДДД. эксцессов не было... - это мое отношение и мнение и ПЕРЕКОВЕРКИВАТЬ И ПОЛИВАТЬ ЕГО ТЕМ ЧТО ОСТАВЛЯЕТЕ В ТУАЛЕТЕ НЕ НАДО, кто не согласен тот сделает в любом случае как ему надо.

а про два хваленых контура, была тут рядом одна история когда за машиной смотрели типа "она ж хорошая, не ломается" в один подходящий момент просрали манжеты в ГТЦ на обоих контурах сразу же (бывает и такое).... хорошо ручник был молодцом а то бы .... случай, конечно, редкий но было и такое, и метеоритом может шахнуть тоже... так что технологии лехнологиями а голову оставлять дома никогда не надо.

и лично McEr - я никого ни агитировал ничего ни во что не переделывать (читать надо внимательно). а вот про коляску уже не красиво... или ВАМ 18 лет??? детский сад ясельная группа, честное слово. давайте еще померяемся писюнами или как в детсадовской группе "а мой папа....."? что хорошо будет? не думаю.