Замена хаба или хабов?

[Fatman]

Получил сегодня хабы:



Красивыееее, просто жуть
Все думал какие придут, китай не китай. Вычитал что китай отличается немного некачаственным литьем и крышка хаба имеет более округлые формы. Вот такие:

Если верить этому то пришли оригиналы. Реально качественная вещь Вот еще зацените:



Как думаете, разбирать или сразу поставить? Смазка светлая видна, шлиц-втулка вращается мягонько так..

[Fatman]

Обошлись кстати 200$ за пару.

[Andrey_1960]

Вот еще зацените:

Не, ну мы за тебя рады....
"Визьмешь в руки-маешь весчь..."(с)
А по поводу установки и ходовых качеств?

[Fatman]

Без игольчатого подшипника ставить не буду. EXIST пишет что он уже на складе в Минске, ожидается завтра у меня в Гродно. Завтра Первомай и если до закрытия офиса в 16:00 успеет приехать из Минска значит выходные пройдут наславу за медитацией на железяки в гараже. Ну тогда и отчетик про ходовые

[Fatman]

Не дождавшись игольчатого подшипника до завтра, посидев и поразмышляв залез под машину и взявшись за полуось попробовал найти там люфт про который я писал выше:
[quote="Fatman" .....Сняв левый хаб обнаружил что продольный люфт приводного вала составляет примерно 1-1,5мм, и поперечный примерно такой же. На правом эти значения немногим меньше. Но самое главное, что взявшись за левую полуось обнаружил что она здорово люфтит. Правая нет. Из прочитанного сегодня сделал вывод, что слева рассыпался игольчатый подшипник...... [/quote]
Я снял левый хаб, а правый остался на месте. Люфт левой полуоси был потому что ее торец уже не висел на подшипнике крышки автохаба Кароче я лошара. С установленным хабом люфта нет. А посему ручные хабы были немедленно установлены и испытаны на легком бездорожье. Круто! Усе робиць . Треск который я раньше слышал с левой стороны это ШРУС таки (боюсь уже что либо утверждать стопудово ). Но трещит при поворотах, и под нагрузкой и без, и накатом с вывернутыми колесами. Смотрятся хабы в родных пластиковых колпаках афигенно, лучше чем автохабы. Ровненько заподлицо.

[Fatman]

Трохи кипишной я, не?

[McEr]

Люфт левой полуоси был потому что ее торец уже не висел на подшипнике крышки автохаба Кароче я лошара. С установленным хабом люфта нет.

Ну я право на белорусскай мове гаварит не умэю. На русскау так увродэ и написав

[Fatman]

Егор, почти без акцента

[Andrey_1960]

испытаны на легком бездорожье. Круто! Усе робиць

(мысли вслух)
Тоже что ль купить такие?
Но у меня летние диски с колпаками для ступиц- придется в мае включать, в ноябре выключать
да и коллекция автохабов еще не изъезжена

[Fatman]

Колпаки в смысле глухие? Тогда или купить родные или в своих торец срезать

[Денис-Иж]

Добрый день, специалисты. Нашел вот такие хабы http://poshopim.ru/product/mufta-vkljuc ... hi-pajero/, что скажете. Или все таки Aisin?

[Fatman]

Почему нет, если цена устраивает. Слышал что для РИФа китайцы их делают. Думаю РИФ качество с них спрашивает все таки. Но если есть возможность купить оригинальную японскую запцацку за те же деньги...

[Difflock]

Добрый день, специалисты. Нашел вот такие хабы http://poshopim.ru/product/mufta-vkljuc ... hi-pajero/, что скажете. Или все таки Aisin?

Два года назад (вроде) переделал родные автоматы в "болванки". Особого прироста расхода топлива на заднице по асфальту не заметил (Хоть и старт зимой в -35 сравним с Штирлицом, ползущим с парашютом Больше на прогрев пихла уходит ), а вот пользы от постоянного зацепа передка выше крыши (подрубание /отрубание передка без остановки и нет проблем с раскачкой). Износ моста и переднего кардана выносим за скобки (очень сомневаюсь, что нештатный режим убьёт их раньше наших престарелых старичков в целом). Если вышли из строя автоматы - ищите по форуму (один вечер под пивасик и ноль затрат). Если сдохли ручники - я бы посоветовал б.у. болванки от пыжика (так дешевле и надежнее будет).

[Димка Фризен]

Доброго времени суток! Ребята нужна помощь..Перебирал переднюю подвеску,менял шаровые и наружний шрус.Поставив хаб(автомат)на штатное место,замучился устанавливать стопорное кольцо.В чём причина?

[dyoma]

Правильной ли стороной установлена жёлтая шайба между приводом и кулаком?

[McEr]

Правильной ли стороной установлена жёлтая шайба между приводом и кулаком?

хм, а какое это имеет дело с точки зрения ее толщины?

Кольцо одевается не то чтобы туго, но просто неудобно. Приходится шрус изнутри придерживать, а снаружи кольцо осаживать.

[Димка Фризен]

Правильной ли стороной установлена жёлтая шайба между приводом и кулаком?

Вот сейчас вкрались сомнения..Шайба должна стоять нарезкой на ружу.(они так стояли когда разбирал)

[dyoma]

хм, а какое это имеет дело с точки зрения ее толщины?

с точки зреия её толщины ни какой разицы, а вот с точки зрения наличия радиусной фаски под галтель привода,
очень даже огроменное значение имеет.

[Димка Фризен]

хм, а какое это имеет дело с точки зрения ее толщины?

с точки зреия её толщины ни какой разицы, а вот с точки зрения наличия радиусной фаски под галтель привода,
очень даже огроменное значение имеет.

Спасибо большое!Всё пойду разбирать.Пофиг на дождик,главное что причину нашли.

[McEr]

хм, а какое это имеет дело с точки зрения ее толщины?

с точки зреия её толщины ни какой разицы, а вот с точки зрения наличия радиусной фаски под галтель привода,
очень даже огроменное значение имеет.

От оно чо. Значит внимательный осмотр деталек перед установкой для меня важнее, чем наличие хорошей памяти. Я всегда вроде как нужно собирал, вопросов не возникало. Один раз правда, вообще ее забыл поставить, нашел только в самом конце, когда колесо прикручивал....

[КОНЕЗАВОД 48]

to:McEr, Если я правильно понял о какой шайбе речь,это наверное стандарт.ошибка
На тех хабах,что подарил мне Тёмыч этот" зуб"тоже был кемто изуродован.....

[McEr]

to:КОНЕЗАВОД 48, неправильно ты понял))

тут как раз и фаску видно под галтельку

[Димка Фризен]

to:КОНЕЗАВОД 48, неправильно ты понял))

тут как раз и фаску видно под галтельку

Так шаёбачка должна стоять от ступици на мост,нарезками.Я правильно понял?

[КОНЕЗАВОД 48]

to:McEr,
Ваще у себя такой не помню

[dyoma]

нарезкой к приводу (к гранате) .
плоская сторона к кулаку.