Зеркала на Г1 взамен лопухов

[scot]

хотя бы 3-4 фотки, самые ключевые. Пластина это оригинальное решение.

Недавно переставил зеркала, только наоборот, с дугами, через переходные пластины. Понадобится 4 болта (с потай. головками) М6 длинной 25мм, 4 гайки и две пластины из алюминия (если зеркала будут галлоперовские, то 108х95, расстояние между осей крепежных болтов-70мм). Пластины нужно будет согнуть в тисках, повторив контур изгиба двери. Крепежные болты для зеркала (в твоем случае это крайние) вставляются в отверстия с внутренней стороны пластины (должны быть утоплены, т.е. в отверстиях соответствующие фаски) Пластина крепится к двери (через два других просверленных в пластине отверстия) штатными болтами в штатные места. Наружные болты, при этом, будут в качестве крепежных шпилек для нового зеркала.

[Поползень]

to:Ermakoff ну я так понимаю вопрос идентичности ребра жесткости и одинаковости посадки зеркал (по геометрии) на дверь снят и мне не надо ничего фотать?

[Andrey_1960]

Зеркала нашел, убедился лично, что ни одно отверстие не совпадает Видимо будем сверлить

Ну... нормально. Я на счет того, что убедился лично. Все остальное должно совпасть с головой и руками.
Вадим, хоть я и противник сверления автомобиля ( в ем и без энтого отверстий всяких-разных предостаточно ) но, тем не менее, желаю достичь ожидаемого результата.

[Gavrosh]

Соответственно одно крепежное отверстие используем, а второе уходит

оба не совпадают.

[Поползень]

оба не совпадают.

а какая хорошая была тевория... и так похабно разбилась практикой...