SoS!!! После прогрева отрубается правая головка sos!!!

[Vadik566]

Итак сначала: пробило прокладку головы 3 цилиндр. Головки были сняты отвезены на ремонт . Произвели опресовку - трещин нет. Шлифанули - убрали мелкие раковины. Почистили и притерли клапана. Махнули колпачки. Далее все благополучно водрузилось на место . Запуск мотора - все ок, завёлся без проблем работает ровненько.
Как только дошёл до рабочей температуры - начинает троить, потом идут прострелы то в глушат то в воздухан .
Выкручиваю свечи четная сторона все ок , нечетная свечи черные.
Проверил метки ГРМ все на месте.
Померил компрессию везде около 10
А дальше самое непонятное как только остывает завожу работает нормально до достижения рабочей температуры- и все повторяется.
Да ещё Ремарка если завести холодного и не трогать акселератор будет работать на ХХ даже горячий но как только тронешь педаль газа все колбасит и стреляет.

[dyoma]

ищи подсос воздуха.

[Vadik566]

Подсоса нет . Все проверил аэрозолькой . Да и уже пару раз снемал впускной коллектор- прокладки всегда новые.

[dyoma]

Все проверил аэрозолькой

Не является 100% результатом.

[r@r]

Всего скорей дело в распредвале и работы клапанов-при нагреве и уменьшения зазора не закрваются вовремя клапана.
Подсос воздуха давал-бы бедную смесь ,а не троение с чихом

[dyoma]

Подсос воздуха давал-бы бедную смесь ,а не троение с чихом

Боже упаси, даже спорить не буду и оспаривать.

Просто я именно с таким и сталкивался, при прогреве выгибался впускной
и начинало именно троить и именно чихать.
(не ну нет, так нет. Что ж настаивать буду что ли. )

[Vadik566]

Про клапана - специально мерил компрессию пока горячий , все в норме, около 10.

[Vadik566]

Подсос воздуха давал-бы бедную смесь ,а не троение с чихом

Боже упаси, даже спорить не буду и оспаривать.

Просто я именно с таким и сталкивался, при прогреве выгибался впускной
и начинало именно троить и именно чихать.
(не ну нет, так нет. Что ж настаивать буду что ли. )

Ради чистоты эксперимента проверил на плоскость коллектор , кривизны ненашел. Но попробовал поставить на герметик и прокладку - результат тот- же.

[Vadik566]

Теперь склоняюсь к забитому катализатору. Может умер после того как прокладку под головой убило.

[ЛЁХАС]

Все проверил аэрозолькой

Не является 100% результатом.

я именно с таким и сталкивался, при прогреве выгибался впускной
и начинало именно троить и именно чихать.

А как нашли?

[dyoma]

А как нашли?

Курили.

[ЛЁХАС]

А как нашли?

Курили.

В смысле?

[dyoma]

В прямом прям смысле.
Приедешь на пальцах объясню.
Клавиатурой не хоцца.

[ЛЁХАС]

Аа, понял как.
Но тут вишь, похоже не коллектор, судя по педали газа

[ЛЁХАС]

Теперь склоняюсь к забитому катализатору. Может умер после того как прокладку под головой убило.

Это вряд ли. Тогда б не в одной стороне дело было.

Колбасит и стреляет на всех оборотах?

[dyoma]

Но тут вишь, похоже не коллектор, судя по педали газа

Здесь можно предположить влияние положения педали на степ моторчик ХХ,
Т.е. пи нажатии на акселератор, степ моторчик меняет положение и подсос идёт через другой путь.
Короч, я б начал с курения.....(хотя и бросил лет пять назад)

[ЛЁХАС]

Да, согласен, степмотор - первое что приходит на ум, но не знаю как его к подсосу привязать.

[dyoma]

не знаю как его к подсосу привязать

Это всё теория. Надо практикой подкреплять умозаключения.

[Vadik566]

Вопрос решён !!! После демонтажа катализатора все ок.

[kibandrei]

На каждую гбц свой катализатор?

[КОНЕЗАВОД 48]

На каждую гбц свой катализатор?

Нет,кат перед резонатором,в общей трубе....

[ЛЁХАС]

Вопрос решён !!! После демонтажа катализатора все ок.

[Vadik566]

ИТОГ. т.к. ремонт производился в холодном гараже при минусовой температуре ОЖ- в данном случае была вода - замерзла в колене глушителя правой головки и в катализаторе соответственно.
сори за некорректный ответ